Flashback bygger pepparkakshus!
2015-09-29, 13:45
  #13
Medlem
zoombos avatar
10 särskrivningar! Nytt rekord?

Ett mera sofistikerat sätt att tillskansa sig drivmedel skulle vara att stoppa ner en slang i påfyllningsrören som finns på mackarna, dessa är ibland helt olåsta och står lite avsides.
Det drabbar heller ingen fattig och märks knappt heller. Men slangen måste nog vara rätt lång...

Annars kan jag berätta en true story från 60-talet; även fast soppan var billig så saknades klöver när det började sina i tanken och bilen som avses var en stor jävla Impala så man skar ett hål i golvet bak och stannade precis ovanför serviceluckan till tankarna på macken. Där fanns en direktingång så det var bara att hala ner en slang, slå igång pumpen (som var kopplad direkt till bilens egen tank) och fylla upp tanken. Tog några minuter. Sen listigt dra iväg och ingen hade märkt nåt. Bilens övriga passagerare ägnade sig under tiden åt "avledande manövrar" inne på själv macken.
Citera
2015-09-30, 19:10
  #14
Bannlyst
Citat:
Ursprungligen postat av Dieseltjuven
Tips på hur du slangar diesel ljudlöst och effektivt:
1. Dra till Biltema och köp en hävertpump för ca 100kr http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Olja-och-Fett/Havertpump-2000018678/ Med den stoppar du ner i dieseltanken på fordonen och har utslangen i dunken. Försök att alltid ha pumpen så högt upp som möjligt och dunken så lågt som möjligt. Den är nästintill ljudlös förutom när du pumpar upp trycket.

2. Fixa dunkar, helst 25liters dunkar(helst genomskinliga dunkar så kan du se hur mycket som har fyllts så att du slipper lysa med lampa på dunken = ljus kan avslöja dig) så kan du rymma oftast 12 sådana = 300L diesel i bagageutrymmet på en kombibil . Dunkar finns överallt: diken längs vägen(gäller att vara uppmärksam), hästhagar, arbetsbodar(oftast olåsta/dåliga lås), återvinningscentraler, soprum, byggarbetsplatser, vägarbeten, skogsavverkningsområden(vid skogsmaskiner och depåvagnar brukar det oftast finnas dunkar) osv.

3. Rekognosera: Diesel finns överallt men man tänker inte på det. Lastbilar, grävmaskiner, skogsmaskiner, hjullastare, alla fordon som är stora går oftast 99% på diesel och rymmer flera hundra liter jämfört med personbil som kanske rymmer 80L som max och är betydligt krångligare. De bästa ställena att slanga diesel är vid avlägsna ställen ute i skogen, där risken för upptäckt är nästan obefintlig på natten. Undvik stan och nära bebyggelse där folk bor och kan vistas på natten. Mörkret är din vän så du vill helst vara så mycket som möjligt i mörkret. När du ska söka efter fordon man ska slanga är mitt tips att man kollar efter hjulspår/bandspår på grusvägar i skogen, de leder oftast till ett objekt du kan slanga. Nyskördad skog betyder = Skogsmaskin kan vara i närheten. Bergtäkt/grustäkt och vägarbetsplatser har oftast väldigt dålig säkerhet fast med många maskiner som innehåller diesel. Tanklocken på lastbilar sitter nästan alltid på sidan i en stor plåttank nära dörrarna. Locken till grävmaskiner sitter nästan alltid på höger sida på toppen, en rund topp som sticker upp med ett lock på. På skogsmaskiner sitter tanklocket i mitten på sidan(du kan behöva öppna en lucka men det ser man). Är locken låsta krävs oftast bara en stor plattmejsel så är det bara att bända upp hur enkelt som helst. Oftast när man finner ett objekt finns också stora gula tankar det står UN1202 med brandmärke på, de innehåller diesel allt från 500 till flera tusen liter diesel. Ska du slanga ur en sån ska du helst ha släpkärra/minibuss så du kan lasta mer.

4. Transport och förvaring: Transportera aldrig diesel på natten inom tätbebyggda områden där polisen kan finnas. Polisen kan finnas var som helst när som helst och stanna vilket fordon de vill. Om du ska transportera på natten ska du helst bara ta dunkarna till ett gömställe, förslagsvis i skogen så kan du hämta upp dem senare på dagen när det är mindre risk att polisen stannar en. Undvik stora vägar, motorvägar och centrum vägar vid transport. Kör hellre så mycket små/avlägsna vägar som möjligt allt för att undvika ett eventuellt stopp av polisen.

