2015-06-01, 18:52
  #1105
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Torshammar
Cyklade på en CB utanför GBG o stannade vid rött ljus då kommer plötsligt två svartklädda racercykelister cyklande på gatan bredvid, tryckte att det var konstigt att de cyklade där när det finns alternativ.

Det var inte en kombinerad cykel- och gångbana? Racercyklar och gående är nog inte så bra kombination, sedan är beläggningen på cykelbanor inte sällan sämre än på vägar.
Citera
2015-06-01, 22:28
  #1106
Medlem
Millediablos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Torshammar
Cyklade på en CB utanför GBG o stannade vid rött ljus då kommer plötsligt två svartklädda racercykelister cyklande på gatan bredvid, tryckte att det var konstigt att de cyklade där när det finns alternativ.
Vad hände när du blir så arg, blev du kränkt av att nån vågade använda din väg? Är detta samhällets stora rättvisefråga, är det så viktigt för dig att få rätt?
Du har inte rätt och för att förtydliga så är det bara att testa ringa polisen och anmäla brottet.

Hoppas nu att du tillhör kategorin förare som alltid använder blinkers (lagbrott), håller hastigheten (lagbrott), ej parkerar på C/G- bana eller blockerar övergångsställen för att stå 50cm närmare vägen du ska ut på?

Om du med handen på hjärtat klarar av att svara positivt på ovanstående så lyfter jag på hatten och är beredd att lyssna på din åsikt i frågan. Är det bara ett revirtänk bakom din knutna näve så tycker jag synd om dig, öppna ögonen och se hur rövknullad du blir i samhället av politiker, banker och näringsliv.
Citera
2015-06-02, 14:29
  #1107
Medlem
xdrs avatar
Det är ju egentligen helt bisarrt att blanda gångtrafikanter och cyklister iallafall om man ser cykel som ett fordon. Problemet är väl att cykel både ses som ett fordon och som något avancerat sätt att promenera. Man borde ha någon gräns att cyklister som kör fortare än 20-25km/h bör köra på vägen.
Citera
2015-06-02, 14:39
  #1108
Medlem
Cognitive Dissidents avatar
Citat:
Ursprungligen postat av xdr
Det är ju egentligen helt bisarrt att blanda gångtrafikanter och cyklister iallafall om man ser cykel som ett fordon. Problemet är väl att cykel både ses som ett fordon och som något avancerat sätt att promenera. Man borde ha någon gräns att cyklister som kör fortare än 20-25km/h bör köra på vägen.


Cyklister ses väl som fordon om de är på gatan och som mer avancerade gående på gång/cykelbana.
Problem uppstår ju i de lägen där de olika områdena korsar varandra. Vid övergångställen verkar varken alla bilister eller cyklister veta om cyklisten tillhör de gående eller ej.
Ibland slutar cykelbanan på en trottoar.. men på en trottoar får man inte cykla. Är det då meningen att jag ska kliva av cykeln och flyta den ut till vägbanan och där fortsätta min färd? Vilket jävla arsle planerade den cykelvägen. Personligen cyklar jag vidare på trottoaren tills en trottoarkant låg nog för att cykla nedför dyker upp. Men det är ju ett solklart lagbrott från min sida.
Citera
2015-06-02, 14:48
  #1109
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av xdr
Det är ju egentligen helt bisarrt att blanda gångtrafikanter och cyklister iallafall om man ser cykel som ett fordon. Problemet är väl att cykel både ses som ett fordon och som något avancerat sätt att promenera. Man borde ha någon gräns att cyklister som kör fortare än 20-25km/h bör köra på vägen.

Du berör en central del av konflikten mellan cyklister och andra trafikanter: skillnaden i fart. En typisk fotgängare håller 5 km/h, en normal cyklist kan hålla 20 km/h utan större ansträngning. Dvs fyra gånger högre fart än fotgängaren. Vad skulle bilister tycka om att dela 50-väg med fordon som kör i 200 km/h?
Citera
2015-06-02, 15:28
  #1110
Medlem
Cognitive Dissidents avatar
Citat:
Ursprungligen postat av xpqr12345
Du berör en central del av konflikten mellan cyklister och andra trafikanter: skillnaden i fart. En typisk fotgängare håller 5 km/h, en normal cyklist kan hålla 20 km/h utan större ansträngning. Dvs fyra gånger högre fart än fotgängaren. Vad skulle bilister tycka om att dela 50-väg med fordon som kör i 200 km/h?


