Trängselskatt på Essingeleden 1/1 2016

"Motion med anledning av prop. 2013/14:76 Förändrad trängselskatt och infrastruktursatsningar i Stockholm"

Sverigedemokraterna tar på Riksdagsnivå opp och stoppar de rödgrönas kommunala galenskaper som S , V & MP planer att kommunalt smyga på och införa trängselskatt över Essingeleden, Som undantagits trängselskatt av Riksdagen på regeringsnivå.

Axat : "Det är i synnerhet beklämmande att Essingeleden ska straffbeskattas. Det sätt på vilken nuvarande trängselskatt pådyvlades stockholmarna var demokratiskt mycket tvivelaktigt, där de partier som gick till val på att inte införa några trängselskatter fick majoritet, men ändrade sig efter valdagen och införde dem trots ingångna vallöften. Samtidigt påpekades mycket tydligt att detta inte skulle omfatta Essingeleden, och att det heller inte skulle bli aktuellt; åtminstone inte förrän Förbifarten stod klar, vilket väntas ske först 2022. Detta ligger också i linje med vad flertalet kranskommuner anför i sina respektive remissyttranden, däribland Danderyd, Ekerö, Haninge, Nykvarn, Nynäshamn, Salem, Sigtuna, Södertälje, Tyresö, Täby, Upplands-Bro, Vaxholm samt Österåker. Det innebär alltså att Alliansen gjort sig skyldiga till ett par ytterst flagranta löftesbrott."

Här är Sverigedemokraternas nyinlagda motion som möjligen stoppar sveket : http://www.riksdagen.se/sv/Dokument-...DAF/?text=true


- Tack för det SD det blir en röst till i kommunen för det !

Vad ska vi diskutera?

Självklart kan ingen vilja driva igenom trängselskatt på Essingeleden.
Hur skulle det se ut, det finns ju inte andra vägar att välja på.

Det fungerade uppenbarligen att göra det i Göteborg, där betalar du trängselskatt om du passerar genom stan. Alternativet är att åka någon mindre byväg runt stan.

Trängselskatt betyder ju INTE att man inte kan ta sig genom Essingeleden bara att du får betala för det precis på samma sätt som vid biltullarna, hur tänkte du nu eller kommer du från nån stad som inte har biltullar ?

S , V och MP vill nu införa biltull även på Essingeleden och i kommunen rösta igen detta i egenskap av antaglig majoritet tvärtemot Regeringebeslut och Aliansen tiger.

Läs motionen !


Essingeleden ÄR JU precis den led som går runt Stockholm västra i väntan på än mer omfattande led 2022 tidigast som Miljöpartiet ovh V bromsat i snart 20 års tid . Billtullar genom staden finns redan i alla fyra väderstreck.

Nu vill man även införa biltull på kringfartsleden Essingeleden. Det vill SD sätta stopp för !

Tullbelägger man Essingeleden kan det eventuellt ge det resultatet att trafiken flyter så bra att förbifartsleden inte anses behöva byggas i det här läget, utan kanske senare istället. Det kan vara bättre än att det blir trängselskatt långt senare, varvid en massa bilar kör då 5-10 km extra på den eventuellt byggda förbifarten, bara för att slippa trängselskatt. Det kan knappast anses vara ett vettigt sätt att planera trafik på, eftersom det ger mer utsläpp och eventuellt mer trängsel (på andra vägar) om bilar kör betydande omvägar.

Det är också väldigt dyrt att lägga tiotals miljarder på en vägled som till stor del kan tänkas användas av bilister som kör långa omvägar för att slippa trängselskatt. Då uppstår säkert frågan varför den byggdes just där.

Hej du måste vara från Miljöpartiet så korkat som Du resonerar:
Gott då menar du att man kan skita i att vara miljövänlig och åka direkt genom Staden dvs köra via de nuvarande biltullarna och skita i förbifarter som Essingeleden då den ju då ändå också är straffavgifts belagd ?!

Det är väl det som är poängen, man vill få in pengar vart än det går, se tv-avgift på datorer och telefoner.

Då var det klubbat då.

Trängselskatt på Essingeleden 2016.

http://www.dn.se/sthlm/ja-till-hojd-...-till-t-banan/

Kan nog vara det mest korkade förslaget någonsin.

Nej, jag kommer inte från Miljöpartiet.

Men du verkar utgå från att det är mer miljövänligt ju längre bort från stan man kör. Det är det knappast, särskilt inte om det innebär långa omvägar. Ska man lägga så mycket pengar på en ny förbifart, så borde den byggas så att det blir så lite omvägs-körande som möjligt. Ska du ut till Skärholmen från t.ex. Årsta och sedan över en ny förbifart så belastar du också Södertäljevägen. Osv. Men jag vet inte om du är mottaglig för argument.

Bumpar tråden, mod kanske kan justera rubriken till 1/1 2016.

Vad tror ni det får för inverkan på trafiken? Jag kör ganska ofta söder-norr, oftast runt 6.30 eller efter 9.30 för att slippa de värsta köerna, nu när det kommer kosta 35 kr så kanske det blir som en julimorgon klockan 7?

Man kan ju hoppas i alla fall...

Det får nog en relativt liten effekt.

För de som har rätt till reseavdrag så är ju trängselskatterna avdragsgilla så för dem kostar det inte ett öre.

Yrkestrafiken lägger det på räkningen till kunden så för dem går det på ett ut.

De med firma/tjänstebilar brukar också kunna ta det via företagen så att de går plus/minus 0.

Så det som blir kvar är privatbilister utan avdragsrätt och taxikunder som reser på egen beskostnad i stort sett. Det är inte en så stor del av trafikvolymen

Du har ingen aning om hur reseavdraget funkar. Avdraget är såklart inte 100% av kostnaden utan enbart din marginalskatt.