Citat:
Ursprungligen postat av
Betongbaletten
Tror också att du och Merwinna är betydligt större experter på sånt här än dagens vittne. Örlogskapten, ubåtsexpert...bah!
Vore snällt om ni kunde redogöra för (på enklast möjligaste vis, tänk 'tala med bönder...') hur såna här luftanalyser går till, och hur länge man kan detektera exempelvis kolmonoxidpartiklar i ett utrymme där ventilation förekommit.
Det tror jag också, baserat på det som citerare skrivit.
CO, kolmonoxid är en gas, som bildas vid all förbränning med kol (C). Den är inte stabil, utan övergår till stor del till "kusinen" CO2, koldioxid. Den är i gasform vid s.k. normalt tryck och temperatur, och fördelar sig i luft, men kan inte stanna kvar i ett utrymme, med mindre än att det utrymmet sluts hermetiskt. CO kan inte bli "partiklar" i normal miljö, den är inlöst i luften, och följer med luften......
Nautilus har varit totalt vattenfylld, alltså har all luft/gas (ja, luft är gas) försvunnit, inklusive de eventuella mycket små mängderna CO, det går inte att göra en bakdatering på luft som försvunnit, enkelt uttryckt.
Sedan nästa fakta; dieselavgaser innehåller inga skadliga mängder CO, skadliga för oss att andas in. Vid höga halter CO i inandningsluften hindrar CO blodkropparna från ta upp det livsviktiga syret (O2), som ska ut till alla koppens miljon/miljardtals celler ( vet inte exakt, men många är det) för förbränning av vårt näringsintag, varav mycket är kol (C).
Däremot innehåller t.ex. bensinavgaser så höga halter, att det snabbt kan bli livsfarligt för människan.