2012-09-19, 18:25
  #409
Medlem
Kunde inte sagt det bättre själv!
Citera
2012-09-19, 18:34
  #410
Medlem
Det var ett djävla tjat om bilväg? är det inte allmän väg ni pratar om? bilväg är väl typ motorväg och där cyklar väl ingen?
Citera
2012-09-19, 19:00
  #411
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
...
DU kan jiddra bäst du vill men du kan aldrig jiddra bort vad som står i trafikförordningen om cykelbanor, att det är pengaböter om det inte följs och att det bortom allt rivligt tvivel kan och skrivs ut böter för det...
Citera
2012-09-19, 19:05
  #412
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av sjödalsvägen
Det var ett djävla tjat om bilväg? är det inte allmän väg ni pratar om? bilväg är väl typ motorväg och där cyklar väl ingen?

Söker man på bilväg hittar man 100-tals länkar. Här är en av dom...

http://www.skanskan.se/article/20120704/OSBY/707049919/-/ingen-bilvag-till-en-lockande-sjo
Citera
2012-09-19, 19:07
  #413
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
DU kan jiddra bäst du vill men du kan aldrig jiddra bort vad som står i trafikförordningen om cykelbanor, att det är pengaböter om det inte följs och att det bortom allt rivligt tvivel kan och skrivs ut böter för det...

Helt rätt, Arne. Följer man inte regelverket i Trf så riskerar man böter. Fast det är väl knappast något nytt?
Citera
2012-09-19, 19:37
  #414
Medlem
Prodelins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
DU kan jiddra bäst du vill men du kan aldrig jiddra bort vad som står i trafikförordningen om cykelbanor, att det är pengaböter om det inte följs och att det bortom allt rivligt tvivel kan och skrivs ut böter för det...

Inse att du blivit gubbe och är avundsjuk på alla cyklister som kan glida fram i trafiken i Sthlm medans du sitter på arslet i köer, skippa ditt jäkla jantekör och anpassa dig till samhället istället, cyklarna är här och det kommer bli fler för incitamenten i samhället, speciellt med trafikaoset för bilar i Sthlm kommer göra fler och fler tar cykeln.

Det stod i Metro idag att hösten har inneburit ett enormt uppsving för antalet cyklister, många har börjat fundera, det där med cykel är jävligt bra, sparar pengar och tid och dessutom får man gratis motion.

Hur vore det om du började cykla istället och tog ansvar för den situation du själv skapat, dessutom sparar du enorma pengar på att cykla, jag körde själv bil tidigare och efter jag börjat cykla har jag sparat runt 5000:-/mån, det är en hel del pengar som man kan ha annat roligt för än att sitta i köer varenda jävla dag till och från jobbet
__________________
Senast redigerad av Prodelin 2012-09-19 kl. 19:39.
Citera
2012-09-19, 19:39
  #415
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Helt rätt, Arne. Följer man inte regelverket i Trf så riskerar man böter. Fast det är väl knappast något nytt?
Exakt och dit inkluseras när det cyklas på vägen istället för cykelbanan.
Citat:
Ursprungligen postat av Prodelin
...
När argumenten tar slut tar idiotin vid och du har fortfarande noll koll på hur jag lever, hur jag färdas, var jag färdas etcetera hahaha
Citera
2012-09-19, 19:40
  #416
Medlem
Prodelins avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
När argumenten tar slut tar idiotin vid

Den sista idioten är du och du gör bara bort dig mer och mer i tråden, dags lägga ner kanske och inse du är föråldrad idag med ditt tänkande´.
Citera
2012-09-19, 20:03
  #417
Moderator
Arne.Ankas avatar
Säger barnrumpan som sitter och tjafsar tvärt emot vad domstolarna i det här landet har bestämt ska gälla
Citera
2012-09-19, 20:11
  #418
Medlem
Moltas666s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Arne.Anka
Exakt och dit inkluseras när det cyklas på vägen istället för cykelbanan.

Nej, det är inte korrekt. Det finns inget regelverk i Trf som stipulerar böter om man kör på vägen istället för på cykelbanan.

Däremot riskerar man att få böter om man cyklar på vägen och om man samtidigt INTE uppfyller kravet på undantaget i Trf.

Du har fått för dig att utdömande av bötesstraff då man cyklar på vägen istället för cykelbanan är 100 %-ig. Så fungerar det inte. Det utdöms INGET bötesstraff om man cyklar på vägen istället för cykelbanan om man uppfyller undantagskravet i Trf.
Citera
2012-09-19, 20:33
  #419
Moderator
Arne.Ankas avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Du har fått för dig att utdömande av bötesstraff då man cyklar på vägen istället för cykelbanan är 100 %-ig. Så fungerar det inte. Det utdöms INGET bötesstraff om man cyklar på vägen istället för cykelbanan om man uppfyller undantagskravet i Trf.
Jag har FORTFARANDE inte sagt att det finns något totalförbud mot att cykla på väg.
Citera
2012-09-19, 21:24
  #420
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Det finns inget som heter lämplig cykelväg. Vi tar det lugnt och sakta och steg för steg.

