Dragbil, vilken fyrhjulsdrift ska man ha?

Jag står i begrepp att köpa ny bil och vet på ett ungefär vad jag ska ha, men min största tveksamhet kretsar kring vilken fyrhjulsdrift jag ska välja. Jag drar en hel del hästsläp och vill ha något som fixar att dra 1,5 ton på hala vintervägar, även när det blir lite backigt och som fixar en lerig och uppkörd gräsmatta på en ridtävling.

Valet står i princip mellan Audi och resten av VAG, dvs mellan torsendiff och Haldex. Till saken hör att jag även pendlar en hel del med bil, så jag vill ha något som går hyggligt snålt, som är bekvämt och som ger den där extra lilla tryggheten under vinterpendlingen också.

Jag gissar att Audi Quattro (torsen alltså) är betydligt bättre som dragbil på papperet, men frågan är hur mycket? Audi innebär ju tyvärr också högre inköpspris än t.ex. Skoda eller VW och dessutom blir förbrukningen högre. Är det värt det för att få Audis torsen-system, eller funkar Haldex fint i en dragbil 95% av tiden?

Först måste ni säkerställa vilka bilar som klarar vikten och om ni gör det med rätt körkort.
Sedan finns det en uppsjö olika system för fyrhjulsdrift på marknaden, både en del permanenta och de som kan kopplas i och ur manuellt, förutom då de som sköter inkopplingen med någon form av automatik.

Slutligen har numera även vissa Audi Haldex fyrhjulsdrivningssystem.

Subaru Legacy/Outback brukar vara populär bland de som drar mycket släp.

Om fyrhjulsdriften ska vara just för släpvagnskörningen så är min erfarenhet att alla system fungerar lika bra. Det är så otroligt liten del av körningen som den behövs och om inkopplingen är momentan eller tar ett par sekunder kvittar.
Det gäller oftast bara Att inte fastna på en hal gräsmatta eller klara en isig backe.

Vad har du för budget för bilen?

Har du BE-körkort?

Tesla modell X är ju en utmärkt dragbil till exempel.

https://www.youtube.com/watch?v=Fr4-JZxFJ2s

Lite misstänkt att lastbilens motor är igång och varvar upp då och då när Teslan bogserar lastbilen. Dragkraften i ett sånt läge beror mest på dragbilens vikt och även en Lada Niva har tillräckligt stark motor för att motorn inte ska vara den begränsande faktorn.

Mycket av Teslas siffror är saftigt uppblåsta, se http://www.mestmotor.se/recharge/art...x-som-dragbil/

Uruselt exempel, finns gott om exempel på bla youtube när bilar drar igång lastbilar på halt underlag och inget konstigt med det, till och med en moped skulle klara det om förutsättningarna är dom rätta.

Nu överdrev du något va? Moderatorer förväntas vara sakliga.

Nej, det enda som behövs är den kraft som lastbilen själv inte kan få ned i marken...några hästar kan räcka.
https://www.youtube.com/watch?v=KGfl3uLBc1U

Sicken tur då att jag är medlem...

Tesla Model X ligger definitivt utanför budget tyvärr...

Jag har främst kikat på Audi A4 och Golf eller Skoda Octavia. De är lagom i storlek för övriga behov och jag gillar byggkvaliteten. Dragvikt osv har jag koll på och BE är på gång.

VW/Skoda är det ekonomiskt mer sunda alternativet, jag är mest orolig för att sitta om ett år och känna att jag snålade på fel sak.

Subaru är som sagt populärt bland hästfolk och liknande, men jag har svårt för japanska bilar överlag.

Vi gillar olika du och jag.
Jag tycker om bilar som inte går sönder och då får man leva med att de kommer från Asien.

Ekonomiskt sunt att köpa ny bil? ;-)