2009-04-05, 14:20
  #37
Bannlyst
Förstår hur det känns. Bara att tuta och blinka lite med helljusen så ger dem sig!
Citera
2009-04-05, 19:15
  #38
Medlem
m00hs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av henrik21
Väjningsplikten gäller oavsett trafikanttyp. Dvs, det är att du framför ett FORDON (Bil/moped/cykel osv). Det ska dock tilläggas, att man inte heller bör köra rakt ut över en väg med bil, av precis samma anledning som cyklister. (Men sen blir ju bil/bil inte alls lika farligt som bil/cyklist eller bil/gående). Det är alltid lika intressant att man ställt upp mål för att öka andelen cyklister men sen när det kommer till fysisk planering och vägproj alltid komma på just detta i sista sekund. Ser gärna att gc-nätet får den genaste dragningen och bilarna får en längre sträcka samt köra i tunnel/över gc-nätet då dessa är betydligt mer känsliga för lutningar.

Betyder lagtexten du citerat att det är förbjudet att nyttja körbanan? Svaret blir nej. Cykelbana är dimensionerad för (12-16 km/h). Pendelcyklister håller oftast betydligt högre hastighet än så och då är det direkt olämpligt med hänsyn till lutningar och tvärfall att nyttja cykelbana.

I storstockholm har man en företeelse som kallas cykelfält, eller hur? Med speciella cykelboxar där cyklister ges företräde vid korsningar.




Därför att det ibland är olämpligt ur säkerhetssynpunkt att nyttja GC-nätet som cyklist. Prova att cykla i storstockholm där en massa gående är och tullar på cykelbanan. Det är faktiskt tillåtet otroligt nog, men inte andra hållet...

Dock ska det kommas ihåg att det farligaste för gående/cyklister är ju ändå överfarter som är skyltade (överfart/övergångsställe) där vägen har 2 eller fler fält i varje riktning. Samt att oavsett vem som felat är det gående/cyklister som tar smällen, en bil är otroligt lätt att åtgärda efter en kollision, att rehabilitera en människa är betydligt svårare och tar betydligt mer resurser i anspråk, både tid och pengar.


Hur du blir drabbad vid en olycka där du inte är vållande, genom att den som är vållandes försäkringsbolag ersätter skadorna som uppkommit?

Du verkar inte fatta att lagen skiter fullständigt i vilken sorts cykel du har och att du inte ska cykla fortare än vad du och din cykel klarar av efter rådande omständigheter. Vill du träningscykla så får du antingen göra det där det inte finns cykelbanor eller riskera att bli påkörd. Att dessutom bilisterna ska få längre bilväg till fördel för cyklisterna verkar ju rent miljövidrigt. Men det verkar inte som att man behöver vara så smart för att cykla... Det är hög tid att det införs körkort för cykel!
Citera
2009-04-05, 19:50
  #39
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av m00h
Du verkar inte fatta att lagen skiter fullständigt i vilken sorts cykel du har och att du inte ska cykla fortare än vad du och din cykel klarar av efter rådande omständigheter. Vill du träningscykla så får du antingen göra det där det inte finns cykelbanor eller riskera att bli påkörd. Att dessutom bilisterna ska få längre bilväg till fördel för cyklisterna verkar ju rent miljövidrigt. Men det verkar inte som att man behöver vara så smart för att cykla... Det är hög tid att det införs körkort för cykel!

Pratade inte om lagtext, då det där inte framgår hastighet för cyklister annat än att inte överskrida den gällande för gatan/vägen.

Samt att GC-nätet inte är dimensionerat varken i tvärfall eller ytbeläggning för högre hastigheter (pendling). Samt att det i många fall blir betydligt mindre gen väg än om man följer bilvägen (ett tecken på felaktig planering). Det märks som sagt var tydligt vilket planeringsparadigm som var gällande.

Att dra GC-vägen den närmaste vägen är dock inte miljövidrigt, snarare tvärt om. Läs grundläggande konsekvenser inom vägplanering. Det som är vanligaste transportmedlet <5 km, är bilen. Trots att man med cykel tar sig fram på i stort sett samma tid. Eller du menar att cykel är sämre miljömässigt än bilen?

Skulle vara intressant att se trafikplaneringen fokusera på annat än bilen, vilket väl aldrig lär ske i detta land där bilen == rättighet osv.
__________________
Senast redigerad av henrik21 2009-04-05 kl. 19:55.
Citera
2009-04-05, 20:02
  #40
Medlem
actionbents avatar
Citat:
Ursprungligen postat av m00h
Du verkar inte fatta att lagen skiter fullständigt i vilken sorts cykel du har och att du inte ska cykla fortare än vad du och din cykel klarar av efter rådande omständigheter. Vill du träningscykla så får du antingen göra det där det inte finns cykelbanor eller riskera att bli påkörd. Att dessutom bilisterna ska få längre bilväg till fördel för cyklisterna verkar ju rent miljövidrigt. Men det verkar inte som att man behöver vara så smart för att cykla... Det är hög tid att det införs körkort för cykel!

Gör man det enklare och säkrare så tar fler cyklen och miljövinsten blir större trots att bilar får längre väg, nu är det sällan det faktiskt är så i trafiken då bilen är "normen" för en mäniska att transpotera sig med i samhället.
Citera
2009-04-05, 20:11
  #41
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av actionbent
Gör man det enklare och säkrare så tar fler cyklen och miljövinsten blir större trots att bilar får längre väg, nu är det sällan det faktiskt är så i trafiken då bilen är "normen" för en mäniska att transpotera sig med i samhället.

