Jinhui shipping. JIN.OL oslobörsen
Det är stor brist fraktfartyg för torrbulk och containerfartyg. Fraktrater har 4-5dubblats på 1 år och det börjar synas i vinsterna men aktiepriserna har ej hängt med. Danska AP Möller Maersk har framåtblickande PE på ca 4. Jinhui ca 1.5, Jinhui kostar idag ca 12NOK men har haft vinst första halvåret ca 7.5NOK, vinsterna stiger dessutom andra halvåret då de flesta skepp är uthyrda på långa kontrakt som nu skrivs om till nya högre priser. De är i princip skuldfria och har ett eget kapital på 26kr per aktie och aktien är ju bara värderad till 12kr så den ska upp snabbt.
Skeppsbristen tar flera år att bygga bort. Det blev så här då shipping tillfälligt gick ner under Corona och det då inte beställdes nya skepp. Fraktrater kan ni följa på.
https://fearnpulse.com/#2