Svenska Kim Wall hittad död sedan danska ubåten UC3 Nautilus havererat (2017-08-11)

Visst, alla tyckte Madsen var lite galen och gullig. Han behövde nån som lagade ägg o bacon åt honom och städade lite i hans knäppa ubåtsväröd. Som kag fattat det hade han lätt att få småmammor som ville ta hand om honom. Men hans förebild,pappan, hade inget till övers för svaga kvinnor. Han förde över förakt och misstro till sin NPF drabbade son som bäddade in detta förakt i sin längtan efter bekräftelse och kärlek. Hur kärlek ser ut visste han inte mycket om och hur andra människor tänker och känner intresserade honom inte. Han ville uppfylla pappas fantasier om superhjälten Nemo i ubåten Nautilus och Armstrong på väg mot stjärnorna... Men insåg att det aldrigskulle bli verklighet. Kvinnor binder män till jorden och ålder gör gubbar av män. Det var dags för den sista föreställningen. Han förberedde sig noga, övade, fantiserade och plötsligt kom tillfället till honom,som om det var meningen...Allt gick som planerat. Och nu är det över. Raket-Madsen är död men lille Peter överlevde....

Ok, kom bara att tänka på en artikel i BT som jag läste några dagar efter olyckan som något beskrev ubåtens "status" enligt danska Sjöfartsstyrelsen. Den är från den 15 augusti. Om uppgifterna är korrekta är denna ubåt registrerad som fritidsfartyg (fritidsbåt ev.), utan krav på transponder/AIS eller radio.
Lite citat ur artikeln:
»Privatejede ubåde, som bliver bygget og anvendt af privatpersoner, anses som eksperimentelle fritidsfartøjer. For fritidsfartøjer er der ikke krav om, at de er udstyret med AIS,« forklarer synschef i Søfartsstyrelsen, Martin John.

Han tilføjer, at der heller ikke er krav om, at fritidsfartøjer med en længde på under 24 meter er udstyret med radio.

Så det er muligt for en fritids-ubåd at sejle rundt i dansk farvand, uden at man kan se, hvor den befinder sig – med mindre den aftegner sig på radar?

»Ja, det er de samme regler, som gælder for alle andre fritidsfartøjer. Man fører ikke opsyn med, hvor fritidsfartøjer sejler rundt.
Källa: «https://www.bt.dk/danmark/klar-soefartsstyrelsen-har-tidligere-anmaerket-uc3-nautilus-neddykninger

Precis vad jag skrev igår Men med tillägget att jag är övertygad om att likdelarna ligger i en väska eller påse, tillsammans med sänke. Sågen ligger säkert däri också, det skrev jag väl tidigare ikväll att jag tror.

Med tanke på hur väl preparerad torson var, så tror inte jag att övriga delar bara kastats ombord. De har säkert tagits om hand lika "omsorgsfullt". Tanken var ju så klart att inga delar någonsin skulle se dagens ljus igen.

Du kan inte så vitt jag vet iaf trycka på redigera innan du har skickat ett inlägg. Men förhandsgranska inlägget är en bra ide att göra om man är osäker på om det ser bra ut. Annars så när du ser ett av dina egna inlägg som är felaktigt så trycker du på redigera och fixar till det. Använd då "Förhandsgranska inlägg" innan du skickar det.

Ok för mig ser det helt korrekt ut. Då får vi faktiskt skylla på någon bugg i det här programmet

...och ett foto ut genom ubåtens fönster, vid den tidpunkten då de dök i skymningen, lär bara ha blivit svart. Helt osäljbart. Så det var nog inte undervattensbilder som var syftet med den resan, nej...

Nu är det ju så, att båten kördes från tornet. Så motorljudet när inte ha varit något problem. Ej heller att köra en sådan båt och samtidigt konversera en person. Det är inga som helst problem. Jag har seglat både motorbåtar och segelbåtar i den storleken, och det är väldigt mycket mer att hålla reda på ombord på en segelbåt, än på en ubåt a'la Nautilus, under färd i övervattensläge. Så det hade inte varit några som helst problem att prata med PM under färden. Det finns väl dessutom filmer som visar att det inte är något problem, vare sig vid färd i övervattensläge, som när de dyker med ubåten. FIlmen från premiärturen med journalisterna ombord är väl bara ett exempel på det.

Tusen tack för goda råd

Stopp lite nu, hur mycket har du arbetat praktiskt, konstruerat saker och byggt dom?

Det är väldigt praktiskt att använda trä för att bygga riggar, som ska hålla bitar på plats, vid svetsning eller tillskärning av metallbitar. Ingen här på FB kan veta hur PM arbetade med detaljer som behövdes i UC3, så skippa bara argumentetet att en träsåg var helt malplacerad på båten!

En del förbättringar i inredningen, i den spartanska båtens innanmäte, kan mycket väl också vara byggda i trä.

Men som sagt, om någon känner till PM's vardag och det praktiska jobb han utfört många dagar i sitt liv, och också denna dag, kryp fram ur hålan, men kom inte med dåligt underbyggda argument, som att en trä-såg inte passa för arbete inne i en båt!

( Jag vill inte säga att det inte kunde ha funnits en ide om att använda en fogsvans som styckningsverktyg, men vill tala om för alla som hakar upp sig på att den inte skulle kunna vara en del i ett arbete, att de måste förstå lite bättre hur ett arbete i en båt kan gå till)

Jag tror inte att den där älskarinnan är någon älskarinna. Hon fantiserar och drömmer. Först sa hon att hon var en medarbetare, sedan att hon var en väninna och efter ytterligare några veckor hade hon blivit M:s älskarinna, och hon hade legat med honom på ubåten och på hotell i Dragör. Det blev såklart tryggare och tryggare att gå ut med sina önskedrömmar, ju tydligare det blev att han kommer att sitta i förvar länge och inte kunna säga emot. Jag tror att hon är någon vinddriven existens som han har tagit sig an och gett en daglig sysselsättning i hans verkstad, helt enkelt.

Men lanternor vid gång i mörker är ett krav och likså uppsikt omkring fartyget. Inte heller får man stycka passagerare som råkat dö av en lucka i huvet, som borde varit säkrad så att den inte kunde falla i huvet på mån

Men du kan ju inte tala om de två på samma dag. Det inser du väl själv?