Precis det jag försökte påpeka. Men folk som inte är inblandade i proj/planering verkar inte inse det. (Och inte dessa tidigare heller)...
Citera
2009-04-05, 20:16
  #42
Medlem
NestTests avatar
Vill börja med att säga att finns det en cykelväg ska man använda den! Finns ingen anledning att cykla på vägen då.

Men, för övrigt, är bilister riktigt jävliga mot oss stackars cyklister. Ofta finns ingen cykelbana, alternativt (som i stockholm där jag bor) är det en fil i vägen för cyklisterna. Denna 1 meter breda filen är på alla sätt totalt livsfarlig. Bilister som slår upp dörrar utan att titta efter och dubbelparkerare är bara två faktorer som äventyrar mitt liv varje dag. För att inte tala om alla högersvängare som inte tittar över axeln. Ni vet, vi cyklister har grönt samtidigt som ni gör er jäkla sväng..

För att överhuvud taget kunna svänga vänster i en korsning måste vi cyklister tränga oss på. Ofta måste man vänta tills lyset slår om till rött, sedan leda cykeln ut i vägen och ställa sig framför bilarna vid ljuset och sedan ta vänstersvängen innan bilisterna påbörjat sin. Har fått många förbannade tutor och ilskna blickar när jag gör detta. Men det är verkligen enda sättet. Cykelboxrna dom har byggt i stockholm hjälpte lite, men det går fortfarande inte att ta sej ut till dessa förns det blir rött! men det kan jag ta...

Vet inte vart jag vill komma, egentligen är det nog inte bara fel på alla hänsynslösa bilister, snarare borde det finnas fler och bredare cykelvägar i stockholms innerstad, så man kan ta dom istället för att cykla på vägen. Det borde även beläggas med böter för fotgängare att gå i cykelbanan!
Citera
2009-04-05, 20:21
  #43
Medlem
EgggEs avatar
Jag cyklar så gott som varje dag och har tur som har så bra cykelvägar till t.ex. jobb och skola så jag slipper oroa mig över jobbiga vägar och liknande
Citera
2009-04-05, 21:47
  #44
Medlem
Fascists avatar
Citat:
Ursprungligen postat av NestTest
Men, för övrigt, är bilister riktigt jävliga mot oss stackars cyklister. Gnäll gnäll, kvid...


Köp en bil, om det nu är så jävla jobbigt att vara i vägen.
Det borde vara tillåtet att saklöst köra över cyklister, fotgängare, mopedister och slikt pack som stoppar trafiken.
Jag är rätt övertygad om att olyckorna skulle minska avsevärt om dessa grupper fick sätta livet som insats när befinner sig på vägen. Då skulle de nämligen bland annat lära sig den svåra konsten att för helvete se sig för.
Citera
2009-04-05, 22:27
  #45
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fascist
Köp en bil, om det nu är så jävla jobbigt att vara i vägen.
Det borde vara tillåtet att saklöst köra över cyklister, fotgängare, mopedister och slikt pack som stoppar trafiken.
Jag är rätt övertygad om att olyckorna skulle minska avsevärt om dessa grupper fick sätta livet som insats när befinner sig på vägen. Då skulle de nämligen bland annat lära sig den svåra konsten att för helvete se sig för.

Det stora problemet är väl inte cyklister/gående utan alla idioter som i bästa fall fått körkortet i flingpaketet. Det är tragiskt hur många idioter det finns som kör på (dödar) gående/cyklister när man ska lämna företräde. Men som vanligt är det inte bilisternas fel.

En enkel lösning, förbjud biltrafik inne i tätorterna, bygg med gående/cyklister i fokus och prioritera dessa vid underhåll/drift. Men vissa verkar inte inse vilket transportmedel som är bäst. (Läs personen som tar bilen ner till kiosken/affären två eller trehundra meter bort för att köpa tidningen).
Citera
2009-04-06, 16:01
  #46
Medlem
Fascists avatar
Citat:
Ursprungligen postat av henrik21
(Läs personen som tar bilen ner till kiosken/affären två eller trehundra meter bort för att köpa tidningen).

Och varför i helvete ska jag inte få göra det, menar du?
Citera
2009-04-06, 18:13
  #47
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Fascist
Och varför i helvete ska jag inte få göra det, menar du?

Visst får du göra det. Inte mitt problem att du dör av åderförkalkning pga utebliven motion. Sverige skulle bli ett mycket trevligare land om folk inte tog bilen vid korta resor, <5 km. Men visst, vill man sitta i kö 30 minuter istället för att vara framme på 15 minuter så visst. Ditt val.
Citera
2009-04-06, 18:31
  #48
Medlem
NestTests avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Fascist
Köp en bil, om det nu är så jävla jobbigt att vara i vägen.
Det borde vara tillåtet att saklöst köra över cyklister, fotgängare, mopedister och slikt pack som stoppar trafiken.
Jag är rätt övertygad om att olyckorna skulle minska avsevärt om dessa grupper fick sätta livet som insats när befinner sig på vägen. Då skulle de nämligen bland annat lära sig den svåra konsten att för helvete se sig för.
Du tycker alltså att jag och alla andra cyklister ska ta bilen? Är det överhuvudtaget något bakom ditt pannben? Ni säger ju emot er själva, ni tycker att cyklisterna hindrar trafiken, vad skulle ni säga om alla som cyklade tog bilen istället? Tror ni att det skulle bli smidigare att ta sig fram? Nej, skulle t.ex. du, fascisten, vara lite snällare mot oss cyklister, lämna fri väg, ge några meters marginaler när du kör om, osv. skulle fler börja cykla. Och ni som fortfarande är så tjocka att ni ska ta bilen kommer få en betydligt kö- och trafikfriare väg, med en reducerad biltrafik!
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in