Förslag: Ny skatt på bilar/utsläpp 2017-03-24

Det har de väl aldrig gjort de senaste 30 åren.

Jag har nu studerat blocket lite och fann att det i en del annonser står med hur många g bilen enligt pappret släpper ut och hitintills så har jag inte hittat en enda oavsett stor eller liten som kvalar in i 95g.
Så för oss som är tvungna att köpa begagnat är det bara att invänta höjningen tydligen.

Finns massor av begagnade bilar till låga priser till salu som klarar 95 gram-gränsen, på mobile.de hittade jag hundratals billiga bilar till salu som släpper ut mindre än 95 gram co2, här är några exempel:
- VW Lupo diesel. 81 gram, 24.000 kronor - http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=241217732&damageUnrepaired=NO_DAMA GE_UNREPAIRED&scopeId=C&isSearchRequest=true&sortO ption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOr der=ASCENDING&maxConsumptionCombined=3&minPrice=20 00&maxPrice=10000&pageNumber=1
- Audi A2 diesel. 81 gram. 29.000 kronor - http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=241385260&scopeId=C&sortOption.sor tBy=searchNetGrossPrice&damageUnrepaired=NO_DAMAGE _UNREPAIRED&sortOption.sortOrder=ASCENDING&isSearc hRequest=true&maxConsumptionCombined=3&minPrice=20 00&maxPrice=10000&pageNumber=2
- Smart for two diesel. 88 gram, 42.000 kronor - http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=237779545&scopeId=C&damageUnrepair ed=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&sortO ption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOr der=ASCENDING&maxConsumptionCombined=3&minPrice=20 00&maxPrice=10000&pageNumber=5
- VW eco-Up, biogas. 79 gram, 55.000 kronor - http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=241014395&sortOption.sortOrder=ASC ENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scope Id=C&isSearchRequest=true&sortOption.sortBy=search NetGrossPrice&maxConsumptionCombined=3&minPrice=20 00&maxPrice=10000&pageNumber=7&fnai=next
- och som sagt, detta är endast 4 stycken av flera hundra, så det finns en "95-gramare" för alla plånböcker!

Jo men nu vill jag köpa bil i landet jag bor för det första och sedan trodde jag vi var överens om att jag överhuvudtaget inte är intresserad av att ens titta på en vw.

Hm alla plånböcker säger du har du några exempel på bilar i klassen 5-10000 och nu menar jag inte en vw up med skuren motor.

I och för sig handlar detta om bilar och utsläpp och skatter därpå, men.
Håller med de som sagt att denna skatt inte har och göra med miljö och sådant, utan mer handlar om att staten vill ha in mer pengar oavsett vad. Pengarna behöver staten för att finansiera den Svenska flyktingpolitiken.

Här ett till förslag på höjda skatter som eventuellt kommer http://www.aftonbladet.se/minekonomi/a/modvE/passa-pa--snart-rusar-priset-pa-elektronik

Det skall bli otroligt skönt att inte rösta på MP och S i kommande val.

Kunde inte sagt det bättre själv. Helt riktigt.

Så vi skall subventionera redan välbeställda människor och en bilbransch som går som tåget med miljarder kronor ,medans våra gamla ligger med överfyllda blöjor och inte ens kan få ett ägg till frukost, ja det gäller att prioritera rätt!

Regeringen behöver pengar, nu jävlar ska det PRESSAS pa varje öre.

Bra.!
Om vi så tog bort alla bilar i vårt land och alla trampar cykel och promonerar så kommer cykel skatt och sko skatt att införas.
Detta hyckleri att hela tiden ursäkta höjd bil skatt med miljö skäl gör mig spyfärdig.

Bra.!
Om vi så tog bort alla bilar i vårt land och alla trampar cykel och promonerar så kommer cykel skatt och sko skatt att införas.
Detta hyckleri att hela tiden ursäkta höjd bil skatt med miljö skäl gör mig spyfärdig.

Ja det är skönt problemet är ju att en röst på något annat parti än SD lika gärna kan vara en röst på S eller på M om man röstar på vänsterblocket,nästa val kommer att bli svårt eftersom vi inte får veta innan vilken plan de har i bakfickan för att utesluta SD, svetsarn började ju tjata om en bakficksplan redan för två år sedan.

Det bästa exemplet på hur detta slår är med en Mitsubishi Outlander:

PHEV (Hybrid) klarar kraven och hamnar på minimal skatt, men kostar 150000kr mer än bensinversionen. Eftersom denna bil har 41g CO2, så ger den ett bidrag på 7500 + ((60-41)/60)*37500 = 7500+11875 = 19375kr

Bensinversionen (den är dock bara 2WD) kostar ca 259000kr i inköp och om jag har räknat rätt så får den ett extra skattepåslag på 77*(140-95) + 100*(155-140) = 3465 + 1500 = 4965 kr.

Till detta kommer den ordinarie fordonsskatten på: 360 + 22*(155-111) = 1328kr

Total kostnad är alltså 6293kr/år. (5933kr mer per år än en PHEV)

Detta gör att en Outlander PHEV kommer att kosta 150000-19375kr och i bästa fall spara in 20000kr i bränslekostnader per år, vilket gör att den måste köras i (150000-19375)/20000 = 6,5 år innan merkostnaden har tjänats in, med den extra skatten på bensinbilen så blir detta (150000-19375)/(20000+5933) = 5 år.


I praktiken så innebär detta bara kraftigt ökade kostnader för alla bilköpare som inte kör småbilar. Ännu ett storstadsförslag från Miljöpartiet!!! De vill utarma glesbygden.

Notera förresten att skatteförslaget gäller bilar som är upp till tre år gamla, så det gäller ALLA bilar som är upp till tre år gamla, även de inköpta innan skatteändringen görs. Det innebär att de som köpt bilar efter den 1/7 2015 påverkas i olika stor grad av detta. I praktiken så kommer det att vara svårt att sälja större bilar med bensinmotor och ännu svårare att sälja dieselbilar. Leasingavtalen går helt plötsligt back för bilföretagen. Hur detta slår på bilbranschen verkar man inte ha en aning om utan man kör bara på...

Min analys är att detta kommer att göra så att fler kommer att köra äldre och smutsigare bilar i Sverige, precis tvärtemot vad man nog egentligen vill åstadkomma...

Och nu kommer det uppgifter att bilskatten ska chockhöjas fler gånger fram till 2018.

Helt fel att angripa det. Det som stör mig mest.