Brittiska Popgruppen Viola Beach omkommer i Sverige - fem döda (2016-02-13)

Nä fel. Om du tänker på intervjun i AB med snubben som delade loge med bandet så säger han att de umgicks först i en timme mellan kl. 20-21. Enligt bandets sista facebookbild började spelningen 21.30. Det tog sedan, enligt uppgift, en timme efter spelningen att packa ihop alla grejer. Och kanske de käkade innan de åkte. Så de lär lämnat Norrköping efter midnatt.

Edit: 2:a på den

Grovt har jag inte sett nämnas, har du det? Länk?

Eller två par för att vara alldeles kristallklar.

Om nu föraren blivit sjuk och de andra försökt sakta ner och stanna bilen.
Vet någon om bilen hade automat eller manuell växellåda?
Borde väl vara lättare att få stopp på en automatisk växellåda?

Tror nog inte att de var så trötta, man blir nog lite hög av att ha varit i blickfånget.
Och de hade bara kört i 1 1/2 timma. Min gissning.

Skulle börja 21:45. http://www.wheresthemusic.se/events/viola-beach-uk/

Varför är ni så många som tjatar om hastig sjukdom som hjärtinfarkt, epilepsi etc? Varför tro på en överdrivet komplicerad teori? Det allra mest troliga och vanliga är väl att föraren somnat vid ratten?

Vad är skillnaden i hur bilen skulle bete sig om föraren somnade eller drabbades av sjukdom? Tror ni att om man somnar så kör man omedelbart av vägen, men om man blir medvetslös pga sjukdom så kan bilen åka en längre sträcka? Hur fan tänker ni?

Jag vidhåller den teori som jag skrivit flera gånger tidigare i tråden: Samtliga passagerare sov. Den som körde somnade vid ratten. En olycklig slump gör att bilen tar den väg den tar. (De vaknar säkert till på slutet, men för sent.)

Men tanke på tiden på dygnet och bandets hektiska schema så känns det helt sannolikt att föraren kan ha somnat vid ratten. Det är en mycket vanlig olycksorsak generellt. Enormt mycket vanligare än hastiga sjukdomsfall.

definitionen lägger jag mig inte i, vad jag menar är att det finns en logsik anledning till att de tog sig förbi på sidan, då föraren alldelses för sent fattat att bilarna framför står still.

att de inte fattat, eller uppfattat, de blinkande ljusen kan säkert hänföras till möjligen droger eller annat som försigått i bilen som tagit förarens uppmärksamhet. Vi kan väl vara överens om att OM föraren fattat att ljusen var en varningsignal för broöppning, då hade han bromsat. Varför han missar detta kan säkerlige hänföras till att han aldrig kört sträckan innan i kombination med andra orsaker, kanske alkohol, kanske en massa stim i bilen, bråk i bilen, eller pillande på mobilen. Precis som vid flygolyckor är det samverklande faktorer som gör att det går åt helvete. Jag lägger ingen värdering i det hela, jag bara försöker förklara.

och jag tror att föraren drar på då han inser att han smällt en backspegel och fortfarande inte fattar att bron är uppe.

Det finns andra flygolyckor där man i efterhand inte kan begripa hur pilotens hjärna gjort så fel, bla en start i Taiwan från fel startbana som var under lagning. Piloten överlevde och var helt säker på att han stod vi den andra banan och han visste tom att den första var under lagning. Han kunde själv aldrig fatta hur han kunde gjort så fel. och här var inga droger inblandade, mö´jligen stress.

Så det behöver inte vara droger, det kan vara ren ouppmärksamhet där hjärnan i stress bara kan hantera ett problem i taget så att säga.

Att föraren skulle ha sovit känns osannolikt med tanke på att vägen svänger ganska ordentligt flera gånger strax innan bron. I så fall borde dom suttit i räcket en bit längre bort.

Den tidiga misstanken om rattfylla kan ju bero på att polisen hittat burkar/flaskor i bilen, som är en hyrbil.

Jäkligt märklig olycka måste jag säga.
Först en massa varningsljus och sedan preja sig förbi bilkön på den ynkliga vägrenen så att backspeglar ryker och därefter dra igenom två bommar, uppenbarligen utan att bromsa då bromsljusen inte var tända.
Känns inte som något man skulle göra om man var opåverkad och vid mental hälsa, i synnerhet inte i en hyrbil full med folk.

Fel på bilen känns också osannolikt då motorn på de allra flesta bilar, inklusive denna, är betydligt svagare än bromsarna. Så trycker du på bromsen stannar bilen omgående oavsett hur mycket motorn gasar.

Tack för den extremt värdefulla informationen rörande din oförmåga till empati


Epilepsi innefattar krampanfall. Dvs troligare då att du trycker foten på gaspedalen allt vad du kan, än att som vid insomning snarare slappna av i kroppen och därav släppa på pedalen. Däremot är det givetvis statstiskt vanligare att somna

Kan man gå på lina under ett epilepsianfall? Det var ungefär vad föraren gjorde när han körde mellan vänster körfält och mitträcket.

Vid krampanfall borde det vara vanligt att man också vrider om ratten och kör av vägen. Och man kan lika gärna börja rycka i benen så att foten halkar av gaspedalen.

När man somnar kan nog vad som helst hända med gaspedalen. Både att man släpper den och att man trycker ner den eller att man bara håller foten still i det läge den var.

Nej, jag tror inte att sannolikheten är större att bilen håller sig kvar någorlunda på vägen en längre sträcka om man drabbas av hastig sjukdom gentemot om man somnar.

Det är bara fria fantasier från er som vill överdramatisera.

Många människor är lite närsynta men kör ändå bil utan glasögon. Då är det svårt att uppfatta allt som händer på okända vägar, är det dessutom mörkt blir det ännu svårare, och att dessutom vara ovan vid högertrafik.
Sedan kan det vara så att de andra i bilen stojat och stimmat och gjort det svårt att ha full uppmärksamhet på bilkörningen.