Brittiska Popgruppen Viola Beach omkommer i Sverige - fem döda (2016-02-13)

Men var då de sista bommarna dkadade efter påkörning?

Nej, första bomparet var skadat.

De kanske var påverkade och trodde att bron var på väg ned och ville köra ett coolt brohopp som i filmer.

Då måste ju de andra bommarna fällts efter dem?

Nej, svaret hittar du i citatet. Som sagt, det är ett mysterium.

Det andra bomparet kanske har små skador som inte behövde åtgärdas. Eftersom det inte var några bilar där framme så kunde olycksbilen klämma sig igenom i mitten där högra och vänstra bommen möts. På så sätt fick båda bommarna sig en smäll men inte tillräckligt för att gå av.

Märkligt om uppgiften stämmer att första bomparet är trasigt men ej det andra. Att då hinna köra under en delvis öppnad bro tyder på osynkade händelser. Med den infon, vilken kan vara felaktig, tyder det på att bron öppnats före, eller i vart fall för tidigt, andra bommen är nere. Dvs, det finns ingen funktion som garanterar att bom nr 2 är nere innan bron öppnas.

Annan galen ide. Kan de ha hunnit ut på en bro som ännu inte har påbörjat sin öppning/höjning, men som öppnas/höjs under tiden de är på bron. Och sedan faller av i slutet på bron?
Känns inte troligt, bron borde inte ha hunnit komma så högt upp under den tiden som bilen har på sig att köra brons längd. Bilen torde nog landa på vägbanan på andra sidan i så fall.

Edit: givetvis kan det också vara så som beskrivs i inlägg ovan. Att man kan åka i mitten "mellan" två bommar (vänster, höger) utan att de förstörs. Inte otroligt.

Ja, det tycks då än mer stå klart att säkerheten kring öppningen följt rutinerna. Först fälls bommarna på 150 m sedan bommarna på 30 m och först därefter påbörjas broöppningen. Eftersom bron tydligen hunnit upp i ett läge på 1 - 1,5 m så kan man med hänsyn till tidsförloppet med ganska stor säkerhet bortse från att det var en medveten chansning från förarens sida att hinna över. Lutar mer åt att han av olika skäl brustit i uppmärksamhet och blivit överraskad av stoppet. Nu är det väl bara att vänta på svar från de tekniska undersökningar som ska ske av den oskadade sista bommen + bilen samt om det kan utrönas vem som körde och ev. drogpåverkan.

edit fattade nu, om bron är uppe måste ju alla bommar vart nere

Hur många sekunder mellan 1a och 2a bom stängs och bro upp?
Finns det något tidschema med sekunder

I lt visas en video idag, där ser det ut som kö med 3 filer, dessutom skedde en liknande olika -71 eller nåt

Nu finns det en tråd om detta: (FB) Rasist-spammande i Olyckor och Katastrofer?

Välkomna att diskutera i den tråden!

Om detta stämmer kan man ju tänka sig att airbagen löst ut när bilen körde på det första bomparet, varvid föraren blivit förvirrad/svimmat och haft foten kvar på gaspedalen. Alternativt att farthållaren var inkopplad.

Trafikverket uttalar sig i dn.se: "Vi uppfyller kraven när det gäller hur bommarna ska vara uppförda och hur varningssignalerna ska vara uppsatta." Råkade se det nu (utlagt tidigare idag). Där finns även tydlig grafik på broöppning.

- Vad Sjöfartsverket anser har jag inte sett (någon på FB uppgav att bron är deras ansvar).