• 1
  • 2
2014-03-31, 21:18
  #1
Medlem
MajorKongs avatar
Jag tänkte byta olja i min jordfräs (vet inte om den räknas som ett fordon, men den har ju motor så placerar tråden här ) och oljan ska vara av typen 15W–40. Jag kollade på Biltemas web och hittade två varianter, Turbodiesel 15W–40 och MC-olja 15W–40.

http://biltema.se/sv/Bil---MC/MC/Olj...a-15W40-36957/
http://biltema.se/sv/Bilvard/Olja-oc...l-15W40-36962/

Spelar det någon roll vilken man väljer, så länge typen är 15W-40, eller måste jag leta tills jag hittar en affär som säljer 15W-40 som uttryckligen är för trädgårdsmaskiner?

Om man ska tömma ut den gamla oljan, är det en oljesug av följande modell man bör använda?

http://biltema.se/sv/Bil---MC/Verkty...Oljesug-20718/
Citera
2014-03-31, 21:46
  #2
Medlem
det skall vara en rak 30 olja i motorn om det är den du avser. I transmissionen ska det var en sae 80w90 olja.
väljer du den typen av olja kommer inte motorn hålla speciellt bra då den har fel egenskaper för att stänksmorda motorer skall kunna köras på den som tex b&s motorer är. Gräsklipparolja är rätt dvs en sae 30 för sommar temp http://www.briggsparts.se/art/olja-4-takt-2-lit.php
och http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olj...E-80W90-36978/ till växellådan.
för att tappa olja skruvar du ur oljepluggen som sitter lågt på motorn.
Citera
2014-03-31, 21:57
  #3
Medlem
MajorKongs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av VolvoS80V8
det skall vara en rak 30 olja i motorn om det är den du avser. I transmissionen ska det var en sae 80w90 olja.
väljer du den typen av olja kommer inte motorn hålla speciellt bra då den har fel egenskaper för att stänksmorda motorer skall kunna köras på den som tex b&s motorer är. Gräsklipparolja är rätt dvs en sae 30 för sommar temp http://www.briggsparts.se/art/olja-4-takt-2-lit.php
och http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Olj...E-80W90-36978/ till växellådan.
för att tappa olja skruvar du ur oljepluggen som sitter lågt på motorn.
Hmm... manualen till jordfräsen sa att det ska vara just 15W–40 till motorn. Med risk för att visa hur obefintliga mina mekanikkunskaper är tror jag inte den har en växellåda. Det står inget i handboken i alla fall. (Eller... på något sätt måste ju kraften ner i marken...) Och inget om någon urtappningsplugg. Fast å andra sidan är den ju en billig kinamaskin så det kanske beror på det. Jag får väl kika på maskinen och se om jag hittar en plugg, men hade fått uppfattningen att oljan skulle sugas ut.


Det är förresten en Meec från Jula, manualen finns här om någon vill se. http://www.jula.se/media/pdf/product...N_20130306.pdf
__________________
Senast redigerad av MajorKong 2014-03-31 kl. 22:43.
Citera
2014-04-01, 08:44
  #4
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av MajorKong
Hmm... manualen till jordfräsen sa att det ska vara just 15W–40 till motorn. Med risk för att visa hur obefintliga mina mekanikkunskaper är tror jag inte den har en växellåda. Det står inget i handboken i alla fall. (Eller... på något sätt måste ju kraften ner i marken...) Och inget om någon urtappningsplugg. Fast å andra sidan är den ju en billig kinamaskin så det kanske beror på det. Jag får väl kika på maskinen och se om jag hittar en plugg, men hade fått uppfattningen att oljan skulle sugas ut.


