Trimma moped effektivt

Har ni några tips på att trimma en moped effektivt inte så att jag liksom måste klyva motorn utan mer typ att jag vill byta rör men finns det något mer sätt än det så att det ger mycket effekt och inte så brutalt mycket jobb

Vad är det för moped? Det finns inga lätta lösningar som att bara byta avgasrör. Du måste ha in mer bränsle gärna höja kompressionen plugga hålen i ballanspartiet plana ovandelen av cylindern eller toppen höja avgasporten lite för högre toppefekt. Frågan är hur mycket du vill sticka ut för Harry Haffa?

Har du sett en dragster med "rör" bort med avgassystemet.

uppgradera sätt på 70cc, är relativt enkelt

Tror du org veven håller för 70 cc på en cpi sm årsmodell 10?

Beror nog på effektuttaget, i största allmänhet kan 70cc ha en effekt på 4Hk till över 25Hk.

Jag hade en gång en C-Kart på 125cc med ca 45hk så det stämmer, en slidmatad Pavesi motor.
Vill man få ur bra hästar ur 50cc så är det varvtal som gäller och ett trimmat squishband.

Vad man kan få ut max från en ren förgasardriven 50cc snurra är inte klart än.

Kan få ut rätt mycket effekt ur 50cc men det kostar därefter

Suzuki rk67, 50cc 2 cylindrar ~19Hk vid 20.000varv toppfart 180 knyck användes förr till roadracing 50cc
https://www.youtube.com/watch?v=iut2LZeR1A0

Honda RC116, 4taktsmotor 2 cylindrar 50cc 16Hk vid 21.500varv användes förr till roadracing 50cc
https://www.youtube.com/watch?v=B9K5YAWgiKY

Buddfab AM6 motor med turbo, toppfart +240km/h
https://www.youtube.com/watch?v=mYINrhTNiyM

...och detta var för 50 år sedan. Man har lärt sig massor om motorer sedan dess så idag går det rimligtvis plocka ut ännu högre toppeffekt. Dock siktar man vanligtvis mer på användbar effekt och lättkörd motorkaraktär nu, det går snabbare runt banan än med mer effekt och hysteriskmotorkaraktär av typen ketchupeffekt.

Jag glömde att nämna att jag även hade en Honda RS125R byggd av HRC och den gav i Ebos-trimmat utförande strax under 50hk.

Så runt 30hk med 50cc bör gå med slidmatning och höga RPM.

Skulle beva ha ut kring 25 hästar från en 125cc motorcykelmotor. Har suttit på en suzuki go 125, -87

Går nog..
Vad man i tidigare inlägg glömt att nämna är att man vid häftig 2-t trim har den effekten under ett mycket smalt varvtalsområde, ty 500-800 rpm.. Därutanför, inget...
Behövs många växlar för att kunna använda den effekten, typ 18-20 växlar..
Allt trim är en avvägning mellan olika egenskaper.