2018-01-01, 15:39
  #49
Med risk fr att bli lite off topic, men knde att det passade bttre hr n att starta en ny trd.

Det har ju ven funnits en del fula bilar, fr att nmna ngra.

Ligier JS5 frn tidiga delen av ssongen 1976, var ju ingen sknhet direkt.
https://oneimagef1.files.wordpress.c...fite_afs03.jpg

Hesketh 308, samma elefantstil.
http://www.ultimatecarpage.com/image...orth-31459.jpg

Ensign N179, ser ju ut som en stor grill.
http://www.telegraph.co.uk/content/d...pg?imwidth=450

Tyrell P34
https://www.formula1.com/content/fom...5310882315.jpg

March 711, hammarhajen.
http://www.grandprixhistory.org/images/march711c.jpg

BAR 01, Hade ju en enormt ful frgsttning.
https://en.wikipedia.org/wiki/BAR_01...999_Canada.jpg

2017, under en tid s har det varit mer vingar n kaross p bilarna
https://en.wikipedia.org/wiki/McLare...266228225).jpg
http://d3cm515ijfiu6w.cloudfront.net...G2-700x367.jpg
Citera
2018-01-10, 13:50
  #50
Medlem
Bluebeast72s avatar
Mcclaren 1988 verisionen, s jvla r, vacker o avskalad att den torde ligga topp 3

https://upload.wikimedia.org/wikiped...988_Canada.jpg



1998 modellen av jordan r ox grymt snygg.

http://indycompetition.com/uploads/3...39531_orig.jpg
Citera
2018-06-07, 10:13
  #51
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av RexAtilla
Med risk fr att bli lite off topic, men knde att det passade bttre hr n att starta en ny trd.

Det har ju ven funnits en del fula bilar, fr att nmna ngra.

Tyrell P34
https://www.formula1.com/content/fom...5310882315.jpg

BAR 01, Hade ju en enormt ful frgsttning.
https://en.wikipedia.org/wiki/BAR_01...999_Canada.jpg

P34 var vacker och den ballaste bilen ngonsin. Bar 01 hade ingen ful frgsttning alls, tvrtom. "Hammarhaj" r jag nostalgisk ver. Ronnie Peterson krde vl sdant? Hade som leksaksbil nr jag var liten.
Citera
2018-06-07, 16:51
  #52
Bannlyst
Ni som vet och kan bttre n jag gr, hur hade Tyrell P34 sttt sig om man fick kra bilen idag? Hur pass konkurrenskraftig vore den mot de andra av dagens bilar?
Citera
2018-06-07, 21:40
  #53
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MagnusBengtsen
Ni som vet och kan bttre n jag gr, hur hade Tyrell P34 sttt sig om man fick kra bilen idag? Hur pass konkurrenskraftig vore den mot de andra av dagens bilar?
F1 bil frn brjan av 70-talet...dagens f1 bilar skulle kra i cirklar runt den och nd vinna typ, rcker att du jmfr 2016 rs bilar med 2017 fr att se en stor skillnad.

https://www.foxsports.com.au/motorsp...5f6-1528400304
Citera
2018-07-04, 10:12
  #54
Bannlyst
Bilarna r 2001 var snyggare n bilarna r 2000. 2001 var nosen nmligen av "myrsloktyp" och det var snyggare n att fronten var spetsig.

Bilarna i r r djkligt snygga ju.
Citera
2018-11-08, 09:36
  #55
Medlem
Pale Riders avatar
312t4
Ser sdr ut.
Men fan s snygg i lupp.
Citera
2019-05-27, 20:24
  #56
Medlem
Generalanderssons avatar
Efter mitt tycke s r det tre F1-bilar som skiljer sig ut och det r..
1. Ferrari 412 T2 (1995)
2. Lotus 77 (1976)
3. Jordan EJ11 (2001)
Citera
2019-05-28, 16:17
  #57
Medlem
Generalanderssons avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Generalandersson
Efter mitt tycke s r det tre F1-bilar som skiljer sig ut och det r..
1. Ferrari 412 T2 (1995)
2. Lotus 77 (1976)
3. Jordan EJ11 (2001)

Mste ven tillgga att Renault bilarna imellan 2002-06 var rtt s snygga
Citera
2019-06-18, 16:15
  #58
Medlem
Vstkustskts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MagnusBengtsen
Ni som vet och kan bttre n jag gr, hur hade Tyrell P34 sttt sig om man fick kra bilen idag? Hur pass konkurrenskraftig vore den mot de andra av dagens bilar?
Flera av bilarna frn den eran var vldigt potenta. Lotus 79 t.e.x med sin avancerade aerodynamik skulle gra runt 1.25 runt Circuit Gilles Villeneuve.

rets F1 bilar kvalar p 1.10 s det skiljer 15 sekunder, men Lotus 79 hade bara runt hlften av hstkrafterna mot en modern F1'a och dcken de krde p d var som hockeypuckar jmfrt med de superklibbiga dcken som anvnds idag.
Citera
2019-06-18, 19:24
  #59
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Västkustskt
...och dcken de krde p d var som hockeypuckar jmfrt med de superklibbiga dcken som anvnds idag.

Vad tror du? Hade man inte kunna ha skapat lika klibbiga dck p 70-talet? r det en regleringsfrga eller en teknisk frga? Kanske r bde ock.
Citera
2019-06-18, 19:38
  #60
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MagnusBengtsen
Vad tror du? Hade man inte kunna ha skapat lika klibbiga dck p 70-talet? r det en regleringsfrga eller en teknisk frga? Kanske r bde ock.
Tekniskt, som exempel r en modern wrc-bil med 300hk snabbare n grupp B(~1986) med 600Hk tack vare utveckling av bla bttre dck och bttre fjdring.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in