Skvaller om Northvolt (Konkursansökan 2025-03-12) - Lyten tar över

Förstår inte vad du vill ha sagt, Kina lyckas tillverka batterier. Sverige investerar miljarder och lyckas inte ens göra ett enda batteri. Det är underkänt för Sverige och deras demokratiska image. Gjorde northvolt (försökte) batterier som ingen egentligen behöver eller vill ha?

Jo, säg t.ex att man kunde tvinga fram användningen av el-lastbilar. Det skulle underlätta. För ytterst hjälper det ju inte att man är jättebra på att tillverka nånting, om ingen vill köpa det. I en bransch som bygger på fake demand gäller det att makthavarna kan använda riktigt hårda nypor för att gynna branschen. EU och UK försöker så gott man kan, men det går trögt. "demokratisk image", är till stor del problemet. Ett problem, eller "problem", som inte finns i Kina

Har jag skrivit att Sverige är socialistiskt? Nej det har jag inte. Jag svarade på en kommentar som en socialist skrev. Jag kan utvidga den kommentaren och svara dig:

1. Sverige har ett BNP per capita som är fem gånger större än Kina. Med andra ord socialism är till för den rika eliten, inte för folkets bästa.

2. Industrialiseringen skedde under 100 år med en efterfrågestyrda marknadsekonomi som ledstjärna. Den "gröna omställningen" är ett planekonomiskt överdopat och forcerat misslyckande.

Northvolt är sinnebilden för vansinnet med statlig planekonomi. Det är några få som vinner på det medan vanlig människor förlorar.

Varför tror du att det här var det bästa (för vad)? Nyhetsvärdet är väl just att de flyttade från Nederländerna till Skellefteå och det sket sig.

Och ja, jag vet inte riktigt. Att flytta till ett annat land innebär en viss risk som de valde att ta. Menar du att det är deras fel att Northvolt gick under, för att mannen går på toaletten efter att han druckit kaffe?

Fast jag tror inte Kina är pådrivande när det gäller användandet av el lastbilar och klimatmål. Det är ju EU som vill det. Du är helt ute och cyklar nu.

Om jag inte är totalt felinformerad, detta Northvolt skulle tillverka batterier till eldrivna lastbilar? Men om det ej finns efterfrågan spelar det väl ingen roll hur jäkla bra man är på att tillverka?

Islam nämnde något snarlikt.


Det var nog över redan innan det startade. Men ingen fick ju kritisera detta nya gröna.

1. BNP per capita är inte lika med BNP per invånare i verkligheten, jag kan ha 90 % av Sveriges bnp utan att det förändras

2. På vilket sätt är det planekonomiskt, varför går inte svenska staten in och nationaliserar energisektorn i så fall? De har ju snarare sålt ut den till privata intressen.

Det var ju några bedragare i ledningen som vann på det. Du och alla andra trälar fick stå för notan. Det är kapitalism i sitt esse.

Konstgjord efterfrågan i EU driver bara kostnaden. Kina använder EU:s forcerade oförmåga. Kina har hållit på successivt i 20 år. De har kunnat lära sig och kapa kostnader. Likafullt kommer de elbilar Kina tar fram nu vara hopplöst föråldrade om tio år. EU försöker möta det kinesiska försteget genom att förbjuda eller straffbelägga kinesiska varor. Det skapar bara ytterligare högre kostnader som försämrar EU:s konkurrenskraft ännu mer.

En efterfrågestyrd marknaden är inte redo för elbilar. De är för dyra, för tidiga in diffusionsprocessen och det saknas en fungerande infrastruktur. Kina säljer på den begränsade marknaden för att de förstått att man måste föröka hålla ett lägre pris. Det senare går ju tvärtemot alla marknadsregler där alltid de tidiga produkterna är hutlöst dyra. En otymplig svartvit rör-TV 21" kostade 1960 omräknat till dagens penningvärde 25000.

Det enda rätta med Northvolt är att sälja till kineserna. De kanske kan gör något med liket.

Inte bara, de skulle ju sälja till Volkswagen och de gör väl inga lastbilar.

Det finns efterfrågan om du nu missat ökningen av efterfrågan på elbilar, de klarade bara inte av uppgiften.

Planekonomiskt betyder att staten (eller överstaten) bestämmer vad det ska satsas på och öser pengar över det. Etanolsatsningen i Örnsköldsvik, Gobigas i Göteborg, hybrit, Northvolt och stålverket i Boden ingår alla i den planekonomiska »gröna given« som EU budgeterat 1000 miljarder euro för. I en planekonomi vinner alltid fåtalet medan massan förlorar. Fåtalet är de kapitalistiska initiativtagarna till Northvolt. De gröna bidragskapitalisterna Harald Mix, Carl-Erik Lagercrantz, Andreas Kempe och Peter Carlsson samt inte minst sossen Anders Sundström som på socialistiskt manér övertalade sin partikompis Östros att ge rikliga lån till jättebabyn Northvolt.

I en planekonomi gör sig alltid fåtalet rika.

Ja, VW som följt Teslas och kinesernas "framgångsrecept", med att tillverka och sälja saker med förlust. Och nu måste 10 000-tals anställda gå. En historiskt kris helt olikt nånting företaget tidigare sett.