Förslag: Ny skatt på bilar/utsläpp 2017-03-24

Hur blir det med leasade bilar? Billigare eller dyrare?

Även om förlaget går igenom, så finns det nog sätt att komma runt detta. Bilfirmor kan köra splitternya bilar i några få kilometer och sälja dom som begagnade. Dock till ett litet rabatterat pris.

Fy fan vad trött jag blir på dessa jävla miljömuppar. Dom tänker inte på folk som måste pendla till jobbet, på grund utav långa sträckor samt en opålitlig och undermålig kollektivtrafik.

Med tanke på hur många som har råd att köpa bil men sedan inte har råd att
betala parkering och liknande så verkar det tveksamt med ytterligare kostnader.
Halmstrået som knäckte kamelens rygg och allt det där.

Nej och kvinnorna som de lärde hur de skulle föda i bilen tänker de inte heller på blir ju rätt knöligt att föda i mopedbil eller i en smart, naturligtvis så lärdes det ju ut i en v70 och med tanke på att v90 lär bli iskall att köpa pga skatten så tja återstår väl att börja lära ut hur man föder i snödrivor.

Det värsta torde väl vara när ett barn springer ut i vägen det blir tillräckligt spännande och nervöst då även om man har försäkring.

Håller med dig de räknar kallt med att bilisterna gör som du säger knyter handen i fickan och låter sig mjölkas än en gång.
Vi borde göra ett uppror se till att så många som möjligt åker till STHLM gärna vid något EU besök, ställer Gps,en på Rosenbad och riksdagen och sedan proppar vi igen hela stan därifrån med bilar som rör sig i max 5 km/h ett stort kaos är vad dessa idioter behöver.

Politikerna säger att de vill införa det av miljöhänsyn men lita aldrig på politiker...

http://www.svt.se/nyheter/inrikes/ut...hockhojd-skatt

Staten behöver få in mer pengar för att finansiera systemet, då det är på väg att krascha fullständigt. Någon som är förvånad? Någon som är förvånad över att 9 av 10 förlorar på det hela?
Någon som är förvånad över att systemet riktar sig mot medelklassen och största skattebasen? Någon som är förvånad över att man anför miljöargument?

Jag är mest förvånad över hur länge medelsvensson accepterar det här och bara knyter handen i byxfickan.

Ja det också.

Jag skulle gärna vilja tro på det du säger..men i flera medior har skribenter höjt ett varningens finger angående att skatten absolut omfattar redan befintlig bilpark och att det är något som politiker vill mörka dessutom.

Vänligen håll dig borta från vägarna. Har man inte vett i skallen nog att betala erforderliga skatter samt teckna de försäkringar som krävs för att vägen ska vara säker för alla människor så har man inget i en bil att göra. Skaffa dig ett busskort.


Ja fyfan vad jobbigt det är med alla dessa jävla muppar som bara ska "rädda den svenska naturen". Jävla svenska skitnatur! De nordiska skogarna kan dra åt helvete. Fattar inte dessa jävla miljötöntar att det är min förbannade rättighet att spy ut hur mycket gift och avgaser jag vill, jag måste ju till JOBBET!!
Obs, IRONI!

Ett tips, flytta närmre jobbet, alternativ jobba närmre där du bor så behöver du inte förstöra miljön och betala dyra skatter och transportkostnader. Eller se till att res miljövänligare!

Teknikens värld har samanfattat det bra här:http://teknikensvarld.se/chockhojd-s...a07a66503aebe2

Dock skulle inte jag se det så drastiskt som många verkar göra, i praktiken innebär det inga större höjningar av skatten och för vissa bilar blir det ingen höjning alls.

Först och främst, det du undrade över angående begagnat, - nej bilar som registeras före 1 juni 2018 ska inte omfattas av någon höjning, - höjningen avser de tre första åren, när bilen sen är över tre år gammal då minskar skatten till betydligt lägre nivå, skattehöjningen blir då enligt förslaget 22 kronor per gram för de bilar som släpper ut mer än 95 gram co2.

Alltså, åter igen, - inga av dagens bilar påverkas.

Sen finns det också vissa bilmodeller som inte kommer få någon skattehöjning, och det är bilar som släpper ut mindre än 95 gram, exempelvis gäller det: VW Polo bluemotion, VW Golf Bluemotion, Mercedes A 180d, BMW 116d och ett flertal andra små och mellanstora bilar med snåla moderna motorer.
Sen ska det naturligtvis också tilläggas att för varje år som går så kommer det ut fler och fler bränslesnåla bilar med mindre utsläpp, så utbudet på "95 grammare" lär ju vara större om ett par år än vad det är idag.

Däremot är det ju fortfarande så att stora tunga bilar som stadsjeepar typ Volvo XC90, har svårare att komma ner till de här siffrorna, det kan avhjälpas till viss del med hybridteknik, men då talar vi naturligtvis om en bil med väldigt hög prislapp.

Ja du har helt rätt. Det smutsar ju ner miljön som fan att bygga en ny bil, inte minst de här hybriderna och elbilarna då det är mycket giftiga metaller osv i dom.

Ska de höja skatten så kan det väl vara på bilar som saknar katalysator.

Den här koldioxidnojjan börjar gå väl långt.

Idén är inte helt usel
Men det borde räckt med att sätta förhöjd skatt på alla bilar som släpper ut mer än 120 gram koldioxid (CO2) per kilometer och gjort det permanent istället för under tre år.
På så sätt drabbas inte familjerna på landsbygden som inte klarar sig på en småbil.
Annars ju det stora problemet att skatten som vanligt drabbar endast de som har sämre ekonomi.
Övriga har ju oavsett råd och då blir det enbart skattepengar till staten då de biltyperna kommer köras ändå trots ökad kostnad.