Det är förresten en Meec från Jula, manualen finns här om någon vill se. http://www.jula.se/media/pdf/product...N_20130306.pdf
jasså en sådan. trodde du hade en ''riktig''. de där går 15w40 till. osäker hur transmissionen ser ut på den. är van med en stiga fräs själv nämligen.
Citera
2014-04-01, 09:47
  #5
Medlem
MajorKongs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av VolvoS80V8
jasså en sådan. trodde du hade en ''riktig''. de där går 15w40 till. osäker hur transmissionen ser ut på den. är van med en stiga fräs själv nämligen.
Tja, den fyller mina mycket modesta behov. Men då duger alltså vilken 15W–40-olja som helst, oavsett om det står turbodiesel eller MC-olja på förpackningen?
Citera
2014-04-01, 10:29
  #6
Medlem
skunkjobbs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MajorKong
Tja, den fyller mina mycket modesta behov. Men då duger alltså vilken 15W–40-olja som helst, oavsett om det står turbodiesel eller MC-olja på förpackningen?
Svårt att säga, båda har ju samma viskositetsintervall och det är det enda som anges i fräsens bruksanvisning, där nämns inte övriga specifikationer såsom API-bla bla bla och allt vad det kan stå. Eftersom det står särskilt på turbodieseloljan att den är lämplig vid tung drift och småmotorer jobbar rätt tungt (full gas långa stunder åt gången) så gissar jag att den är snäppet lämpligare men å andra sidan får du köpa 4 l som väl lär räcka ett decennium minst. Den pajar nog inte med motorcykeloljan heller.

Det brukar finnas avtappningsplugg men det syns ingen på bilden så i så fall är ju den där oljesugen utmärkt.
Citera
2014-04-01, 11:51
  #7
Medlem
MajorKongs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av skunkjobb
Svårt att säga, båda har ju samma viskositetsintervall och det är det enda som anges i fräsens bruksanvisning, där nämns inte övriga specifikationer såsom API-bla bla bla och allt vad det kan stå. Eftersom det står särskilt på turbodieseloljan att den är lämplig vid tung drift och småmotorer jobbar rätt tungt (full gas långa stunder åt gången) så gissar jag att den är snäppet lämpligare men å andra sidan får du köpa 4 l som väl lär räcka ett decennium minst. Den pajar nog inte med motorcykeloljan heller.

Det brukar finnas avtappningsplugg men det syns ingen på bilden så i så fall är ju den där oljesugen utmärkt.
Vem kunde tro det skulle vara en hel vetenskap att köpa lite olja... Jula verkar inte sälja någon av den typen, trots att de säljer maskiner som kräver sådan olja, Granngården säljer i 20-litersdunkar och det är marginellt mer än jag räknar med att behöva.

Nåja, tack för ett utförligt svar. Jag köper väl oljan för dieselmotorer, och skriver en post-it-lapp om att min nästa bil måste ha turboladdad dieselmotor.
Citera
2014-04-02, 02:00
  #8
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av MajorKong
Vem kunde tro det skulle vara en hel vetenskap att köpa lite olja...
Mc-oljan är dessutom tillverkad för att ha hög friktion i oljesmorda kopplingar, dieseloljan torde innehålla friktionsmodifierare för att bli "halare" och såna tillsatser kan göra att oljesmorda kopplingar slirar onormalt mycket.
__________________
Senast redigerad av Arne.Anka 2014-04-02 kl. 02:06.
Citera
2014-04-03, 14:14
  #9
Medlem
Du kan välja vilken 15W-40 som helst, det är ju ingen Formel 1-motor precis. Köp en liter på närmaste bensinmack så har du så det räcker till två säsonger.

Oljan tömmer du ut genom påfyllningshålet genom att luta maskinen. Varmkör först.
Citera
2014-04-04, 18:13
  #10
Medlem
MajorKongs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Lo
Du kan välja vilken 15W-40 som helst, det är ju ingen Formel 1-motor precis. Köp en liter på närmaste bensinmack så har du så det räcker till två säsonger.

Oljan tömmer du ut genom påfyllningshålet genom att luta maskinen. Varmkör först.
Ja det blev Biltemas MC-olja, främst för att förpackningen var minst. Jag ska prova att byta oljan nu i helgen, men det ska nog gå bra. Tack för hjälpen alla.
Citera
2014-04-04, 23:48
  #11
Medlem
MajorKong , jag glömde att skriva att jag har en likadan jordfräs. Det är ingen värsting, men mycket användbar när det blir för tungt med spaden. Märkvärdigt tyst är den också.
__________________
Senast redigerad av Lo 2014-04-05 kl. 00:22.
Citera
2014-04-05, 00:31
  #12
Moderator
Arne.Ankas avatar
10W-40 borde va lättare att hitta, mindre trögflytande i kyla än 15W-40
Citera
  • 1
  • 2

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in