98 oktan

Svaret är nej din bil kommer inte att gå bättre med ett högre oktantal. Du får chippa den helt enkelt och om du vill, skaffa en vassare kam och sportavgassystem samt lite sänksatser och naturligtvis en vassare turbo = ej lättryck, så kanske du kan plocka ut 50 - 100 + hästar till eller mer. Möblerar du dessutom om i inredningen dvs slänger ut allt onödigt så kan du spara vikt vilket resulterar i något bättre prestanda. Men jag antar att du menar om din bil mår bättre med ett högre oktantal så är svaret också nej.

du får inte ut 500hp med 98 oktan tro mej

Rolls royce meteor kan leverera över 600Hk med lågoktanig bensin

Ps, att likställa en femliters V10 med en 2.0-2.3 liters R4 ger jag inte mycket för, det enda som krävs för att plocka ut mer effekt med bf95 och bf98 är att öka motorvolymen, alima3342 pratar om att ta ut mycket effekt ur liten volym och det ställer helt andra krav.

Bilar som ex bugatti veyron supersport, porsche 911 gt1 och mclaren 720s har inte särskilt mycket effekt i relation till motorvolymen...148HK 169HK respektive 178Hk per liter.

Ska du plocka ut 500Hk ur B20 så är det en litereffekt på 250Hk, den motorn du hänvisar till har en litereffekt på 101hk.

Kan ingenting om det här. Finns det nån fördel att tanka 98 i en 10 år gammal Volvo? Priset är oväsentligt, jag vill bara veta om bilen mår bättre.

Svaret är nej din bil kommer inte att gå bättre med ett högre oktantal. Du får chippa den helt enkelt och om du vill, skaffa en vassare kam och sportavgassystem samt lite sänksatser och naturligtvis en vassare turbo = ej lättryck, så kanske du kan plocka ut 50 - 100 + hästar till eller mer. Möblerar du dessutom om i inredningen dvs slänger ut allt onödigt så kan du spara vikt vilket resulterar i något bättre prestanda. Men jag antar att du menar om din bil mår bättre med ett högre oktantal så är svaret också nej.

Rattar en Mercedes E350e till vardags och skillnaden är märkbar på 95 och 98 oktanig bensin. Skulle tippa på ca 75 hp mer med 98 kontra 95.

Svaret är nej din bil kommer inte att gå bättre med ett högre oktantal. Du får chippa den helt enkelt och om du vill, skaffa en vassare kam och sportavgassystem samt lite sänksatser och naturligtvis en vassare turbo = ej lättryck, så kanske du kan plocka ut 50 - 100 + hästar till eller mer. Möblerar du dessutom om i inredningen dvs slänger ut allt onödigt så kan du spara vikt vilket resulterar i något bättre prestanda. Men jag antar att du menar om din bil mår bättre med ett högre oktantal så är svaret också nej.

Tveksamt, det beror på vilken sorts Volvo och motor, samt hur din körning ser ut och hur långt du kör etc etc.

Moderna bilar har de senaste ca 30 åren kunnat anpassa sig efter vilket oktantal bränslet har. Det betyder att vissa bilar kan ha vissa fördelar att köras på 98, men klarar att köras på 95, och oftast så märker inte svenssons mycket av dessa skillnader.

Kan ingenting om det här. Finns det nån fördel att tanka 98 i en 10 år gammal Volvo? Priset är oväsentligt, jag vill bara veta om bilen mår bättre.

Kan ingenting om det här. Finns det nån fördel att tanka 98 i en 10 år gammal Volvo? Priset är oväsentligt, jag vill bara veta om bilen mår bättre.

Det är ett högre energivärde i 98 så bilen får mer effekt, inget som du kommer märka. Men du kommer iallafall märka att du kommer längre med 98