VARNING för Biltemas växellådsolja!

Plast i motoroljan? Nej du, det har man inte. Däremot innehåller motorolja i regel en viskositetsindexsförbättrare, en temperaturaktiverad molekyl som motverkar att oljan blir tunnare vid höga temperaturer. EP tillsatser i motorolja brukar man heller inte ha, utan det är AW (antiwear) och FM (friction modifier) tillsatser man använder i motoroljor, ex. zinkalkylditiofosfat (AW) och molybden ditiokarbamat (FM). Fosfor orsakar dock beläggningar i katalysatorer så där kommer i regel biltillverkarna med nya krav om allt lägre innehåll. EP-tillsatser brukar man ha i oljor för kuggväxlar (för bilar så är det framförallt i oljor för slutväxlar man hittar dessa, växellådor är lite mer känsliga då många EP tillsatser är elaka mot gulmetaller som finns i ex. synkringar). Skumdämpare, något som minskar ytspänningen hos oljan, är heller inga konstigheter då man testar skumning vid oljornas serviceklassning (ex. ASTM D892). Det är dock dispersanterna och detergenterna som utgör den största delen av additivpaketet (bland annat kalciumsulfonat, eller additiv baserade på andra alkalimetaller som kalium och magnesium), vilka dock är en stor källa till aska och därmed något som biltillverkarna vill ska minska.

Mindre tillsatser har man inte heller i Biltema-oljan; de flesta oljeformulerare köper in additivpaketet från en leverantör som ex. Infineum eller Afton Chemical och följer deras rekommendationer angående dosering och val av basolja. Inte för att Biltema blandar någon egen olja, de köper den bara på bulk av en leverantör och säljer den med lägre marginaler än vad verkstaden eller macken gör.

Vi kan ta ett litet enkelt exempel på hur marginalerna kan skilja rejält när det gäller motorolja, vi tar Q8 Formula VX LL 5W-30, en long life olja som uppfyller bland annat VW 507.00 vilken finns i 4-liters dunk hos OK-macken för 969 kr (242 kr/l). Så dyr som den är så måste den väl vara tillverkad av basolja handtappad av Putin och med tillsats av unobtainium eller nått... nåväl vidare till Swedol. Åter igen så hittar vi Q8 Formula VX LL 5W-30 på hyllorna och nu kostar dunken 1731 kr, MEN, den är stor, 20 liter stor och literpriset blir därmed inte högre än 87 kr/liter... och det i en svensk butik som säljer till privatpersoner ska tilläggas. Så att Biltema kan sälja motsvarande oljor för 70-100 kr/liter är inget konstigt egentligen. Man kan köpa bra olja i bulk för de pengarna och fortfarande tjäna någon tia per liter.

https://www.okq8.se/produkter/bilpro...5w-30-4-liter/
https://www.swedol.se/formula-vx-ll-...g-1004650.html

Sedan kan det väl sägas att varken Biltema-oljan i fyraliters dunk för 299, eller oljan på macken för dryga tusenlappen är tillverkad av ren esterolja eller något annat särskilt påkostat, men guess what, det är inte Motul-oljan för 300 spänn litern heller. De flesta av dagens dyrare oljor, med eller utan märke, är inte baserade på något dyrare än GIII+, där de dyraste kan innehålla lite PAO och eventuellt en liten skvätt ester. GIII+ ger i princip samma prestanda som en PAO olja men till betydligt lägre pris, ja, undantaget egenskaperna vid väldigt låga temperaturer där dem är lite sämre.

Vilken av dem blir då frågan. De senaste baserade på Fischer-Tropsch basolja? De lite äldre baserade på Visom (GIII+), eller de gamla PAO baserade varianterna?

Biltemas oljor kommer från många olika tillverkare. Vill man veta mer exakt så får man lusläsa säkerhetsdatabladen och jämföra med andra tillverkares oljor, men ibland så står tillverkaren utsatt på säkerhetsdatabladet.

Det är du och andra som påstår att Biltemas oljor är bra (utan att ha en aning).
Det är inte upp till mig att motbevisa det påstående om du vill diskutera akademisk diskussionsetik.

Har du några seriösa bevis eller länkar som stödjer ditt påstående om att alla olika oljor köpta på spotmarknaden är bra?

Jag behöver inte bevisa något om Biltemaoljor. Biltemaolja är inte ett varumärke eftersom det inte är en specifik olja. Jag skulle teoretiskt bara behöva bevisa att de handlar spot. Men det är inte precis någon hemlighet i branschen. Det blir lite som att bevisa att IKEA säljer möbler.

Ring någon av kontaktpersonerna på Tribolab som återfinns på LTU hemsida om du är intresserad av veta. De ställer garanterat upp eller kan hänvisa vidare.
Eller så ringer du Biltemas kundcenter och får svaret att de har ingen aning eller att det inte är uppgifter som de lämnar ut. (förmodligen för att de är så stolta över sina leverantörer)
Men jag tvivlar starkt på att är intresserad. Tycker det mer låter som du bara försvarar något du inte har argument för

Observera bara att klasserna på olika oljor inte behöver betyda att det är samma sak eller att de är lika bra.
Jämför klassningen eller typen som att prata om hur mycket ramminne det är i en dator.
Ramminne ger inte hela sanningen om hur bra en dator presterar.