Arne skall ut och cykla. Där Arne bor finns det en bred bilväg samt en cykelbana som går parallellt. Arne vet att OM det finns cykelbana så skall den användas. Samtidigt vet Arne att cykelbanan inte går ända hem till Arnes kompis, den går inte ens halvvägs. Dessutom passerar cykelvägen en annan väg med cykelöverfart och där kör både bilar och cyklar både fort och oförsiktigt. Arne bestämmer sig därför att istället cykla på bilvägen. Är det OK att göra så? Arne kollar först i Trf. Arne läser följande...

6 § Vid färd på väg skall fordon föras på körbana. Detta gäller dock inte fordon för vilka enligt 1 kap. 4 § andra stycket bestämmelserna om gående skall tillämpas. Cyklar och tvåhjuliga mopeder klass II skall vid färd på väg föras på cykelbana om sådan finns.

Om särskild försiktighet iakttas får dock
1. cyklande och förare av tvåhjuliga mopeder klass II använda körbanan även om det finns en cykelbana när det är lämpligare med hänsyn till färdmålets läge, och
2. trehjuliga mopeder klass II föras på en cykelbana med ringa trafik och tillräcklig bredd.

Arne inser att i hans fall så går det sannolikt hur bra som helst att cykla på bilvägen om han dessutom är extra försiktig. Varför går det bra? För att Arne absolut vill? Nej, det går bra därför att det finns ett undantag i Trf som gör att om färdmålets läge gör det lämpligare att använda bilvägen istället för cykelbanan så är det OK.

Om cykelvägen går parallellt med vägen halvägs dit Arne ska så ska han cykla på cykelvägen tills hans färd avviker från cykelvägens sträckning. Domslutet vi länkade till innan visade tydligt att man inte kan tolka så lustigt som du försöker. I det fallet så skulle personen också svänga av senare. Men eftersom han kunde cyklat på cykelvägen fram tills den punkten som han skulle avvika så skulle han också gjort det. Därför blev han dömd. Som det tydligt stod så hade han cyklat längre än nödvändigt på vägen. Han ska hålla sig på cykelväg om det finns en sådan. Om det sedan finns en korsning som han ska svänga vid där det inte finns en avfart från cykelvägen så att den lämpar sig så får han svänga ut från cykelvägen vid ett lämpligt ställe innan och cykla på körbanan den sista biten. Dock inte längre än nödvändigt. Övergångar, korsningar och farthinder är inte på något sätt en anledning att få cykla på körbanan.

Citat:
Ursprungligen postat av Moltas666
Arne noterar också att texten "när det är lämpligare med tanke på färdmålets läge" kanske kan appliceras på andra situationer. Arne tänkte nämligen på en annan gång när Arne skulle hälsa på en kompis. Den cykelvägen gör en extra lång runda (jämfört med bussen) och cykelvägen passerade också genom en mörklagd park där folk hade blivit rånade. Eftersom Arne inte var någon muskelknutte så kände Arne alltid lite obehag i närheten av den parken. Arne tänkte...kanske man kunde cykla bilvägen istället för cykelvägen om man kände sig rädd och illa till mods?

Arne cyklar iväg och allt går hur bra som helst.

Nästa gång skall Arne cykla iväg till sin kompis där cykelvägen är extra lång och dessutom går genom den mörklagda parken där folk blivit rånade.

Vad säger vi...kommer polisen att bötfälla Arne, 57, bara för att han kör på en för honom lite säkrare bilväg än genom den mörklagda parken?

En cykelväg är inte lämplig bara för att den finns. Det finns ingen sån skrivning i Trf. Enligt Trf skall cykelvägen användas OM INTE cyklisten använder sig av undantaget i regelverket. Uppfyller man inte undantaget i Trf angående färdmålets läge så SKALL cykelbanan användas.

Kan vi alla vara överens om vad som gäller nu?

I alternativ två så finns ju inte en cykelväg den sträckningen Arne ska cykla. Om han måste ta en markant längre väg för att cykla så får han givetvis cykla på vanlig körbana istället. Lagen gäller där det finns cykelväg. Delar cykelvägen och vanliga vägen sträckning en del av vägen gäller givetvis cykelvägen.

Kan vi vara överens om att räningscyklister ska hålla sig till cykelbanan om det finns en längs med den sträckan eller delsträckan de cyklar? De får bara svänga ut på vägen om det inte finns ett lämpligt sätt att t.ex. svänga i en korsning utan att använda körfältet.
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in