Skvaller om Northvolt (Konkursansökan 2025-03-12) - Lyten tar över

Jag förstår inte invändningen: Det är helt korrekt att banta eller helt lägga ner projekt när de visar sig vara olönsamma eller dödfödda. Endast en ansvarslös galning skulle köra på ändå, dra på sig miljardskulder och när skiten obönhörligen träffar fläkten, lämna efter sig en radda konkurser (inte bara av de egna bolagen utan även bland leverantörer), kommunala felsatsningar och inte minst tragiska människoöden i form av plötsligt arbetslöshet (i många fall långt hemifrån).

Åfan, var ska alla 1000tals indier ta vägen nu? Läste om en som grinade i någon lokalblaska om 250000 spänn i studieskulder och uppsagd från NV (som skulle skapa jobb för alla norrlänningar)..
Men skogarna är väl fulla med lingon och blåbär fortfarande eller?
Duger inte det åt dom?

Dom som överlevt MordVolts dödsmaskiner kan väl gå ut i skogarna nu när thailändarna stannat hemma?

VDn har ju sålt sina aktier lagom innan kraschen (av en ren tillfällighet förstås).. Så han är väl den enda som går ut som vinnaten ur den här cirkusen.
Heja den gröna omställningen! Pensionspengarna är räddade! NOT!

BluffVolt går i graven med 1000 miljarder i skulder som skattebetalarna får punga ut med.. Som vanligt

Tyvärr: https://www.svt.se/nyheter/inrikes/s...en-i-barskogen



Mix, Sundström och Kempe har nog försett sig under resans gång.


Det brukar ta betydligt längre tid än man kan tro även om det blir en konkurs. EU kan ju helt plötsligt få för sig något och där saknas ju inte pengar. De har exempelvis ställt ut 1000 miljarder euro för satsningar på vätgas. De kan säkert skriva om någon paragraf och hips vips har Northvolt fått en miljard euro bara så där. När övriga ägare ser det blir de glada och bidrar med lika mycket till. Kvarstår dock att det ännu inte bedrivits kommersiell produktion även om stolpskottet Harald Mix försöker hävda motsatsen i sin lögnartikel.

Tveklöst men nu såg jag att HM gråter ut om att Sverige är för litet för satsningar som Northvolt.

https://www.di.se/debatt/ar-sverige-...lt-och-stegra/

De är säkert smarta finansmänniskor de där men detaljen att skattepengar bekostat en "grön omställning" är beklämmande. De bryr sig inte det minsta om miljön. Allt handlar om pengar. Hade miljön varit viktigt hade de satsat sina pengar på den saken för decennier sedan. Nu när det är populärt att prata miljö gör alla det som kan profitera på den. Människor som antagligen aldrig ens sorterat wellpapp i rätt kärl tidigare. De kommer gå som vinnare ur det hela, oavsett utgång, men hyckleriet saknar gränser.

Märkligt uttalande, kapital känner inga gränser så om Northvolt hade haft förutsättningar skulle de kunnat locka till sig utländskt riskkapital.

NV har alltså lyckats dra in över 200 miljarder, varav 100 miljarder har gått till Fabriken i Skellefteå. Eller "fabriken" kanske man ska säga, för det som hittills har levererats har väl kommit från Västerås?

Men ändå är Harald Mix missnöjd att han inte har fått ÄNNU mer pengar? Jag får liksom inte ihop det. Tittar vi i Backspegeln är det väl jättebra att NV INTE har fått mer pengar av staten och svenska skattebetalare än vad som faktiskt har skett.

Man får nästan intryck när man läser artikeln att det har saknats kapital. Sanningen är ju att det fullkomligt öst kapital över NV. Men ändå har man inte lyckats få igång en fungerande produktion. Det är knappats Europas eller Sveriges fel. Det ligger helt och håller på företagsledningen.

Innan Harald Mix tycker att Sverige och Europa ska hälla mer pengar över NV så kanske han själv ska öppna börsen? Själv har han ju bara investerat 100 miljoner vilket är en fis i rymden. Om han nu tror så mycket på NV så tycker jag att han ska sälja av allt han äger och har och satsa dom pengarna.

Att det varit fullt ös ända fram till så sent som i somras då man valde att stoppa bygget av ännu en fabrik i Borlänge, gör att man funderar på hur pass dugliga Mix och Carlsson är på att driva ett bolag som NV.

Nu verkar man ju ha problem att betala både skatter och löner och får skrapa i ladorna och sälja av lager för att ha råd. Men så sent som i Juni var det business as usual . Hur gick tankarna då hos Mix och Carlsson? Dom måste ju ha vetat om redan i början av året att kassan sinade i allt snabbare takt. Men ändå valde man att bara blunda och köra på.

Men det är ju alltid lätt att göra det när andra betalar. Dom själva har ju inte tagit några risker alls.

Jag tror trion som drog igång spektaklet tänkte följande. Så länge vi satsar fullt ut så kommer investerarna tro på oss och vi får nya 15 miljarder under denna höst.

Ah, tack, snårigt upplägg säkert planerat för att kunna släppa fordringar genom KK lite smidigt när det blir läge för det, de hade väl 2-3 miljarder i skulder bara i det bolaget.

Northvoltkoncernen får dock omvänd hävarma på det upplägget, likviditeten lär snabbt bli överansträngd när Northvolt tvingas gå från att skjuta betalningarna framför sig till att bli tvingade att betala i förskott om de vill ha varor eller tjänster.

Det lär vara lika tomt i deras kassakista igen senast i december om inget stort händer, VW har redan anmält ointresse att skotta in mer pengar.

Det råder ju inte precis batteriunderskott och Northvolts batterier är dyrar och sämre än konkurenternas samtidigt som det blivit en tydlig avmattning i efterfrågan på batteridrina fordon från Northvolts existerande och tilltänkta kunder.

X är ju hur många miljarder ytterligare som måste skyfflas in i pengabrasan innan Northvolt börjar gå med vinst och kan ge avkastning på satsat kapital.

En del leverantörer kommer kräva förskottsbetalning men bara de viktigaste kommer att få det. Sannolikt hittar de i många fall leverantörer som är beredda att ta risken att leverera mot faktura bara de får höra några betryggande ord från företaget. Kanske de kompromissar med kortare betalningstid.

HM har nu slutgiltigt visat sitt rätta ansikte. Hans brinnande intresse för att rädda jordklotet bottnar i och bygger enbart på att han själv ska bli rikare.

Rekomenderad läsning:
Kejsarens nya kläder av H.C. Andersen.

Exakt. För de inbillar sig förmodligen att bara de får mer pengar (och därmed tid) så kommer produktionen att komma igång. Och det kanske stämmer.

Problemet är förstås att de satt sprätt på alldeles för mycket kapital redan och nu har man hamnat i en hopplös situation där man låtit de fasta kostnaderna skena iväg och även om man får in lite mer pengar så äts det upp tämligen omgående. Även om man sparkar en stor del av de anställda och stoppar expansionsplanerna.

Volksvagen och Goldman Sachs äger tillsamnans över 43% så nog har de lockat till sig utländskt riskkapital. Det gick förhållandevis enkelt när risken kom med en chans att förränta kapitalet, nu när denna chans minskat högst avsevärt så är det naturligtvis svårare "gå ytterligare en finansieringsrunda" som det så fint heter.