Hur mycket pengar drar industrierna i Göteborgs kärna in?

Har alltid tyckt Göteborg är en ganska deppig stad och dåligt uppbyggd, och utan någon riktig själ utom själva folket, som i sig känns inlåsta.
Både som tonåring och som ung vuxen när man var ute å söp och festade så kändes det litet och instängt. Som vuxen är det otroligt o-charmigt, väldigt amerikanskt på nått sätt i sättet det är byggt på.
Till och med när man bara kör genom på motorvägen så får man känslan över hur o-charmig och omänskligt byggd den är.

Förståeligt när det i grunden är tung industri som byggt staden. Folk som bor där får ge vika för industrin som betalar för existensen.
Men m så är det väl inte längre?

Satt å lyssnade på en pod som handlade om något helt annat men som fick mig att ta fram google maps i satelitläge.

Blev ärligt talat lite chockad, hela Göteborgs härligaste platser för människor att röra sig i är ju på ena sidan älven ren industri och andra sidan ett gigantisk järnvägskomplex och en stor byggnad med saker som gocart och paintball som vanligtvis är lokaliserade i samma typ av lokaler med dessa lokaler brukar vara i utkanterna, inte i kärnan.
Se bilden vilket område jag menar.
https://i.imgur.com/yYGueaj.jpg

Hur mycket pengar drar dessa industrier på nordvästra sidan av älven egentligen in, och hur stort behov har de av att ligga läbgst med älven?

Jag ser kylservice, ett bryggeri, lite maskinparker, lager. Vad gör de där? De behöver inte tillgång till vatten. Det som är relaterade till vatten är en båtskrot, en marinseevice, och ett litet varv. Förstår at varvet har någon kulturel historisk signifikans, men detta varvet hade en omsättning på 33mill för 10 år sedan, så inte direkt en socialdemokratisk ekonomisk stadsangelägenhet som det var för 70 år sedan.

Hur stor ekonomi utgör dessa företagen för Göteborg? Är de så viktiga för stadens ekonomi att de inte kan flyttas? Varför byggs det inte stad där istället och flyttar industrin ut ur centrum som i alla andra städer i världen? Behövs fortfarande en järnvägsgård lika stor som resten av staden? Är den ekonomiskt rimlig och rimlig i förhållande till innbyggarnas välmående?


Är inte Göteborgare och bor där inte, är absolut inte menat som en göteborghatartråd, själva folket är (trots staden) oftat goa. Men jag förstår verkligen inte stadsplaneringen i denna stad.

Ser inte direkt problemet med att industrierna ligger där de ligger, ser snarare fördelar med en blandstad där det finns nära tillgång till hantverkare, serviceverkstäder mm i förhållande till var folk bor och arbetar.

Det här är snarare ett gigantiskt industrområde mitt i centrala staden snarare än en blandstad med små industrienklaver här och där.

Ta upp en karta och se på det inringade området så ser du hur gigantiskt det är i förhållande till resten av staden.

Är det så pass?
Är det några specifika i området som driver landets ekonomi och behöver direkttillgång till hamn?
Blå Stjärnans Djursjukhus, Claessons Trätjära, eller Lundby Plåt förstår jag inte är några nationellt ekonomiska drivhus (även om de säker är väldigt bra på det de gör). En del större områden utan att det är nämbt vad det tillhör, är det dessa du snackar om? Sydöst om FF Kakel.

Städer utvecklas dynamiskt enligt de förutsättningar som för tillfället gäller.
Det är alltså i första hand behov och efterfrågan som avgör utvecklingen.

Politiska beslut tas oftast med hänsyn till detta.
Alla beslut som kostar pengar måste på något sätt finansieras.

Så svaret är att Göteborg ser ut som det gör pga dess utveckling och förutsättningar.

Om du vill ha en perfekt stad bör du satsa på Sin City eller liknande spel.

Är just det med att saker i världen utvecklats som gör detta underligt. Hade Varvet varit Göteborgs motor fortfarande hade det inte varit några konstigheter. Men det är det inte längre, för världen har utvecklats.
De flesta städer världen över som byggdes upp på grund av hamnindustrin har utvecklats i samspel med ekonomin och resten av världen och formats om till nutida ekonomi där industri fått flytta till mer ointressanta områden för att staden tjänar mer pengar på att ha annan typ av infrastruktur i centrala områden.

Men inte Göteborg. Så vad är det i det området som drar in så mycket pengar? Och hur mycket pengar snackar vi om?

Den lilla ringen av Göteborg du ritat på kartan är för det första ett område som inom en fem års period kommer se totalt annorlunda ut. https://stadsutveckling.goteborg.se/...tralenomradet/

Även på andra sidan älven kommer det byggas som tusan. https://stadsutveckling.goteborg.se/projekt/frihamnen/

För det andra så ligger egentligen inte centralstationen speciellt centralt. Det många utav er som bara besöker staden är att staden är mycket större och finare på andra ställen än runt drottingtorget, brunnsparken och avenyn. Det ligger knappast industrier i Göteborgs innerstad.

Jag får uppfattningen att de flesta utav oss Göteborgare är stolta över staden och även våra industrier. Det vi inte är stolta över är våra inkompetenta politiker och den invandring som gjort många delar av stan (även delar av city) otryggt. Det märks också hur segregationen är väldigt stor i Göteborg. Inte bara att invandrare bor i förorterna utan också att invandrare hänger i östra delen av innerstan och svenskat i västra delen.

Det är sinnessjuka summor Göteborgs industrier drar in till stadskassan varje år. Du kan även läsa på själv via Google om vilka industrier som finns här och hur stor omsättning de har om du verkligen är intresserad.

Hörde om området kring götaälvsbron, inte en sekund för sent. Men ringöns industriområde verkar oberört. Lika så gullbergsvassområdet.

Sen är der klart gbgs industrier drar in pengar. Men gissar att dessa ligger vid tex Skarvik Rörvidområder. De i centrum känns som de har marginal inkomst jämflrt med markläget. Men också det jag unfrar över, om just der industriområdet är en fulldgruva av någon orsak.

Det ska bli annat i gullbergsvassområdet också.
https://stadsutveckling.goteborg.se/...gullbergsvass/

"Tanken är att bygga ut Ringön långsamt och organiskt för att behålla Ringöns karaktär och därför är ingen definitiv tidplan satt"

Det enkla svaret är efterfrågan, och om den beräknade vinsten är hög nog så kommer det att hända.
Sedan tillhör området du tänker på inte kärnan i Göteborg, men det kan vara på väg åt det hållet.
Kärnan i Göteborg är området innanför vallgraven.

Behöver man verkligen fundera på varför man har en centralstation centralt belägen i staden?

Historiskt sett så har det aldrig byggts bostadshus längs med älven i Göteborg, vilket givetvis är lite synd. Det har dock blivit ändring på det nu i och med att Eriksberg och Lindholmen på Hissingssidan av Gbg blivit bostadsområden.
Just nu fokuserar man på att flytta StenaLine-terminalerna från Gbgs innerstad och bygga bostäder där.
Tids nog lär väl även Ringön bli bostadsområde, däremot kommer knappast Gullbergsvass bli det inom överskådlig framtid då det gjorts stora infrastruktursatsningar där och området är lite av ett logistiskt nav

Men här har de förstört hela staden med infrastruktur. Det är otroligt ovälkomnande. Det är tunnlar och broar och motorvägar och däremellan lite tung industri så jag kan hålla med TS.