Resultat: Vilket bilmärke föredrar ni helst eller har redan?
Saab
5,81%
5 röster
Volvo
18,60%
16 röster
Mercedes Benz
10,47%
9 röster
Audi
8,14%
7 röster
Volkswagen
6,98%
6 röster
Porsche
4,65%
4 röster
Bentley
1,16%
1 röster
Rolls Roys
0%
0 röster
Ford
2,33%
2 röster
Renault
2,33%
2 röster
Citroen
3,49%
3 röster
Seat
1,16%
1 röster
Jeep
0%
0 röster
Lada
1,16%
1 röster
Vaz
1,16%
1 röster
Range Rover
1,16%
1 röster
Chevrolet
5,81%
5 röster
Cadillac
1,16%
1 röster
Alfa Romeo
3,49%
3 röster
BMW
19,77%
17 röster
GMC
0%
0 röster
Aston Martin
2,33%
2 röster
Bugatti
0%
0 röster
Ferrari
0%
0 röster
Fiat
0%
0 röster
Suzuki
3,49%
3 röster
Dodge
4,65%
4 röster
Hummer
0%
0 röster
Hyundai
5,81%
5 röster
Jaguar
0%
0 röster
Koenigsegg
3,49%
3 röster
Lamborghini
4,65%
4 röster
Lexus
11,63%
10 röster
Tesla
1,16%
1 röster
Mitsubishi
1,16%
1 röster
Mazda
6,98%
6 röster
Nissan
3,49%
3 röster
Opel
3,49%
3 röster
Peugeot
3,49%
3 röster
Smart
0%
0 röster
Maserati
0%
0 röster
Annat bilmärke!
16,28%
14 röster
2021-07-19, 14:08
  #121
Medlem
FarangDingDongs avatar
Vem köper dessa i Sverige?

Svar personer som är ointresserade av bilar med behov av ett billigt transportmedel.

Nuförtiden är de alla helt okey (men inte mer) och ger således hyfsad valuta för pengarna vid nybilsköp.

Annat var det förr. Har hemska minnen av samtliga.

Som begagnade är det fortfarande varningsflagg på dem dock. Inte för att de är sämre än jämförbara märken men för att de nya köps av ointeresserade/ekonomiskt svagare grupper. Därför har det ofta sparats in på eller helt struntats i underhåll.
Citera
2021-07-19, 14:15
  #122
Medlem
Carl Serungs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av usr1
Är citroen fortfarande bäst på dämpning? De har väl slutat med luftfjädring
Den var väl gashydraulisk?

Finns den fortfarande att få på Citroens modeller 2021?


Citera
2021-07-19, 14:16
  #123
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av usr1
Är citroen fortfarande bäst på dämpning? De har väl slutat med luftfjädring

Det tåget gick för lääääänge sedan..... möjligtvis kvar nån relik i DS-programmets översta skikt..
Citera
2021-07-19, 14:28
  #124
Medlem
Ingen med fler hjärnceller än två..

Gamla PSA har väl inte gjort nåt rätt sen dom gjorde Citroen SM tillsammans med Maserati eller the OG 205 GTI... dom som inte rostat bort går för sjuka pengar..

Skrammliga småburkar designade av ingenjörer som äter grodor och dricker blaskigt vin och VÄGRAR prata engelska. Rost, elfel, korkade konstruktioner anemiska motorer.

Jag har tre kompisar som bedriver små bilverkstäder och gemensamt är att alla tre VÄGRAR befatta sig med franska bilar. Kommer inte på fråga, oavsett pengar, slutar alltid i gråt och tandagnisslan.


För att toppa alla franska dumma idéer så köpte PSA upp OPEL från det sjunkande GM Europe-skeppet, det kommer ju gå åt helvete på många spektakulära sätt när GM-plattformarna skall fasas ut och franska och tyska ingenjörer skall bygga bil ihop..

För att YTTERLIGARE späda på shitshowen så gick FCA och PSA ihop i "Stellantis" tidigare i år... alltså, vem kom ens på namnet.. Man är då världens 6:e största biltillverkare med hela 16 varumärken under sina vingar..

Så nu skall man alltså dra skalfördelar och bygga plattforms-tänk genom att slänga in amerikanska och italienska ingenjörer i leken... Ja, ni fattar ju hur spektakulärt detta kommer gå åt helvete..

Tyvärr kommer ju nischade varumärken som Lancia, Maserati, Abarth och Alfa Romeo få den så hårt i röven att det kommer synas på seismografen i Uppsala..


Nä, denna FUBAR är ju bara ytterligare ett exempel på att verkligheten slår fiktionen med hästlängder.


Just det, huvudkontor i Amsterdam... så holländskt pedofil-management..
__________________
Senast redigerad av anon666 2021-07-19 kl. 14:31.
Citera
2021-07-19, 14:28
  #125
Minns de dieselrökande Peugeot från förr
som gjorde allt för att köra om på motorvägen.
Citera
2021-07-19, 14:33
  #126
Medlem
kyrkstockens avatar
Fransmännen har ersatt vad japanerna var på 80-talet. Mest lull-lull för pengarna. Ibland är de även riktigt snygga (i jämförelse med andra svenssonbilar).

Runt millenium tyckte jag att 206 var en av de snyggaste bilarna över huvud taget. Kul då det var i princip den billigaste.

Jag skulle själv inte köpa om inte priset var lågt.

En annan sak är att det är ju nästan bara billiga franska bilar som importeras. Så det blir kanske missvisande av den anledningen.
Citera
2021-07-19, 14:35
  #127
Medlem
Carl Serungs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av anon666
Ingen med fler hjärnceller än två..

