montera extraljus

Tänkte ev. montera ett par extraljus på tjänstebilen, en vw caddy från -98.

Fixar man detta själv eller?

Jupp den den är det inga problem att montera själv om du inte är helt tappad bakom flötet.
Sen beror det på hur många lampor du har vad du har för lampor i så att du tar ett bra relä och avsäkrar det bra.
Och om du ska ha en knapp i bilen för att kunna stänga av dom.

Men det är inte svårt att fixa det där.

Låter bra, du vet inte om det finns någon guide att ladda hem från internätet?

Var skall man köpa dom förresten, vill ju inte ha stora blaffar utan en mellanstorlek då caddyn är ganska "nätt" som bil ändå.

Vad funkar? Saker från Biltema, Mekonomen?

Vad kan man räkna med att kalaset kan komma att kosta?

och när jag ändå har rebban på tråden.. på essingeleden, dom elektroniska reglerbara hastighetsskyltarna som ibland t.ex. kan visa "50km" då det ex. uppstått nån incident eller att trafikflödet är extra hårt ansatt, MÅSTE dessa skyltar följas eller är det enbart en rekommendation, vet du det?

Den enda av dom som måste följas är det röda krysset.
Dom andra är bara rekomendationer som jag har hört från Trafik stockholm och polisen men jag har inte läst det själv nånstans.

När det gäller extra ljus så ju större dom är ju bättre är dom i dom flesta fallen.
När det gäller märkerna så köp Hella, Bosch eller Lightforce lite dyrare men bättre. Kolla in dom märkerna och se vilken du vill ha och som du tycker passar på din bil. Kan ge några rekomendationer men dom är lite dyrare så det beror på vad du vill lägga.

Vad det kan kosta tja kanske 1500-2000 med allt om du gör det själv beror på vilka lampor du väljer kan bli billigare och dyrare med.

Finns guide att ladda ner lite var som helst om du letar lite hittar du inget kan jag dra det lite lätt i ett Pm.

Håller med här, köp två stora istället för att fjanta på med de där som inte är större än regplåten, det är reflektoryta du vill åt.
Sen om du bara är halvtappad bakom flötet kan du fuska lite genom att köpa färdigt kabelkit från tex biltema http://www.biltema.se/products/produ...&iItemId=75841
Det finns fullstora i prisklass kring 500 också (bosch bigknick/hella 3000)

I min teoribok står det att de måste följas... "Du och jag i Trafiken" heter den.

Ja, alltså elektroniska skyltar i allmänhet tänkte jag på, som t.ex. omkörningsförbud och liknande. Öresundsbron dyker väl närmast upp när det händer olyckor där ute eller det blåser för mycket och de sänker hastigheten.

Det beror på hur dom är utformade med.
En del i landet är man skyldiga att följa och en del är man inte skyldiga.
Men som sagt det beror på hur dom ser ut.

Projektorlampor är rätt bra men framförallt lättare att montera samt stör inte luftflödet till kylaren (vilket kan mindre bra på vissa bilar).

Egentligen spelar inte reflektorytan så stor roll, men stora reflektorer är ofta jämnare samt tål högre (olagliga) effekter. Det är viktigare hur reflektorn och glaset är utformade än storleken.

Vad kan man räkna med att kalaset kan komma att kosta?

Olika beroende på val av lampa och hur många. Jag har Hella rally 3000 compact (mindre än vanliga 3000) gav 650 eller va det
700.- st ett relä kostar en 30:- +kabel och kabelskor en 250:- (ej för tunna kablar 5mm2 borde räcka)
helst ett relä till varje ljus, men om relät är på mer än 30A kan man köra två på 100w men man kan få spänningsfall.(alldrig mer än två per relä om du inte vill ha spänningsfall)

Relät ska ta sin strömatning över batteriet, där den avsäkras max 30cm ifrån
En lampa på 100w behöver 10A säkring (100/12=8,3) Två lampor på 100w =100*2/12=16,6A =15Asäkring
En matningskabel och säkring per relä. matningen ska in på stift 30 och 87till extraljuset 85 från bilens helljus och 86till jord.
Gärna även jorden till extraljusen direkt till batteriet istället för chassit.

[quote=Fuzz]
Två lampor på 100w =100*2/12=16,6A =15Asäkring
QUOTE]

Du kan ju inte säkra av med15A när ljusen drar 16,6, då kommer ju säkringen smälta direkt...

ok, var köpte du Hella-lamporna? Är du nöjd med resultatet?

Olagliga effekter gäller tex i norge och svenska halvvljus, det finns inget sånt när man pratar extraljus...
hur de är utformade? jo det är ju bra om de är ungefärligtkonformade och reflekterar framåt