2019-07-15, 23:17
  #2065
Medlem
lindblomsgröns avatar
Har kollat personer på fb som är inblandade många är vänner med varann. men hittar ingen som är vän med piloten Alexander Karlsson. Ni som vet att han var pilot var har ni hittat det? för lite info om honom. Sedan om olyckan känt är att flyga hoppare är farligt, skärmen kan trassla in sig i bakre delarna. Hänt en del med denna orsak.
Citera
2019-07-15, 23:19
  #2066
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Enannanen
Om man kollar upp piloten på Facebook finns det en med samma namn som verkar vara helt nyexad pilot? Rätt ung? Kanske inte samma..?

Samt kommer från/ född i USA vilket stämmer med dubbla medborgarskapen.
Citera
2019-07-15, 23:19
  #2067
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ksenia74
Eller kanske piloten gjorde den här tvära svängen för att undvika att störta bland bebyggelse ?

De var påväg mot landningsbanan, hur är det bebyggelse? Har läst ganska mycket av tråden och jävlar vad du är ute och cyklar hela tiden. Ganska tröttsamt faktiskt. Har du inget annat för dig än att skriva här 24/7?
Citera
2019-07-15, 23:21
  #2068
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av DjILY
Nej, PKU-registret är inget DNA-register. DNA är inte sekvenserat för varje prov, proven är inte sökbara och ändamålet är inte matchning genom sökning. Alltså, inget DNA-register på hela befolkningen. Det är en bank med blodprover. Enbart i undantagsfall har polisen använt PKU-banken för att identifiera personer, men då har man redan haft en misstänkt och kollat upp just dennes prov, inget annat.
Fast när man tror man vet vem som är död så är PKU-registret bra nog.

Identifieringen här är ju en fråga om att gå från 98% säkerhet (passagerarlistan) till 100% innan man dödförklarar någon.
Citera
2019-07-15, 23:21
  #2069
Medlem
Kan det inte bara vara så enkelt att tyngdpunkten inne planet av någon anledning skiftat bakåt och att nosen skjutit uppåt utan att piloten varit beredd på det (varav planet hastigt stiger 50 meter) och planet går in i en stall (varav planet vrider hastigt åt vänster) och sedan får inte piloten kontroll på kärran igen och olyckan är ett faktum?
Citera
2019-07-15, 23:23
  #2070
Medlem
Salavat-Julayevs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kimson941
Förhoppningsvis inget förutom att dom försökte ta sig ut, tror inte dom hade ens en tanke på att dom inte skulle överleva. Tror dom flesta (undertecknad inräknad) tänker att man överlever när man har en fallskärm på ryggen, det är ju bara att hoppa ut... Typ.. Så jag hoppas och tror att dom ändå trodde att dom skulle klara sig och att dom inte hade möjlighet att se hur nära dom var marken utan att dom hade fullt upp med att försöka ta sig ut genom dörren.. Vill inte ens tänka på att det gick till på något annat sätt, isf är det fruktansvärt grymt. Såg på en av dom omkomnas FB som fick frågan hur han vågade hålla på med fallskärmshoppning, och då svarade han att dödsångesten blir mindre för varje hopp

Tror knappast man kan ta sig ut ur ett plan som åker med nosen före i 250 knyck. Antar att det diskuterats redan i tråden, men blir inte effekten att man trycks bakåt/uppåt i kabinen när planet åker ner med nosen före?
Citera
2019-07-15, 23:23
  #2071
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Revolutions
Hur dumma frågor får journalister ställa ?

På SVT nyheter precis så berättar en kille från räddningsstjänsten att han satt på sin altan och hörde ett ljud som lät oroväckande, när han tittar upp "så störtar flygplanet lodrätt rakt ner i backen"

Och så kommer följdfrågan...

- Förstod du då att det var allvarligt


Ridå ner !
Fanns annan fråga från söndagens TV-sändning: "Är detta en allvarlig olycka för svensk fallskärmshoppning?"

Borde vara uppenbart att 9 döda är en allvarlig olycka för hela världens fallskärmshoppning...
Citera
2019-07-15, 23:24
  #2072
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av lindblomsgrön
Har kollat personer på fb som är inblandade många är vänner med varann. men hittar ingen som är vän med piloten Alexander Karlsson. Ni som vet att han var pilot var har ni hittat det? för lite info om honom. Sedan om olyckan känt är att flyga hoppare är farligt, skärmen kan trassla in sig i bakre delarna. Hänt en del med denna orsak.

Systern Malin K skriver på sin fb att han var co-pilot på planet... i hennes vänlista finns bara en Alexander K.
__________________
Senast redigerad av inam 2019-07-15 kl. 23:32. Anledning: Felstavning
Citera
2019-07-15, 23:25
  #2073
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av OmedelSvensson
Man är ganska kort tid över 3000m, så risken för hypoxia är inte speciellt stor.
Kan naturligtvis vara en faktor ändå.
Ja de blev ju tvungna att vänta med fällningen cirka 10 minuter på grund av att en kommersiell kärra var på inflygning mot flygplatsen.
Citera
2019-07-15, 23:25
  #2074
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Enannanen
Samt kommer från/ född i USA vilket stämmer med dubbla medborgarskapen.
har Alexander dubbla medborgarskap? Var ser du det?
Citera
2019-07-15, 23:26
  #2075
Medlem
CarlosRexs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Kattfarssas
Hur vet du det?

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vasterbotten/tillverkaren-varnade-for-metalltrotthet-i-olycksplanet-redan-2018

SVT ifrågasätter:

Utredning pågår
Det är också oklart om planet som störtade i söndags hade genomgått de rekommenderade inspektionerna eller inte – samt huruvida planet var av den modell av GA8:a som rekommenderades att genomgå omedelbara inspektioner.
Citera
2019-07-15, 23:26
  #2076
Medlem
En individ som använder fastbindningsremmar utsätts för stort trauma vid kollison i farter över 70 kilometer/timme. För en individ utan fastbindning är motsvarande fart 50 kilo-meter/timme.
Vid kollisioner i höga farter skadas människokroppen både genom direkt våld samt genom den tryckökning som uppstår vid retardationen i kollisionsögonblicket. Vid denna typ av trauma sker fortplantning av energi vilket leder till sönderfall av kroppens vävnader.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in