Volvo 850 drar fruktansvärt med soppa?

Jag har en automatväxlad Volvo 850 -96 med 150 hk motor som jag tror drar lite väl mycket bensin vid släpkörning.
Utan släp är förbrukningen rätt så normal, runt 0.75-0.8 l/mil om den mest gått på landsväg, runt 1.0-1.2 l/mil vid mer blandad körning. Inget konstigt, det är ju trots allt en större och äldre bil.
Däremot är jag lite tveksam till förbrukningen med släp. Den drar 3.5 l/mil då................ Ungefär x3 så mycket som den drar vid blandad körning utan släp. Visserligen väger släpet 680 kg i sig självt, och lasten 540 kg (1 220 kg totalt), men den ska ju ändå kunna dra 1 600 kg tekniskt sett, så det bör ju inte göra att förbrukningen slår i taket så hemskt tycker man. För att komplicera det ytterligare "visar" den inte att den drar så mycket, mer än att man just ser att bränslemätaren backar. Den ryker inte, motorn går inte varm, ingenting. Den bara...Drar mycket soppa.
Drog faktiskt 850 såpass mycket vid släpkörning, eller är det trots allt något fel? Och om det är något fel, vad kan vara fel?

https://www.youtube.com/watch?v=pZLX8YGyGc8

Han förklarar lite varför bensinbilar drar mycket vid belastning.
Jag tror det är normal förbrukning för den belastningen.

Så stor skillnad ska det inte bli bara för att du kopplar till ett släp. Har själv haft en 245 GLT för många år sen. Den drog 0,8 l vid landsvägskörning och om man slängde på ett lite större släp har jag för mig att den drog 1,1 -1,2 l/mil.

Kan släpets bromsar ligga på?

Inte normalt. Jag har haft en 850 automat. Den drog max 1 liter milen med husvagn. Normal hastighet på motorvägen.

Annars hade jag dom siffrorna du uppger på landsvägen alltså ca 0.75-0.8. Den tog 1.3 blandad körning. Det var en GLT med 170 hk, automat.

1) Trampa lite lättare på gaspedalen.
2) Höj lufttrycket i däcken
3) Byt luftfilter, det kan vara igentäppt
4) Se till att dina bromsar inte är "anliggande"

Sedan så har du egentligen "normal förbrukning" på din Volvo, en 25 år gammal Volvo drar cirka 1 liter milen blandad körning, enligt specifikationerna. Men testa att öka lufttrycket i däcken, det kostar inget att "fixa till"

Det är det jag också börjar fundera på. Att den "borde" ligga kring t.om. 1.5 l/milen med släp köper jag fullständigt med tanke på att den drar dryga litern blandat. Men 3.5 känns faktiskt väl mycket.

Det låter inte helt orimligt! Släpet är ett Tranesläpet 130T -01, som faktiskt har riktigt bra bromsar. Normalt är det inga problem med varken dem eller dem tillsammans med bilens bromsar, men särskilt när man ska "starta" vid rödljus i lite "högre" hastigheter, säg 50-70 km/h, så "hugger" släpets bromsar till ordentligt, så att det rycker i hela bilen. När man bromsar vid rödljus är det dock inte lika tydligt. Undra om det inte kan vara så att släpets bromsar ligger på väl mycket även när man kör?

Det där låter ju mer normalt!
Min är som sagt 150 hk GLE med automat.

Tack för tipsen!

Jag tänker att den slirar mycket, din automatlåda. Det finns fö något som heter lock-up på din växellåda. Det fungerar ungefär som en växel till, men vad som händer är att automaten slutar slira och det blir direktöverföring istället (1:1). Om jag inte minns fel så går den i vid runt 70 km/h (?). Men jag tror att din automatlåda slirar och klarar inte den extra belastning som uppstår med släp. Detta borde du se på varvtalet att den är onormalt hög för hastigheten.

Okej, Rapunzel:
Höj lufttrycket i däcken, och byt bilens/motorns luftfilter. Då får du ner bensinförbrukningen med typ 10%, om det nu är så att du har haft fel lufttryck (förlågt) samt "outbytt" luftfilter.

Edit: Kan också vara "läge" att byta olja i automatväxellåden. Bör bytas kanske var 10.000 mil i alla fall. (Lådan jobbar bättre med ny ATF)

Varvtalet är inte onormalt, om något snarare åt det lägre hållet, och som sådant klarar den släpet hur bra som helst. Aldrig minsta gnäll, kör inte ens fast på leråkrar, i djup lös snö eller totalt off-road i skogen. Så det vet jag inte riktigt om jag köper rakt av.

Luftfilter vet jag inte när det är bytt senast, 10 år sedan kanske? Åtminstone jag har inga som helsta uppgifter på att växellådsoljan någonsin skulle ha blivit bytt. Mätaren har tyvärr stannat på 22 972 mil, men den har gått 25-26 000 mil i verkligheten........