Gamla PSA har väl inte gjort nåt rätt sen dom gjorde Citroen SM tillsammans med Maserati eller the OG 205 GTI... dom som inte rostat bort går för sjuka pengar..

Skrammliga småburkar designade av ingenjörer som äter grodor och dricker blaskigt vin och VÄGRAR prata engelska. Rost, elfel, korkade konstruktioner anemiska motorer.

Jag har tre kompisar som bedriver små bilverkstäder och gemensamt är att alla tre VÄGRAR befatta sig med franska bilar. Kommer inte på fråga, oavsett pengar, slutar alltid i gråt och tandagnisslan.


För att toppa alla franska dumma idéer så köpte PSA upp OPEL från det sjunkande GM Europe-skeppet, det kommer ju gå åt helvete på många spektakulära sätt när GM-plattformarna skall fasas ut och franska och tyska ingenjörer skall bygga bil ihop..

För att YTTERLIGARE späda på shitshowen så gick FCA och PSA ihop i "Stellantis" tidigare i år... alltså, vem kom ens på namnet.. Man är då världens 6:e största biltillverkare med hela 16 varumärken under sina vingar..

Så nu skall man alltså dra skalfördelar och bygga plattforms-tänk genom att slänga in amerikanska och italienska ingenjörer i leken... Ja, ni fattar ju hur spektakulärt detta kommer gå åt helvete..

Tyvärr kommer ju nischade varumärken som Lancia, Maserati, Abarth och Alfa Romeo få den så hårt i röven att det kommer synas på seismografen i Uppsala..


Nä, denna FUBAR är ju bara ytterligare ett exempel på att verkligheten slår fiktionen med hästlängder.


Just det, huvudkontor i Amsterdam... så holländskt pedofil-management..
Haha, huvudet på spiken där! Lägg dessutom till alla haschrökare i Amsterdam

Men jag måste nog inflika att den gamla Peugeot 504 var allt en riktig slitvarg. Man ser fortfarande sådana rulla i Afrika.
Citera
2021-07-19, 14:37
  #128
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Carl Serung
Haha, huvudet på spiken där! Lägg dessutom till alla haschrökare i Amsterdam

Men jag måste nog inflika att den gamla Peugeot 504 var allt en riktig slitvarg. Man ser fortfarande sådana rulla i Afrika.

Hahahaha, tänk när dom skall ha team-övningar och ha träskor och fånga in barn för sodomi ... kloppeti-klioppeti...

ang 504:an så är det inte likhetstecken mellan hållbar och bra... eller jo, kanske för nuvarande ägarprofiler. Nä, snackar vi "premium-segmentet" från PSA är ju SM kung..
Citera
2021-07-19, 14:40
  #129
Medlem
Det är som vanligt i trådar om franska bilar, att de som påstår en massa negativt om dessa bilmärken oftast har jäklig dålig koll men är proppmätta på skrönor de svalt med hull o hår….

Att tänka logiskt är ju inte att tänka på, så att fatta att dessa bilar aldrig skulle kunnat bli så populära i Europa om de verkligen varit så dåliga som vissa påstår, detta kommer de alltså aldrig att förstå

Citroëns gashydrauliska fjädring har använts på licens av bl a Rolls Royce om jag inte minns fel.
Citera
2021-07-19, 14:45
  #130
Medlem
sonicguides avatar
Citat:
Ursprungligen postat av explorers
Tre fransoser - Citroen, Peugeot och Renault

Har dessa lyckats få Svensken att rusa till bilhandlarna,
kanske ett gammalt skamfilat rykte ligger kvar än i Sverige
från förr. Men som är rätt stora ändå i Europa.
*https://www.citroen.se
*https://www.peugeot.se
*https://www.renault.se

Men vilka köper Citroen, Peugeot och Renault i Sverige i dessa tider?
Ganska många. Peugeot 208 blev väl utnämnd till årets bil 2020 och gick i några år att få till ett mycket överkomligt pris för den klassen. Nu ligger det dock betydligt högre och i nivå med de andra.
Citera
2021-07-19, 14:53
  #131
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Dr Tinnitus
Det är som vanligt i trådar om franska bilar, att de som påstår en massa negativt om dessa bilmärken oftast har jäklig dålig koll men är proppmätta på skrönor de svalt med hull o hår….

Att tänka logiskt är ju inte att tänka på, så att fatta att dessa bilar aldrig skulle kunnat bli så populära i Europa om de verkligen varit så dåliga som vissa påstår, detta kommer de alltså aldrig att förstå

Citroëns gashydrauliska fjädring har använts på licens av bl a Rolls Royce om jag inte minns fel.


Franska bilar är billiga och "söta"... det som gör att dom säljs till okunnigt folk.

Senast jag satt i en fransk bil, en pegga 3007 eller vad fan den heter så luktade den vidrigt av blöt hund... läckage och komplett sinnessjukt svårt att driva garantiärende.. just den bilen var nära att eldas upp då man "inte hittade läckaget"...

RR körde väl med LHS i sin silvershadow som kom ut 1965 och var väl huvudanledningen till att man INTE skall skaffa en sån.. Delade inte bromssystemet vätska med chassiet och det drog åt sig massa fukt och allt rostade... speciellt om man inte körde bilen så mycket... hahaha, FAIL!
__________________
Senast redigerad av anon666 2021-07-19 kl. 14:57.
Citera
2021-07-19, 14:59
  #132
Medlem
torrenttobbes avatar
Kör en peugeot 3008. Riktigt trevlig bil faktiskt, varför skulle man inte kunna ha en sån?
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in