Uppenbarligen gillar de inte att dela 70- och 90-vägar med fordon som håller 15-30 i alla fall.
Citera
2015-06-02, 20:14
  #1111
Medlem
Torshammars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Millediablo
Vad hände när du blir så arg, blev du kränkt av att nån vågade använda din väg? Är detta samhällets stora rättvisefråga, är det så viktigt för dig att få rätt?
Du har inte rätt och för att förtydliga så är det bara att testa ringa polisen och anmäla brottet.

Hoppas nu att du tillhör kategorin förare som alltid använder blinkers (lagbrott), håller hastigheten (lagbrott), ej parkerar på C/G- bana eller blockerar övergångsställen för att stå 50cm närmare vägen du ska ut på?

Om du med handen på hjärtat klarar av att svara positivt på ovanstående så lyfter jag på hatten och är beredd att lyssna på din åsikt i frågan. Är det bara ett revirtänk bakom din knutna näve så tycker jag synd om dig, öppna ögonen och se hur rövknullad du blir i samhället av politiker, banker och näringsliv.


Nej jag blev inte arg utom tänkte på deras säkerhet, denna cykelbana är utanför stan och det är inte många gående där, cyklar med en elcykel som hjälper till upp till 25km/h o tvingas cykla ibland på vägen efter som det saknas cykelbana på vissa ställen men ogillar att lastbilar o personbilar kör om mig i ca 90 km/h bara några centimeter i från mig.
Sen hade det varit bra att ha på sig varselväst eller kläder i starka färger för att synas bra på vägen inte svarta kläder.
__________________
Senast redigerad av Torshammar 2015-06-02 kl. 20:24. Anledning: Tillägg
Citera
2015-06-02, 23:08
  #1112
Medlem
Millediablos avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Torshammar
Nej jag blev inte arg utom tänkte på deras säkerhet, denna cykelbana är utanför stan och det är inte många gående där, cyklar med en elcykel som hjälper till upp till 25km/h o tvingas cykla ibland på vägen efter som det saknas cykelbana på vissa ställen men ogillar att lastbilar o personbilar kör om mig i ca 90 km/h bara några centimeter i från mig.
Sen hade det varit bra att ha på sig varselväst eller kläder i starka färger för att synas bra på vägen inte svarta kläder.
Att behöva bli omkörd i 90 km/h med ett par cm mellanrum kan kallas vårdslöshet i trafik. Du har rätt i att svarta kläder och svart hjälm är av ondo även för gående (utan hjälm då). Jag har alltid reflexväst/band på mig, dubbla baklampor och generatordriven avbländad framlampa (Edelux II).

Min utrustning är naturligtvis gjord med tanke på långdistanscykling under dygnets alla timmar. Jag cyklar till 99% på vägar som den stora massan av motorfordon inte använder varje dag. Trots detta händer det att jag blir prejad, nedstänkt etc. Ingen stannar och konfronterar utan använder bilen/lastbilen som vapen för att markera sin frustration över ngt som inte är ett lagbrott.

Cykelbanan använder jag dagligen till och från jobbet, affären etc. men kör jag från Stockholm till Göteborg så undviker jag cykelbanor i mindre städer. Anledningen är att dom inte går ända fram till dit jag ska och jah behöver då stanna och byta väg.
Eller så är dom dragna i zickzack längs vägen vilket innebär samma problem som ovan.

Alternativt så rastas det hundar, barn leker människor går i bredd etc. För varje sånt hinder så måste jag stanna till vilket inte är optimalt. Bilvägen går dit min gps visar, regionala cykelbanor finns inte längs vägen och skyltning saknas. Min hastighet ligger på +30 km/h ngt jag anser vara för högt för att cykla på kombinerad cykel och gångbana.

I Danmark cyklar jag gärna på cykelbana, då är den enkelriktad och fri/skilld från gångtrafik, en cykelbana på höger sida och en på vänster. Där är det böter på att cykla på vägen när sådan cykelväg finns (bra). Det är inte heller tillåtet att gå där, ännu mindre cykla åt fel håll.