5. Konfrontation av polis: Om polisen stannar dig och du har fullt med diesel i bilen: Det är lagligt att transportera max 100L brandfarlig vätska och om du har mer kan du bli bötfälld för brott mot lagen om brandfarlig och explosiva varor. Polisen kan ALDRIG bevisa var dieseln kommer ifrån, såvida du inte säger det eller att de har konkreta bevis på var den kommer ifrån, använd alltid rånarluva vid själva slangningen så att ifall du har fastnat på kamera riskerar du inte att identifieras. Nekar du hela tiden ska det gå mycket till för att du ska kunna dömas för stöld, häleri eller häleriförseelse så NEKA alltid.

Du har PM.
Citera
2015-09-30, 19:43
  #15
Medlem
docktorhexs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Dieseltjuven
Tips på hur du slangar diesel ljudlöst och effektivt:
1. Dra till Biltema och köp en hävertpump för ca 100kr http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Olja-och-Fett/Havertpump-2000018678/ Med den stoppar du ner i dieseltanken på fordonen och har utslangen i dunken. Försök att alltid ha pumpen så högt upp som möjligt och dunken så lågt som möjligt. Den är nästintill ljudlös förutom när du pumpar upp trycket.

2. Fixa dunkar, helst 25liters dunkar(helst genomskinliga dunkar så kan du se hur mycket som har fyllts så att du slipper lysa med lampa på dunken = ljus kan avslöja dig) så kan du rymma oftast 12 sådana = 300L diesel i bagageutrymmet på en kombibil . Dunkar finns överallt: diken längs vägen(gäller att vara uppmärksam), hästhagar, arbetsbodar(oftast olåsta/dåliga lås), återvinningscentraler, soprum, byggarbetsplatser, vägarbeten, skogsavverkningsområden(vid skogsmaskiner och depåvagnar brukar det oftast finnas dunkar) osv.

3. Rekognosera: Diesel finns överallt men man tänker inte på det. Lastbilar, grävmaskiner, skogsmaskiner, hjullastare, alla fordon som är stora går oftast 99% på diesel och rymmer flera hundra liter jämfört med personbil som kanske rymmer 80L som max och är betydligt krångligare. De bästa ställena att slanga diesel är vid avlägsna ställen ute i skogen, där risken för upptäckt är nästan obefintlig på natten. Undvik stan och nära bebyggelse där folk bor och kan vistas på natten. Mörkret är din vän så du vill helst vara så mycket som möjligt i mörkret. När du ska söka efter fordon man ska slanga är mitt tips att man kollar efter hjulspår/bandspår på grusvägar i skogen, de leder oftast till ett objekt du kan slanga. Nyskördad skog betyder = Skogsmaskin kan vara i närheten. Bergtäkt/grustäkt och vägarbetsplatser har oftast väldigt dålig säkerhet fast med många maskiner som innehåller diesel. Tanklocken på lastbilar sitter nästan alltid på sidan i en stor plåttank nära dörrarna. Locken till grävmaskiner sitter nästan alltid på höger sida på toppen, en rund topp som sticker upp med ett lock på. På skogsmaskiner sitter tanklocket i mitten på sidan(du kan behöva öppna en lucka men det ser man). Är locken låsta krävs oftast bara en stor plattmejsel så är det bara att bända upp hur enkelt som helst. Oftast när man finner ett objekt finns också stora gula tankar det står UN1202 med brandmärke på, de innehåller diesel allt från 500 till flera tusen liter diesel. Ska du slanga ur en sån ska du helst ha släpkärra/minibuss så du kan lasta mer.

4. Transport och förvaring: Transportera aldrig diesel på natten inom tätbebyggda områden där polisen kan finnas. Polisen kan finnas var som helst när som helst och stanna vilket fordon de vill. Om du ska transportera på natten ska du helst bara ta dunkarna till ett gömställe, förslagsvis i skogen så kan du hämta upp dem senare på dagen när det är mindre risk att polisen stannar en. Undvik stora vägar, motorvägar och centrum vägar vid transport. Kör hellre så mycket små/avlägsna vägar som möjligt allt för att undvika ett eventuellt stopp av polisen.

5. Konfrontation av polis: Om polisen stannar dig och du har fullt med diesel i bilen: Det är lagligt att transportera max 100L brandfarlig vätska och om du har mer kan du bli bötfälld för brott mot lagen om brandfarlig och explosiva varor. Polisen kan ALDRIG bevisa var dieseln kommer ifrån, såvida du inte säger det eller att de har konkreta bevis på var den kommer ifrån, använd alltid rånarluva vid själva slangningen så att ifall du har fastnat på kamera riskerar du inte att identifieras. Nekar du hela tiden ska det gå mycket till för att du ska kunna dömas för stöld, häleri eller häleriförseelse så NEKA alltid.


Du verkar vara ett riktigt proffs

Vi har kamera på maskin med röst o bildinspelningen som direkt ringer till min mobil vid rörelse runt maskin. Jag kan välja att prata med dieseltjuven eller hålla tyst. Allt styrs med rörelse från tjuven eller nyfikna runt maskin.

