Slanga diesel

Hur slangar jag diesel från en bil till dunkar på bästa sätt? Är villig att köpa utrustning för max 600kr för ändamålet. Vad jag förstått räcker det endast med en slang som man suger i för att få tryck och sen rinner det bara, men kan jag köpa något så jag slipper suga och även få det att gå realtivt fort att fylla 50 liter utan odjud och stora tillbehör som kan skapa onödig uppmärksamhet. Så enkelt, smidigt och snabbt som möjligt.

Tanklocket fixar jag men bilar har väl ej något lås så slangar och grejjer inte går in om bilen är låst?

Tack på förhand!

Vet att vissa moderna bilar har något skydd för att stoppa just "slangningar". Går även att köpa tankspiral som skydd;

http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi...al-2000019984/

Gör du detta för att jävlas med någon eller för att tjäna pengar?

Gör du det för pengar så förtjänar du duktigt med stryk

Ingen privatperson drabbas är det enda jag vill säga.

du får passa dej för larm och kamera som filmar , många har instalerat det nu förtiden på sina arbetsfordon tror du torskar och åker på stryk också om du slangar diesel ................

Ingen som har några tips på tillbehör och tillvägagångsätt?

Är du bannad från Google?
Annars googla hävertpump. Hoppas du torskar.

Får åkaren/maskinägaren tag i dig slår dom knäna av dig...

En del, bland annat jag, har åtelkamera som skickar bild direkt till telefon.

JA det är ett jävla sätt att sno bränsle och JA idioter som gör det ska ha duktigt med stryk.

Men nu handlar inte tråden som många tycks tro att moralisera runt TS funderingar om detta utan han vill ha handfasta tips om ett hypotetiskt brott...

Jula har en pump för 149,- som drivs av en borrmaskin och som ger 25l/min. En sån, en bit slang och en borrmaskin så är man hemma.

Rent generellt så är det jäkligt pundigt att "slanga" drivmedel så om du blir påkommen kommer du för all framtid att kallas tattare av alla i ditt närområde.
-Hoppas du torskar!

F.ö är det enkelt, finns en uppsjö av olika pumpar man kan köpa på Biltema, Jula ect ect om man inte kör "manuellt" med en gammal vattenslang och använder sig av hävert-principen.

Tips på hur du slangar diesel ljudlöst och effektivt:
1. Dra till Biltema och köp en hävertpump för ca 100kr http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Olja-och-Fett/Havertpump-2000018678/ Med den stoppar du ner i dieseltanken på fordonen och har utslangen i dunken. Försök att alltid ha pumpen så högt upp som möjligt och dunken så lågt som möjligt. Den är nästintill ljudlös förutom när du pumpar upp trycket.

2. Fixa dunkar, helst 25liters dunkar(helst genomskinliga dunkar så kan du se hur mycket som har fyllts så att du slipper lysa med lampa på dunken = ljus kan avslöja dig) så kan du rymma oftast 12 sådana = 300L diesel i bagageutrymmet på en kombibil . Dunkar finns överallt: diken längs vägen(gäller att vara uppmärksam), hästhagar, arbetsbodar(oftast olåsta/dåliga lås), återvinningscentraler, soprum, byggarbetsplatser, vägarbeten, skogsavverkningsområden(vid skogsmaskiner och depåvagnar brukar det oftast finnas dunkar) osv.

