Varför överskrider många hastighetsbegränsningarna?

Hastighetsgränserna kanske är orimliga i förhållande till bilar och vägar, men det är den tredje faktorn, föraren, som är dimensionerande. Så länge det räcker med att "ta ett körkort" och inte ha en riktig förarutbildning med återkommande kontroller där de sämsta sållas bort, så kommer förarna alltid vara den svagaste länken.

Hoppas en älg kör på er!
Halvera hastighetsbegränsingarna! Sänkt skatt Asfaltering var 100e år

Så kanske det är - men det är ju uppenbart att det är du som kör enl skyltat och sen sitter du och drar teorier om hur det är att köra fort.


Bullshit. Inga problem att köra sammanhängade fort här på motorvägssträckorna inte:
https://www.youtube.com/watch?v=ck3qglEAIr4
https://www.youtube.com/watch?v=xuuDEXyDnZI

Extremexempel på körning. Men trafik och vägförhållandena är ju inget extremt - det ser ser ofta ut här i Stockholm på kvällarna/nätterna när det är lite trafik - och längre ut i landet är det ju snarare mer öppna vägar och sträckor med lite trafik än det är här i Stockholm (vi snackar ju inte om rusningstrafik direkt). Så kom inte och säg att det inte spelar roll vilken bil man har för vilken snittfart man kan hålla eller att man "inte kan hålla farten uppe i Sverige"

Men lille vän...kliv ut ur pojkrummet nu och sluta fantisera som en 13-åring.

Självklart kan man köra dubbelt så fort som hastighetsbegränsningen nattetid i Stockholm. Det gör man i Göteborg och Malmö också.

Ja det har jag gjort många gånger. Men det var ju för att visa hur det ser ut för du verkar tro att man inte kan "hålla farten" på våra vägar i Sverige.
Och dessa filmer är ju tagna under riktiga förhållanden (det har ju varit ett jäkla liv om Ghost rider mm i media om du hängt med - så det är inga fantasier)

Stockholms innerstad nattetid är inte våra vägar i Sverige.

Är du rent dum i huvudet eller har du fått noja med tanke på skolstarten? Pisk av skolfröken för att du inte skött sommarlovsstudierna?

Ja och du har inte åkt t ex E4 och E18 och E20 heller vardagskvällar - typ ut mot Västerås, Uppsala eller söderut på E4 mot Nyköping Norrköping mm (även om man ska ta det lugnt där domdom är kända för mycket snutar) mm...

E20 förbi Eskilstuna, Strängnäs ska kanske tilläggas - så du inte börjar ta upp den kassa sträckan bortanför Västerås och Örebro som exempel....

Så är det. Även om vi förbättrar säkerhet, teknik, vägar och bilar så är den svaga punkten fortfarande föraren.

På motorvägar ser jag inga problem. Det är bara gasa, är man inte rädd om sitt körkort så är det väl bara att köra. Risken att någon gång köra om en civilpolis och bli av med körkortet avskräcker åtminstone mig dock. Och sen drar min bil någon deciliter mer ifall jag kör i 110 km/h än i 140 km/h. Tycker helt enkelt inte det är värt det.

Spara tid på att köra fort kan kosta en livet. Bättre att planera sin körning, starta tidigare, ta pauser, njuta av landskapet, lyssna på musik. Stress finns det överflöd i vanliga livet som det är.

Nu blev det väl ändå lite fel. Det kan ju inte dra mer soppa i 110 än i 140, haha (skulle nog va tvärtom). Ska man köra ekonomiskt så är det såklart bättre att köra långsamt eftersom luftmotståndet blir lågt... Men jag tycker det är värt att lite extra soppa för att få ha roligt när man kör.

Jag har sällan bråttom men njuter ju när det går fort. Att jag tar upp det om tiden är ju bara för man vill motbevisa skitsnacket om att man "knappt vinner nån tid på att köra fortare".
Jag försöker ju dock också ofta hålla mig under under "körkortsgränsen". Men det är inte så lätt alla gånger, haha (t ex på våra jobbiga 70 och 80-motorvägar i Stockholm) - ibland bara "släpper man ju loss" (framförallt när man får såna där sköna turer med lite trafik) och det var ju det jag tog som exempel i inläggen ovan.

Ja, mitt fel . Men nu verkar det vara försent att ändra.

Jag brukar tänka att, det är bättre att komma fram, än att inte komma fram alls.