3ggr har jag fått mms och väljer oftast att vara tyst och låta de slanga medans jag ringer 112. Snuten är oftast på plats inom 10min med hund el dyl. I sthlm har mina dieseltjuvar aldrig hunnit undan innan polisen vart på plats. Ifs säger jag grov skadegörelse och inbrott i vår jobbkojja så larmet gått..... Men lite får man ljuga

Det roliga i detta är att det blir prima bilder
Ska ge ett ex http://www.ladda-upp.se/bilder/pxaqluesnhokn/

Tänk på detta!!!! Du vet inte vem jag är MEN jag vet vem du ÄR
Citera
2015-09-30, 20:38
  #16
Medlem
http://www.jula.se/catalog/bygg-och-farg/vatten-och-sanitet/vattenpumpar/borrmaskinspumpar/borrmaskinspump-238774/

Eftersom du är beredd att lägga 600kr så antar jag att du gör det för pengar? Hoppas du åker dit och får en eller annan torpare.
Citera
2015-09-30, 20:39
  #17
Medlem
Stakeholders avatar
Tack för bra tips. Hur vet man vilka bilar man ska välja och hur säljer man enklast dieseln? Ska man kolla efter D på bakluckan? Man vill ju kunna lagra det i tunnor i garaget och man vill ju veta att det är ren diesel och inte bensin som blandats i av misstag.

Säljer man dieseln på Blocket eller finns det bättre sätt? Hur mycket kan man dra in om man kör fem nätter i veckan?

Det är naturligtvis bara av allmänt intresse som jag undrar.
Citera
2015-09-30, 21:02
  #18
Medlem
Vor75s avatar
Hoppas du blir påkommen och de bryter benen av dig långsamt....
Citera
2015-09-30, 21:04
  #19
Medlem
Lagasses avatar
Stakeholder: Ja, sälj den på blocket! Funkar skitbra!

Ett tips till er som ska lagra diesel på fat: dagens diesel har en tendens att få en algbildning i sig. Rekommenderar att stoppa i runt 5-10% glykol eller E85 i faten (dvs 10-25 liter) tillsammans med dieseln då de tar död på algerna.

Lycka till.
Citera
2015-09-30, 21:52
  #20
Medlem
Drozds avatar
När dieseln börjar rinna bör man värma slangöppningen med en öppen låga (tändsticka, tändare eller dyl.). Det höjer ångtrycket, sänker viskositeten och förbättrar därför fluiddynamiken hos dieseln vilket gör att den rinner mycket snabbare. Tidsfaktorn är a och o vid dieselslangning!
Citera
2015-09-30, 21:58
  #21
Medlem
Flashshits avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Drozd
När dieseln börjar rinna bör man värma slangöppningen med en öppen låga (tändsticka, tändare eller dyl.). Det höjer ångtrycket, sänker viskositeten och förbättrar därför fluiddynamiken hos dieseln vilket gör att den rinner mycket snabbare. Tidsfaktorn är a och o vid dieselslangning!

Kommer inte att hända något med diesel, för hög flampunkt.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Flampunkt
Citera
2015-09-30, 22:01
  #22
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Drozd
När dieseln börjar rinna bör man värma slangöppningen med en öppen låga (tändsticka, tändare eller dyl.). Det höjer ångtrycket, sänker viskositeten och förbättrar därför fluiddynamiken hos dieseln vilket gör att den rinner mycket snabbare. Tidsfaktorn är a och o vid dieselslangning!


Kan bara hålla med. Detta gjorde tricket för mig. Tömde en grävmaskintank (2/3) på några minuter på detta sätt när det begav sig runt 99. Själv använde jag en sån där liten gasbrännare som typ är populära i kök numera (man flamberar saker och bränner typ alspån och karameliserar osv).
Citera
2015-09-30, 22:04
  #23
Medlem
Flashshits avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lagasse
Stakeholder: Ja, sälj den på blocket! Funkar skitbra!

Ett tips till er som ska lagra diesel på fat: dagens diesel har en tendens att få en algbildning i sig. Rekommenderar att stoppa i runt 5-10% glykol eller E85 i faten (dvs 10-25 liter) tillsammans med dieseln då de tar död på algerna.

Lycka till.

Ännu bättre är att köra detta: http://www.avimach.com.br/prist/prist.html
Hindrar både frysning (lär knappast hända på marken om man inte bor i Sibirien) och algbildning.
Citera
2015-09-30, 22:35
  #24
Medlem
Drozds avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Flashshit
Kommer inte att hända något med diesel, för hög flampunkt.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Flampunkt

Precis, det är 100% säkert tack vare dieselns höga flampunkt!
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in