Cykelbana korsar övergångsställe - ska cyklist lämna företräde?

Nu tar vi det en gång för alla:

Biljäveln har väjningsplikt OM:

Att komma ihåg:
-B8 ("herr Gårman för cyklar").
-Kombinationen markering för cykelpassage + väjningslinje ("sockerbitar" + "tårtbitar")

Dessa är de enda situationer där bilföraren har väjningsplikt gentemot cyklisterna. Kom för fan ihåg att en människa som leder cykeln inte räknas som cyklist. Det sista gäller vid cykelpassage som jag redovisar för nedan:


Tumregeln här är att du har sockerbitarna på gatan - men - de kombineras inte med väjningsmärken (trekanter) så här gäller väjningsplikt för dig som cyklar. Om du hoppar av och leder cykeln räknas du däremot som gående och då har bilen väjningsplikt gentemot dig.


Alltså: Bara sockerbitar i gatan på platsen? Du har väjningsplikt som cyklist.
Sockerbitar + trekanter? Bilarna har väjningspikt.
"Cykel-herrgårman"? Bilarna har väjningsplikt.

Upphöjningen talar för att det skulle kunna vara en cykelpassage, men utan någon av trekanterna eller skylten är det inte det.
Svänger bilarna och korsar passagen har de också väjningsplikt, men inte om de kommer från "andra hållet".

https://korkortonline.se/teori/passager/

På andra sidan övergångsstället är det en trottoar, det är alltså inte tillåtet att cykla där och kan ge upp till 700kr i böter om någon polis nu skulle råka bry sig. Mycket konstig dragning av väg/cykelväg.

Det ser annorlunda ut nu och det är fortfarande lite oklart hur det ser.

På den här bilden ser det dock ut som att skyltar för väjningsplikt sitter innan cykelpassage och övergångsställe. Då har bilar och andra fordon väjningsplikt mot cyklister på cykelpassagen.
https://kartor.eniro.se/?c=59.251463...wOkHnBg0VngF8Q

Men vi behöver en bättre bild för att se hur det faktiskt ser ut.

Bilisten. Det framgår av markeringen.

Trafikreglerna och vem som får betala via trafikförsäkringen är två olika frågor.

Ett trafikförsäkrat fordon får alltid betala skadorna hos motparten om denne inte har en trafikförsäkring helt oavsett vilka trafikregler som gäller eller vem som är vållande. Blanda inte bort korten nu.

Även om en cyklist helt flagrant brutit mot trafikreglerna belastar det ändå bilistens trafikförsäkring.

Ett fartgupp har inget med trafikreglerna att göra utan är bara ett sätta att få ner farten för trafikanterna.


Mopeder har dock trafikförsäkring.

Är inte rubriken felskriven? Korsar cyklisten ett övergångsställe eller en väg?

På en del cykelbanor så finns det korsande övergångsställ, oftast när övergångsstället fortsätter över en väg. En del gående tror att det är en lämplig plats att stå på övergångsställen som korsar cykelbanor och småprata, utan att göra någon ansats på att använda övergångsstället för att korsa cykelvägen (och bilvägen i fallet jag tänker på). Förresten är det också allt för vanligt att gående stannar i korsningar för att småprata.

Vad gäller i detta fall. Alltid varit förundrad av denna lösning.

https://goo.gl/maps/Hh1wwVsjV262

Cykelbanan går alltså på "Trottoar" för att se gå ut rakt i gatan och korsa högerfilen för att passeras i mitten mellan högra och mittenfilen.

Är det att ta gemensam hänsyn eller? Bilarna korsar ju faktiskt cykelvägen så ska bilar stanna?

Cykelbanan går ut i gatan via en cykelpassage. De cyklister som ska rakt fram och till höger ska fortsätta på cykelbanan rakt fram och de som ska svänga vänster ska ut i körbanan där det övergår i ett cykelfält. Ett cykelfält är ett vanligt körfält, men endast avsett för cyklister och mopeder klass II. Bilar som vill över cykelfältet ska göra ett vanligt körfältsbyte med allt som det innebär.

Cyklisterna korsar aldrig högerfilen utan högerfilen uppstår till höger om cykelfältet.

Där det är stora vita kvadrater så är det väl cykelöverfart, då gäller en uppsättning regler. Huvudregeln är väl att cyklister har väjningsplikt.

Medan lite senare så är det ett körfält för cyklar, då gäller en andra regler. Fordon får inte byta körfält om det inte kan ske utan fara eller onödigt hinder.

Jag gissar att det är en felskrivning. Det är en cykelpassage. Cykelöverfart är något helt annat. Det är förvirrande att de nya cykelöverfarterna övertog namnet från de tidigare cykelöverfarterna.

Riktigt, jag tänkte på cykelpassage men skrev något annat av bara farten. Håller med om att namnen förvirrande till 100%.

Edit: Din bild ger ju inte direkt en bra bild över din beskrivning! Du cyklar ju jäms med/på övergångsstället, inte korsar det!
https://www.google.se/maps/@59.25147...7i13312!8i6656

Hade du korsat där hade du gjort dig skyldig till fler företeelser som att åka cykel på motorväg. eller inte väja för fordon och andra trafikanter när du har väjningsplikt. Övergångsställerna saknar dessutom skyltar och de är inte upphöjda.



Gammalt ogiltigt: Du är ett fordon så det är du som har "zebralagen" mot dig. Jag förväntar mig att denna cykelbana är en bit av vägbanan som kommunen har ritat på, stämmer det?