2019-06-18, 23:55
  #61
Medlem
LordLancasters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
Tekniskt, som exempel r en modern wrc-bil med 300hk snabbare n grupp B(~1986) med 600Hk tack vare utveckling av bla bttre dck och bttre fjdring.

Hur skulle den hr frn 1990 klara sig i tvlingar idag d?

https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_R90C

1000 hstar, uppmtt toppfart p bana: 366 km/t.
Citera
2019-06-19, 00:12
  #62
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
Tekniskt, som exempel r en modern wrc-bil med 300hk snabbare n grupp B(~1986) med 600Hk tack vare utveckling av bla bttre dck och bttre fjdring.

Snabbare runt banan kanske, inte snabbare i ett dragrace .
Citera
2019-06-19, 00:14
  #63
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LordLancaster
Hur skulle den hr frn 1990 klara sig i tvlingar idag d?

https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_R90C

1000 hstar, uppmtt toppfart p bana: 366 km/t.
Lite verkurs men tror inte R90 skulle ha srskilt stor chans mot dagens F1-bilar speciellt inte om det r en kurvig bana.
F1 kr med 405/670-R13(saxat frn wikipedia) medans R90CK har smalare bakdck 350/40R19* (15Jx19), F1 r ven en lttare konstruktion med ver 170kg.

https://www.nissan-global.com/EN/HER...r90ck_119.html
__________________
Senast redigerad av Arne.Anka 2019-06-19 kl. 00:16.
Citera
2019-06-19, 01:10
  #64
Medlem
LordLancasters avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
Lite verkurs men tror inte R90 skulle ha srskilt stor chans mot dagens F1-bilar speciellt inte om det r en kurvig bana.
F1 kr med 405/670-R13(saxat frn wikipedia) medans R90CK har smalare bakdck 350/40R19* (15Jx19), F1 r ven en lttare konstruktion med ver 170kg.

https://www.nissan-global.com/EN/HER...r90ck_119.html


Och den hr "rallybilen" frn 1998 d? Skulle den kunna mta sig med en F1-bil idag?

http://www.1001moteurs.com/performan...Peak-4016.html

972 hstar, 932 newtonmeter. 0-100 p 2,3 sekunder.
__________________
Senast redigerad av LordLancaster 2019-06-19 kl. 01:15.
Citera
2019-06-19, 20:05
  #65
Medlem
Vstkustskts avatar
Citat:
Ursprungligen postat av LordLancaster
Och den hr "rallybilen" frn 1998 d? Skulle den kunna mta sig med en F1-bil idag?

http://www.1001moteurs.com/performan...Peak-4016.html

972 hstar, 932 newtonmeter. 0-100 p 2,3 sekunder.
Nej, sna bilar har ingen chans mot en F1'a mjligtvis kan de accelerera snabbare de frsta meterna men sen r det krt. En F1'a har en enorm kurvhastighet och bromsfrmga som inga andra bilar har och det gr inte att ta igen p rakorna.

https://www.youtube.com/results?search_query=f1+vs+rally+car+vs+road+car
Citera
2019-06-19, 20:31
  #66
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Västkustskt
Nej, sna bilar har ingen chans mot en F1'a mjligtvis kan de accelerera snabbare de frsta meterna men sen r det krt. En F1'a har en enorm kurvhastighet och bromsfrmga som inga andra bilar har och det gr inte att ta igen p rakorna.

https://www.youtube.com/results?search_query=f1+vs+rally+car+vs+road+car
1.7 sekunder 0-96.5km/h r svrslaget

2015 Infiniti Formula 1 Red Bull RB11 0-60 mph 1.7
https://www.zeroto60times.com/fastes...-60-mph-times/
Citera
2019-06-28, 08:26
  #67
Medlem
Pale Riders avatar
Prova att gggla Lauda 312t sterreichring!
Den str i F1-byn och r spektakulr.
Jag anser att trden br lsas.

Edit: Min frsta emoticon.
Citera
2020-09-09, 21:44
  #68
Medlem
Bertil85s avatar
Okej Brabham bilen med flkt bakom r inte den snyggaste F1 bilen genom historien. Zip it.
Citera
2020-10-02, 10:59
  #69
Medlem
Woodhoppers avatar
Jag tycker att dagens bilar r det snyggaste hittils. Frr var dom fr sm,liknar mnga gnger stora gocartar
Citera
2020-11-06, 22:41
  #70
Medlem
SugaredThoughtss avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Woodhopper
Jag tycker att dagens bilar r det snyggaste hittils. Frr var dom fr sm,liknar mnga gnger stora gocartar

Dagens bilar r rtt fula. Bde till form och frg. Annat var det p sent 80-tal tidigt 90-tal. Turbo motorer, tminstone ett tag, snygga linjer, fotogeniska frgscheman, och frare med karaktr. Kan ha varit formel 1 historiens hjdpunkt. Rullande cigarettpaket och ddsolyckor till trots. Endast golden eran p slutet av 30-talet tror jag kan komma i nrheten i frga om elegans.
Citera
2020-11-08, 12:44
  #71
Medlem
OlleVieros avatar
Citat:
Ursprungligen postat av SugaredThoughts
Dagens bilar r rtt fula. Bde till form och frg. Annat var det p sent 80-tal tidigt 90-tal. Turbo motorer, tminstone ett tag, snygga linjer, fotogeniska frgscheman, och frare med karaktr. Kan ha varit formel 1 historiens hjdpunkt. Rullande cigarettpaket och ddsolyckor till trots. Endast golden eran p slutet av 30-talet tror jag kan komma i nrheten i frga om elegans.


70-talet. https://www.wired.com/2014/12/well-d...eeled-cars-f1/
Citera
2020-12-19, 12:22
  #72
Medlem
Bertil85s avatar
Bilar med v12 tenderar till att vara vackrare n de vriga bil- och motoralternativen som finns.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in