JAS-39 Gripen

Skulle tro att det är en effektökning. Dåvarande Volvo Aero var inne på att trimma Gripens RM12 motor till nya Gripen E. Istället valdes en annan motor från GE till Gripen E.

Kan tänka mig att det som jobbades fram då nu beställs till gamla Gripen C. Hittade en gammal artikel om det.

https://www.nyteknik.se/fordon/volvo-vill-trimma-gripens-motor-6423996

Står bla:
1. Dragkraftsökning vid start: +10% RM12EF - +14% F414G

2. Dragkraftsökning hela flygenveloppen: +9-22% RM12EF - +12-23% F414G

3. Livscykelkostnader: 30-40% lägre för RM12EF - 30-40% högre för F414G


Kan tänka mig att det är det eller delar av det iaf. Men jag bara gissar.

Varför ligger inte SAAB längre fram när det gäller obemannade drönare. Jag såg att den turkiska fabriken som gör Bayraktar nu har en jetdriven snabb drönare som man testar.

Ja jag har hört om ett Europeiskt projekt "Neuron" men SAAB borde ha kompetensen att kunna dra åt sig fler utvecklare och vara världsledande, inte beroende av andra länder och företag.

Jag är besviken.

Håller helt med. Det är tragiskt.

Byraktardrönarna är ju bara stora radiostyrda flygplan, SAAB skulle nog kunna fixa en liknande funktion till Gripen ganska snabbt om någon vill köpa.
Ska man bygga in mer avancerade funktioner så blir det nog jobbigare. Ett obemannat stridsflygplan bör väl minst kunna ges ordern "starta och flyg radiotyst till strax väster om Gotland. Vänta där på order gällande attack mot sjömål"? Samtidigt som tre andra flyg ges orden "det där flygplanet är er chef, följ och lyd det".

Tja, tror du undervurderer den nye de utvikler, og som hadde første flytur forrige uke. Den er nok mer avansert enn hva du tror.
https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.php?aircraft_id=2463

Av länken att döma är den inte någon direkt revolutionerande.
Det var nog tio år sedan som jag såg en video där en Airbus (320, tror jag) hanterade själva landningen utan input från pilot, så
känns inte särskilt spännande.
Att den planeras kunna användas Beyond-Line-of-Sight är dock bra och ett steg framåt från TB2-drönarna, men inte i sig något nytt; USA har haft sådana spaningsdrönare länge.

Sammanfattningsvis ett stort radiostyrt stridsflygplan som säkert kan bli väldigt användbart.

Brasil gir operativ status til sine første Gripen E 19. desember 2022. I følge artikkelen er det 5 stk Gripen E i Brasil nå. De skal til 1st Aviation Group som i dag bruker forskjellige F-5EM kampfly.

Leser andre steder at disse fem flyene ikke har operativ IRST eller datalink. Noen som vet hva status er her? Vi vet fra før at IRST er forsinket, men hva er eventuelt problemet med datalink? Kan det være tilgang til riktig kryptering?

Brazil is set to officially add the Saab Gripen NG, locally designated as F-39, to the combat fleet of its air force on Dec. 19.

https://www.defensenews.com/air/2022/12/16/gripen-officially-joins-brazils-operational-fighter-fleet/

Brasilien kör en egen datalänk som heter Link-BR2 och verkar vara något dom installerar i egen regi.
https://bulgarianmilitary.com/amp/2022/01/25/brazils-jas-39-gripen-receives-multi-domain-manet-datalinks/

Ja, det forklarer den delen. Skal være klart midt i 2023 står det i artikkel du linker. Men hva med IRST?
Er det covid som har medført lengre utvikling og test?

Ingen aning, vad jag läst så var IRST sensorn färdigutvecklad 2014. På denna bild har alla flygplan sensorn monterad, bla 4101 innan leverans till Brasilien.
https://www.forsvarsmakten.se/ImageVault/publishedmedia/37f8hzgnp79ujaanrxz7/20211124-en-4125202-1.jpg

Men har sedan sett bilder från Brasilien på samma flygplan utan IRST.

Verkar som det blir en trimmad motor.



"The enhancements will provide Sweden with a more effective and powerful fighter capability. The aircraft will be equipped with a new version of the engine, which will enhance flight performance. A more effective electronic warfare system will also be introduced and the upgrade will create conditions for increased attack capability with a new payload.


The order encompasses an upgrade to Saab’s latest fighter radar, which provides increased performance with emphasis on enhanced fighter capability and extended detection and tracking range. It also includes an upgraded and future-proof avionic system which, among other features, enables fast software updates of the sensor function."

https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2022/saab-receives-order-for-upgrade-of-gripen-cd

Okej! Den såg man inte komma. När dom snackar latest radar är det AESA radarn då eller MK4?