Citat:
Ursprungligen postat av
Gramnegativ
Att det över huvud taget ska fungera med massvis med människor i potentiellt livsfarliga färdmedel som bil, som kan döda en oskyddad person på stubinen, finns regler att rätta sig efter när man framför denna potentiella dödsmaskin. En förutsättning är att man med ödmjukhet förstår vilket privilegium man har som får sätta sig i en bil för att kunna färdas fort och bekvämt, detta med risk för andra människors liv.
En aggressiv bilist som inte vill ta hänsyn till oskyddade människor är alltså en bilist som inte kan leva upp till de fundamentala förutsättningarna för att få färdas i en bil. Ett exempel på en sådan bilist är Anabolix.
Jag tycker att detta absolut är fog nog för att få körkortet indraget. Har man inte förstått sina förpliktelser ska man inga fördelar få åtnjuta.
Det hörs att du är cyklist, du ser visst bara en sida på myntet, låt mig berätta om den andra lite grann.
Cyklar man på en väg som har en cykelbana en meter till höger, så saknar cyklisten helt självbevarelsedrift i mina ögon och då straffar jag gärna cyklisten genom att köra så nära jag bara kan och hänger mig på tutan.
Jag har tom lyckats välta ett 15tal i ett svep, när en klunga på ca 40st i spandex cyklade på landsvägen och tog upp en hel fil, trots att en välskött cykelbana löper längsmed tidigare nämna väg, och där är dom även skyddade av ett räcke av stål för ev andra fordon.
Jag vet att cyklister enligt lag får vara på alla vägar utom motortrafikleder, men det betyder inte att cyklisterna BÖR vara där, ovan nämnda händelse visar ett tydligt exempel på detta.
Även cyklister har förpliktelser, men dessa är för slappa, det borde definitivt vara körkort även på cykel, och går det att framföra cykeln fortare än säg 45km/h (tävlingscykel tänker jag främst på, även en del mountainbikes) så borde det vara fler regler för dessa och svårare att få körkort för.
Dessutom borde cyklister betala vägtrafikskatt, det är bra orättvist att vi bilister ska tvingas betala men inte cyklisterna, dom använder ju också vägar (tyvärr).
Det är en stor anledning till att jag tycker cykelbanan skall användas i första hand, liksom risken att ni lätt blir påkörda när ni framför era trampcyklar på vägar anpassade för motorfordon.
Potentiell dödsmaskin förresten, varför tänker inte många cyklister på detta och håller sig undan för dessa "dödsmaskiner"?
Om ni vet att det är farligt, skaffa lite självbevarelsedrift och undvik riskerna!