Peugeotmekaniker, några frågor?

Hej.. enklaste sättet är att dra nya kablar. och i en sådan gamla bil är det lätt.. dra en separat kabel till pluspolen på batteriet. glöm inte att säkra av den vid batteriet.. drag sedan fast en kabel nån stans i plåten med en kabelsko. tex under mattan... koppla sedan den från batteriet till plus på stereon( röd/rödvit) brukar det vara.. sedan kopplar du den svarta till den från plåten. sedan ska stereon ha en tändningsplus åxå. om man vill att stereon stängs av så måste denna kopplas till en tändningsplus, kan finnas i ciggutaget,under ratten finns det till 100% men man måste mäta så det är plus ut när tändningen/radioläget är på. lättast annars är att man kopplar denna åxå till kabeln från batteriet. men då kommer stereon inte att stänga av sig själv utan du får stänga av den..
vilken stereo har du? har du kvar kontakterna från bilen(iso)

Trevligt om jag ska vara ärlig så gillar jag de inte alls i huvudtaget

Okej, jag har aldrig hört om felet, och eftersom felkoderna inte säger något så är det väldigt svårt att definera felet.

Men jag tycker du ska prova göra en felkodsavläsning någon annan stans, på en aukt. peugeot verkstad.

Eller så inser du att fransmän inte kan bygga bilar och lägger ner framtida peugeot köp

Byt ut pollenfiltret, när du ställer dig framför bilen, så har du längst ut till vä 2-3 klipps, ta nått och peta upp dessa, slit ut "tyget" eller vad nu man ska kalla det, där bakom finns det ett svart lock, dra i handtaget, man kan behöva dra rätt hårt.

- ta ut pollenfiltret med hjälp av en mejsel eller ta den för hand, beror på vad du tycker är lättast, och montera ett nytt pollenfilter, sedan sätt tillbaka klippsen!

Är du säker på att kylaren läcker då? Oj 17.000 mil för en 206a då borde den inte ha allt för lång tid kvar i livet.. Men en kylare köper man utbytes/på skroten och byter själv.

Då gör du som så att du inhandlar en beggad kylare på skroten, tar en större polygrip och tar bort den övre kylarslangen, man klämmer ihop klamman o för den bakåt, sen kommer det komma kylarvätska där, som troligtvis är varm om du kört bilen så akta dig.

sedan tar du bort slangen till vänster som går till glykolbehållaren.

Sedan lossar du två skruvar, torx 30 tror jag det är, sen kan man ta bort dom två svarta fästena, efter det så lägger du dig under bilen och lossar nedre kylarslangen - var försiktig!

Sedan är det bara att lyfta upp kylaren och sen peta i ny o sätta på alla slangar o fästen igen, tar inte alls lång tid, fyll på med glykol helt fullt, sedan letar du upp min bild som finns iden här tråden nånstans om luftningen på kylslangarna som sitter vid torpedväggen bakom bromsvätskebehållaren typ.

Du ser iallafall på bilden, öppna den, vänta på att de ska rinna ut vätska, låt vätskan rinna ut ett tag, det ska va ett jämt flöde på den. Stäng, starta bilen och varmkör på tomgång eventuellt tills kylfläktarna går igång..

Det finns laddare du kan använda dig utav av, du behöver ett eluttag sedan är det bara sätta röd på plus och svart på minus och välja typ "Recond", en batteriladdare hittar du på tex jula,biltema...

Men ett nytt batteri går på en 1000-lapp om du nu undrar.

Yes stämmer bra det, plasten håller upp hjulet, fin konstruktion va ?

Den ser jag relativt sällan på verkstaden, men och andra sidan hur många har en 605a? Det vet ju inte jag, men jag har ingen som helst koll på 605, någon annan kanske?

Hoj några snabba frågor. Har en 206 08 som har gott ca 3k mil. nu är det så att bromsarna fram är helt slut pga att bromsskivorna har blivit så pass ojämna, ( har vart inne för svarvning 1gg tidigare). så min fråga. är det lika kasst matrial i dom nya bromskivorna om man lämnar in för byte. eller ska jag köpa från typ biltema? samt va tror du ett avgasystem byte kostar hos er?

Hej!

Jag har en Peugeot 307 SW 2,0 (140 hp) automat (Tiptronic) som som växlar lite konstigt i bland. Det visar sig oftast vid låg belastning, typ kökörning.

Jag funderar på om det inte kan hjälpa med att att byta olja men min ordinarie verkstad säger att det inte är nödvändigt och att det inte hjälper.

Någon här som har erfarenhet?

Är det någon som vet hur man gör för att byta oljan?

---/T

Hej


Har en 206 gti 00. Helt plötsligt när man kör så står det braking gfault och parkeringsbroms lampan lyser samt blinkar stop lampan? Också så låter det konstigt när man axelrerar. Tacksam för svar

Jag har slutat svara på frågor angående Peugeot, just för att intresset finns inte, och jag har bytt bransch.

Låt mig göra en enkel sak utav det hela, sälj skräpet! Har aldrig fattat varför de har haft så bra rykte...

När jag såg denna tråd så tänkte jag direkt, hur kan du leva med dig själv?
Men du insåg det också