Eluppvärmd framruta. Varför finns det inte på fler bilar?

Trams.
Jag ser då ingen skillnad.

Japp har man det inte och är -8 ute och det regnar då blir sikten obefintlig ganska snart.

Det enda som jag faktiskt saknar från min gamla Focus. Helt suveränt på vintern.
De äldre Fordarna hade grövre slingor men på min 06:a syntes de inte om man inte letade efter dem.

Det jag märkt är att om man monterar en eftermarknads ruta istället för original kan värmeslingorna vara lite grövre.

Jag har inte haft nån bil med finessen, men grannen hade en gammal Sierra med trådar i rutan, och jag håller med dom som säger att dom inte stör alls. Blir man störd av dom så är det troligen dags för nån synkorrigering. Alltså om man ser dåligt på långt håll och fokus gärna hamnar nära, då ser man ju alla skavanker i rutan tydligare. Och, ja, jag har själv upplevt det....

Jag har en relativt ny VW Sharan med slingor i framrutan. Funkar så jävla bra. Går så mycket fortare än att vänta på att fläkten skall blåsa varmt. Upplever inga som helst störningar i sikten. Som TS skriver. Alla bilar borde ha det. Enda nackdelen är att rutan troligen är betydligt dyrare än en vanlig vindruta.

Tror inte att det blir dyrare än ex vis Volvos nyare modeller som har all möjlig teknik i och innanför vindrutan. En vindruta till en V70 från säg 2015 går ju loss på en bit över 20.000.

Kör en ford transit connect i jobbet.
Slingorna är knappt märkbara när man kör och dom är otroligt effektiva för att vid lätt frost tina rutan helt och vid iskaka deluxe där man vanligtvis hackar sig in till glaset, mjuka upp den såpass att en lätt handpåläggning på skrapan räcker.

Men bränslevärmare med isfria rutor och varm kupe är fortfarande mycket behagligare.
Varningens finger för er med stenskott i eran eluppvärmda framruta, dom har en tendens att verkligen springa iväg när värmeskillnaden uppstår. Laga stenskottet så fort som möjligt och undvik att använda den tills dess

Oavsett om man har motorvärmare, diesel- eller bensinvärmare, så är eluppvärmd framruta suveränt. Förutom att den tinar upp och immar av rutan snabbt, så är det oslagbart vid snöfall och underkylt regn. INGET som fryser till på rutan, och man har klar sikt hela tiden.

Sedan att slingorna syns lite mer vid exempelvis starkt motljus är något man definitivt kan leva med, då fördelarna med råge överväger nackdelarna.

Snarare du som tramsar när du försöker pådyvla vad du inte klarar att se på alla andra.

Bevisligen så kan dessa tunna värmetrådar påverka sikten negativt i vissa förhållanden, och även irritera många med att man faktiskt kan uppfatta att nåt stör sikten, bara att söka på nätet så finner man sådana vittnesmål etc. Det betyder inte att alla har problem, eller att en sådan ruta alltid ger problem i alla situationer. Bara att man faktiskt kan se trådarna, att de faktiskt kan ge så negativa effekter ibland att det kan störa. Om det sen vägs upp av smidigheten att få ren rutan från is o imma på morgonkvisten är upp till var och en.

Jag tar gärna fördelarna men vill helst inte ha nackdelarna, men på en vardagsbil som går året runt kanske jag tycker fördelarna väger tyngre än nackdelarna. På en bil som inte körs så mycket på vintern kanske jag tycker tvärt om.

Om det nu kommit nyare teknik utan tunna trådar utan kanske en tunn homogen film, så kanske den har andra fördelar och förhoppningsvis färre nackdelar.

Tog ca 20 sekunder att hitta folk som inte trivs helt med sina eluppvärmda vindrutor...

https://www.ipaceforums.co.uk/viewto...b45ba9887a935b

https://www.kugaownersclub.co.uk/for...istortion.html


https://www.briskoda.net/forums/topi...lare-at-night/

Du hittade mitt argument att välja eluppvärmd vindruta.
Jag har ägt tillräckligt många bilar med slitna vindrutor att jag föredrar att bara svepa rutan ren med vindrutetorkaren.
Dålig sikt?
Ja, den ger självklart sämre sikt. Men det gör även slitna rutor samt den nedsatta synförmågan som alla får med tiden.
Jag är en av de som ser trådarna men anser inte att de skymmer sikten så pass att jag missar faror i trafiken. Däremot så är små framskrapade hål på vindrutan en större trafikfara än en ren ruta med trådar i.
Nej. Du kan inte ta patent på något som funnits sedan urminnes tider.
Det enda som skiljer mot de äldre eluppvärmda bakrutorna är att trådarna är inbakade i vindrutan. Möjligtvis så mönsterskyddades Fords lösning o med det så kunde tillverkaren av min Volvo lägga tråden i ett annat mönster.
Inte du men miljön.
Jag har haft flertalet bilar med eluppvärmd vindruta o nu med en modern bil så blir rutan ren på nolltid. Detta sparar både på miljö samt egna plånboken om man bara ser till parametern, ren ruta.

Har en Ford Focus -14 nu, självklart med eluppvärmd vindruta. För 15-20 år sedan hade jag en Ford Sierra -92 också den med eluppvärmd ruta. Har alltid uppskattat denna funktionen. Ford är lite unika på detta sättet, vet inte varför?

Visst, man kan se trådarna i rutan om man tittar noga men inget som man egentligen tänker på när man kör och absolut inget som försämrar sikten på något sätt.

Istället skrattar åt alla grannar som står och skrapar och hackar isen på morgonen, medan jag sitter 1 min i bilen med värmen på innan jag börjar rulla iväg.