Tesla - TSLA (USA)

Måhända, men om vi skall prata effektivitet så borde minibuss-liknande fordon som kan ta +6 personer vara det optimala.

Men som HelgeBuk är inne på så är det optimala inte vad som är i fokus här, lite av samma anledning som Teslas första Roadster och Model S inte var de mest optimala bilarna. Missförstå mig rätt.

Här gäller det att få in en fot i dörren på en helt ny marknad till att börja med. Jag kan ha full förståelse för designen på den första Robotaxin.

Det optimala är att fokusera på hur över 90% av alla taxi-resor ser ut, det vill säga 1-2 personer med minimalt bagage. Andra aktörer kan få bråka om brödsmulorna.

Man skall inte stirra sig blind på hur det ser ut idag.

Jag tror ju att robotaxiresor kommer ersätta lokaltrafiken i mångt och mycket. Så jag menar att minibussar för runt 6-8 personer som delar resa från ungefär samma lokation, till ungefär samma lokation kommer vara väldigt vanliga.

Att betala typ 1/6 -del (eller 1/10 -del) av priset, med enda uppoffringen att man gör ett eller ett par stopp på vägen, kommer nog vara väldigt attraktivt. Allt är ju bättre än de som kör lokaltrafik idag med typ 40 andra och 10-20 stopp på vägen.

Det kommer finnas en prenumerationstjänst för alla typer, oavsett om du vill resa själv lite dyrare eller är beredd att dela med en eller flera personer.

Sant, det kan ju bli ännu fler singel-resor och färre resor med en hel grup personer när färre köper bilar för att pendla och resor blir så billiga att man inte behöver knö ihop sig med andra.


Ja, och därför har Tesla tagit fram Robovan.

Mer vapourware, den kommer aldrig köras på gator.

Det går inte ihop, det är poängen.

Går ju att räkna på. Ett busskort i tex Stockholm kostar 1060kr va?
En person åker kanske 40 (tur och retur) resor per månad.
Det blir ca 26.50kr per resa.
Säg att det tar 25 minuter att resa.


En Uber resa (som går fortare) på 15 minuter kostar ca 120kr. Men då tar väl chauffören 60kr av detta(?) så man kan tänka att en förarlös resa kostar 60kr.
Sedan är det upp till var och en om dom vill ta denna kostnad själv, eller om dom kan tänka sig dela kostnaden med 1-9 andra.

Typ så?

There's only one problem, it doesn't work.
Tesla saknar teknologi och kompetens, dom lär inte komma ikapp nu när dom tvingas skära ner på R&D.

Men dom är på god väg att få till det, vilket är poängen du hela tiden försöker blunda för. Gott så.

Jupps, Robovanen måste vara den sämst designade buss som någonsin tagits fram; ingen frigång över marken, inga fönster(!) och hjulen är inbyggda i karossen...

Vem kommer ens på något sånt? Just ja... Musk såklart...

Tesla har redan teknologin och kompetensen.

Komma ikapp? Vilka ska Tesla komma ikapp?

fan det var dåligt du måste ju visa vad du tror på, köp minst 50% av portföljen annars är det ingen som tar dig seriöst