3. Rekognosera: Diesel finns överallt men man tänker inte på det. Lastbilar, grävmaskiner, skogsmaskiner, hjullastare, alla fordon som är stora går oftast 99% på diesel och rymmer flera hundra liter jämfört med personbil som kanske rymmer 80L som max och är betydligt krångligare. De bästa ställena att slanga diesel är vid avlägsna ställen ute i skogen, där risken för upptäckt är nästan obefintlig på natten. Undvik stan och nära bebyggelse där folk bor och kan vistas på natten. Mörkret är din vän så du vill helst vara så mycket som möjligt i mörkret. När du ska söka efter fordon man ska slanga är mitt tips att man kollar efter hjulspår/bandspår på grusvägar i skogen, de leder oftast till ett objekt du kan slanga. Nyskördad skog betyder = Skogsmaskin kan vara i närheten. Bergtäkt/grustäkt och vägarbetsplatser har oftast väldigt dålig säkerhet fast med många maskiner som innehåller diesel. Tanklocken på lastbilar sitter nästan alltid på sidan i en stor plåttank nära dörrarna. Locken till grävmaskiner sitter nästan alltid på höger sida på toppen, en rund topp som sticker upp med ett lock på. På skogsmaskiner sitter tanklocket i mitten på sidan(du kan behöva öppna en lucka men det ser man). Är locken låsta krävs oftast bara en stor plattmejsel så är det bara att bända upp hur enkelt som helst. Oftast när man finner ett objekt finns också stora gula tankar det står UN1202 med brandmärke på, de innehåller diesel allt från 500 till flera tusen liter diesel. Ska du slanga ur en sån ska du helst ha släpkärra/minibuss så du kan lasta mer.

4. Transport och förvaring: Transportera aldrig diesel på natten inom tätbebyggda områden där polisen kan finnas. Polisen kan finnas var som helst när som helst och stanna vilket fordon de vill. Om du ska transportera på natten ska du helst bara ta dunkarna till ett gömställe, förslagsvis i skogen så kan du hämta upp dem senare på dagen när det är mindre risk att polisen stannar en. Undvik stora vägar, motorvägar och centrum vägar vid transport. Kör hellre så mycket små/avlägsna vägar som möjligt allt för att undvika ett eventuellt stopp av polisen.

5. Konfrontation av polis: Om polisen stannar dig och du har fullt med diesel i bilen: Det är lagligt att transportera max 100L brandfarlig vätska och om du har mer kan du bli bötfälld för brott mot lagen om brandfarlig och explosiva varor. Polisen kan ALDRIG bevisa var dieseln kommer ifrån, såvida du inte säger det eller att de har konkreta bevis på var den kommer ifrån, använd alltid rånarluva vid själva slangningen så att ifall du har fastnat på kamera riskerar du inte att identifieras. Nekar du hela tiden ska det gå mycket till för att du ska kunna dömas för stöld, häleri eller häleriförseelse så NEKA alltid.

Nejdå, det är en väldigt enkel bransch än så länge att verka i. Dock så kan jag hålla med vissa andra i tråden att företagen börjar få lite bättre i säkerhet i form av åtelkameror, larm osv. Blev själv drabbad av åtelkameror vid skogsmaskiner två gånger, dock så upptäckte jag dem innan de upptäckte mig så det blev att man tog med dem och sålde vidare.

Har slangat diesel från långtradare på 90 talet.

Man behöver en pump alltså en sådan som man har på en tunna med bensin eller disel med en handtag man för fram och tillbaka.

Där det i ena ändan finns en slang och i andra ändan ett rör och ett handtag man för fram och tillbaka.

Sen behöver man en järn stump som man med två slang klämmare sätter ca 12 cm framför röre så röret är ca 12 cm från tank botten.

Och detta gör man för att det inte skall komma skräp från botten i långtradar tanken som sedan stokkar bränsle filtret i en vanlig bil.

Utrustningen kostar inte mycket och fungerar kanon och det går jävla snabbt att fylla några dunkar med diesel så ingen hinner lägga märke till vad man syslar med.

Detta gjorde vi mycket på 90 talet och långtradarna hade inga lås på tank lokena.

Enda problemet var att kläderna luktade diesel och lukten gick inte bort så många undrade hur man tankade sin bil.

Så jag rekomenderar därför att använda arbets kläder när man slangar diesel från en långtradare.

Och så väcker det inte lika stor miss tänksamhet om en med arbets halare slangar från en långtradare.

Då folk kan tro att han ingår i transport firmans personal och servar långtradaren.