Problemet med biltema är att de vet inte själva vad de köper eftersom de handlar på spotmarknaden. Det kan mycket väl vara okej med avseende på vilka krav man har. Men det finns mycket pirat och mygel också.

Det behöver inte betyda att en motor rasar vid blotta synen av en dålig olja. Men att som många i tråden skriva att den är bra eller lika bra eller den fungerar utmärkt.
De har de ju inte en jävla aning om eftersom det enda de mäter är huruvida motorn exploderat eller inte. Det kan jag tycka är granska grov mätmetod för att avgöra om något är bra eller dåligt.

På spotmarknaden sker mycket avvikande. Man får mer betalt för högre klassad olja så bland ljuger man. Ibland så är inte hela batchen lika bra. Ibland får man en dålig olja, eller man använder hydrocrackad som man späder ut med bättre olja eller PAObaserad olja för att komma upp i minimumkrav för att komma upp en klass.
Det finns oändligt många trix att göra när man inte har något varumärke som kan bli skadat av att man myglar. Och man kan dessutom inte bli skadeståndsskyldig.
Till skillnad om Mobil eller Statoil skulle leverera något felaktigt vilket skulle vara katastrof för både varumärke och plånbok

Kul att du gör allt för att slingra dig från att ge seriösa källor för dina egna påståenden, och försöka skjuta bevisbördan på mig....

Biltema har en klassning på sina oljeflarror, menar du att den inte skulle gälla eller vara bluff, så är det nog din sak att kunna leda det i bevis.

Idag finns det i princip inget annat än ”bra” oljor, däremot kan de vara olika bra, eller passa olika motorer eller körförhållanden olika bra eller ev inte alls.

Du har blivit pinsamt överbevisad av Jedis, med konkreta fakta, men ändå sitter du och lallar om tror du vet bäst och har rätt i allt du påstått, vart du inte kunnat ge oss ett enda seriöst bevis på det. Det går bra för dig nu....

Skrev ett långt inlägg mer detaljerat som jag raderade.
Eftersom det kan peka ut personer och företag som kanske inte vill det.

Så jag nöjer mig med att skriva att jag instämmer i det mesta du skrev.

Har du nåt bevis eller källa för ditt påstående om att Biltemas oljor är bra?
Har du något bevis för att det i princip inte finns annat än bra oljor, Har du källa på det?

När det gäller EPtillsatser. Trådstarten var angående Biltemas växellådsolja.
I växellådsolja så består ju additiven primärt av just EP och Viskositetshöjande. Det kan vara så mycket som 25-35% som är tillsatser i den typen av olja.

Menar du att det är upp till mig att bevisa att Biltemas oljor klarar den klassning som uppges på förpackningarna, om du ev menar att de inte skulle göra det...?

Ta du och läs på lite om bevisbörda din infernaliska nöt och sluta med att trolla....

Men du fattar ju inte logik eller så läser du inte vad jag skriver.

De bolag som gör seriösa långtidstester är t.ex Volvo construction, Atlas, eller Scania tillsammans med universiteten gör ju inte detta för allmänhetens intresse. De har ingen nytta av att delge detta till allmänhet eller konkurrenter. Och jag skulle förmodligen bli dömd för trolöshet mot huvudman om jag gjorde det.

Och med avseende på Biltemas olja. Vilken burk vill du att jag ska presentera en oljeanalys på?
Har du svårt att förstå begreppet att Biltemas oljor inte är ett specifikt varumärke utan att de köper lösgodis från olika affärer varje gång.

Varit med om det, skumma ur påfyllnadsröret till växellådan på en traktor efter att en stolle fyllt på olja då och då ifall den läckte för han visste inte hur man kollade oljenivån, när jag fick traktorn i näven så tömde jag ut över 2 liter olja sen slutade oljan skumma...med andra ord, är du riktigt till 100% säker utan något som helst tvivel att du fyllt på rätt mängd olja?

Redigerat:
såg en video nyligen på youtube om stela bakaxlar och oljemängd, man kunde väldigt väldigt tydligt se att mängden skum ökade med oljemängden för oljan piskades runt mer brutalt, baksidan av differentialen hade byggts om med plexiglas så man kunde se differentialen arbeta, rätt intressant.

Det finns idag bevis(fotografier av pallar) att statoil och senare valvoline levererat olja till biltema, skulle väldigt gärna se liknande bevis för carlube och andra tillverkare, det är inget du sitter på?

Aldrg slagit dig att dessa bolagen kan köpa in olja från bla castrol och mobil1 till ett lägre pris är biltema tar? aldrig slagit dig att biltema vänder sig till privatpersoner och inte företag?

Snarare du som inte förstår logiken, du påstår att klassningen på flaskan inte stämmer när det råkar stå biltema på den, det är med andra ord DU som ska lägga fram bevis för att DITT påstående stämmer.
Du har inte i denna tråden eller någon annan lyckats producera ett uns bevis som stödjer dina påståenden, du använder istället cirkelresonemang.