När vi får städer med rätt infrastruktur för varje trafikslag så kommer jag att välja rätt alternativ, tills dess visar jag hänsyn.
Citera
2015-06-28, 10:41
  #1113
Medlem
Iloveludas avatar
Cyklar ibland på gatan istället för cykelbanan. Orsak nummer 1 banan närmast mitt hem byggdes nog i mitten av 80talet och har efter det inte underhållits alls
Gissar att asfalten lagts rakt på jorden. Beläggningen kan användas som föredöme vid anläggandet av en puckelpist
Andra situationer är att is-gruset ligger kvar i evigheter. Ringde kommunen och tjatade 3 gånger innan dom äntligen sopade en 8 km lång cykelbana i slutet av Maj.
Citera
2015-06-29, 10:51
  #1114
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Millediablo
Vad hände när du blir så arg, blev du kränkt av att nån vågade använda din väg? Är detta samhällets stora rättvisefråga, är det så viktigt för dig att få rätt?
Du har inte rätt och för att förtydliga så är det bara att testa ringa polisen och anmäla brottet.

Hoppas nu att du tillhör kategorin förare som alltid använder blinkers (lagbrott), håller hastigheten (lagbrott), ej parkerar på C/G- bana eller blockerar övergångsställen för att stå 50cm närmare vägen du ska ut på?

Om du med handen på hjärtat klarar av att svara positivt på ovanstående så lyfter jag på hatten och är beredd att lyssna på din åsikt i frågan. Är det bara ett revirtänk bakom din knutna näve så tycker jag synd om dig, öppna ögonen och se hur rövknullad du blir i samhället av politiker, banker och näringsliv.
Håller med dig där! Dock innebär det ju att "vi" måste försöka att inte rövknulla varandra i onödan,då vi får tillräckligt med stock från annat håll..

Jag förstår dock inte hur man kan "rättfärdiga" sitt beteende med att "träna" "mitt i vägen",i bredd och i synnerhet när det finns cykelbana bredvid..

Jag gillar skytte,ska jag rigga lite tavlor,mål i lekparken och ligga på balkongen och plinka?
("jo,man jag skjuter så bra,så det finns ingen fara för era barn.." )

Är det utrustningen,som inte klarar att framföras på cykelbanan,så får man väl skaffa bättre/starkare däck/ram? För cykling är väl en material-sport?

Håll åt er där det går (åk inte en meter ut i vägbanan),åk på cykelbana där det finns.(finns ju inte överallt) Hur svårt kan det vara?
Citera
2015-06-29, 10:56
  #1115
Medlem
orvarens avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Iloveluda
Cyklar ibland på gatan istället för cykelbanan. Orsak nummer 1 banan närmast mitt hem byggdes nog i mitten av 80talet och har efter det inte underhållits alls
Gissar att asfalten lagts rakt på jorden. Beläggningen kan användas som föredöme vid anläggandet av en puckelpist
Andra situationer är att is-gruset ligger kvar i evigheter. Ringde kommunen och tjatade 3 gånger innan dom äntligen sopade en 8 km lång cykelbana i slutet av Maj.
Aaa,visst är det surt?

Ringt/mailat i 2 år om ett fyllt dike,som drällt ut vatten över både C/C-väg och körbana,med isbildning som följd (vid minusgr.) men tillslut,så!!
Citera
2015-07-02, 21:08
  #1116
Medlem
Rooters avatar
Cykelkörkort bör bli ett krav

Kör bil men även cykel i Stockholms innerstad och nu är det fan dags för att införa körkort på cykel så att söderhipsters med spenatplantor på balkongen lär sig trafikregler.

Dagens skörd är som följer
- Högerregel gäller inte om man kommer på en tvåhjuling.
- Cykla mot trafiken är helt ok och hota gärna med att slänga cykeln på min bil.
trots att mötande körbana finns bredvid!?
- Rött ljus är för töntar och gäller inte cyklister.
- Numera är alla ställen där man kan passera cykelpassager och då har man alltid rätt att åka rätt ut.
Detta gäller oavsett hastighet.

Översätt det till bilspråk så skulle jag hålla 110 mot trafiken, skita i högerregeln, köra på cykelbana och plöja rödjlus.

Jag har räddat (skonat) tre liv på två veckor för att jag haft bromsberedskap.
En kille gick i backen och jag höll kvar honom och började ringa polis men då ville han inte vara med.
Han tyckte inte det var konstigt att snäva in på enkelriktat i full fart.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in