Vad finns det för hybridbilar?

Du kommer nog ändå få väldigt svårt att räkna hem det, även om du har ett idealiskt körmönster.

Som jag ser det så finns det egentligen bara två alternativ. Passat GTE och denna:
http://teknikensvarld.se/kia-optima-...ningen-495779/
Kia Optima. Jag skulle helt klart kika närmare på Kia:n. Det är den första plug-in-hybriden där dom från början har siktat på "normalanvändaren". Passaten är gjord som sport-varianten, Outlandern är bara en puckad bil från början, Kian är byggd som "vanlig" familjekombi.
Kian ligger på 405K jämfört med Passat som ligger på 432K, men då är Kia extremt välutrustad medans Passaten knappt har nånting. Jag såg en jämförelse där dom hade extrautrustat Passaten med allt som Kian hade som standard, då låg den på närmare 500K.

Detta är om du ska köpa nytt, går du på begagnat så finns det hyfsat gott om Outlander, några enstaka Passat och ingen Kia, detta beror såklart på när bilarna kom ut på marknaden. En begagnad Passat skulle kanske kunna vara något också, den är ju nästintill ny.
Dock så varnar jag för kvalitetsproblem vad gäller VW, den är inte vad den var en gång i tiden..

Jag har en GTE som tjänstebil och är grymt nöjd med den. Laddar hemma varje natt och klarar mig lätt till och från jobbet. Den går ungefär 45 km på laddning. Sen drar den rätt rimligt när den går på bensin 0,6 ungefär. Bra lastutrymme suverän kvalitet. Den har dessutom ett GTE läge som gör att man kör på el och bensin samtidigt, grym accelaration.

Hade tidigare outlandern hybrid, ett stort problem var att tanken var så liten att den totala räckvidden var kort, fick tanka ofta på långresor.

Jag gillar laddhybriderna, el och tysta i stan och funkar bra när man skall köra långt. Enbart el blir jobbigt med att jag stationer, vänta på laddning det blir lätt stressigt.

0,6, antar att det är när du ligger i jämn fart på landsväg/motorväg? Det är ju då som bensinmotorn är som bäst.

Outlandern har väl en rätt så horribel förbrukning på bensin också?

Men en laddhybrid hade varit den perfekta kompromissen för mig också, nu kör jag klassisk hybrid och är helnöjd men hade den haft större batteri och lite kraftigare elmotor så hade ju varit ännu bättre. När elbilarna går 50 mil på en laddning så är det dags för mig att börja kika på dom.