Yrke : Taxislusk (Att köra taxi i Stockholm och på landsorten.)

Haha lyckost!

Jo jag hörde också en som fick en tur till Vetlanda från Lund... Han kom dock hem vid halv 8 imorse!

Komiskt att LO och sossarna försöker göra taxisituationen till någon slags valfråga, som om det på något vis är alliansens fel att det ser ut som det gör. Visst, alliansen har inte gjort ett skit åt situationen under de sju år de suttit. Men det gjorde inte sossarna heller under de 12 år de hade makten.

Jag skulle tro att alla politiker är ganska nöjda med situationen. Politiker åker mestadels med Taxi Stockholm, det fungerar bra för dem. Färdtjänst och annat valboskap åker med Kurir och 020, som är billigast. Och alla invandrare som inte får några andra jobb kan harva runt för 20-80 kr/tim efter skatt, löner som ytterst få svenskar accepterar.

Polare fick tyvärr nyheter nu att han inte längre får garantilön utan helt övergår till provisionsbaserad lön. Han räknade ut att han skulle ligga på under 9000k i månaden efter skatt baserat på vad han kört in tidigare.

Jag har precis börjat köra taxi. Skrev kontrakt för heltid. Pga nya orsakervill jag köra deltid. Kommer jag få de? Är en stor åkare. Ser ingen anledning till jag inte skulle få de annat än en missnöjd anställd.

Alltså det är inget tvång för din åkare att fixa så att du jobbar deltid, utan vill du inte jobba heltid så finns risken att du får byta åkare! Dessutom så kommer du få hoppa runt som en idiot på alla bilar eftersom du inte får en egen bil då du inte jobbar heltid höhö!

Tips är ju att fråga honom/henne/henom, vi är inte dina chefer!

Skojar du, kör man in så ruggigt dåligt hos ert bolag? Dvs en bra bit under garantilönen.

Ska köra upp i farsta om lite mer en än månad. Är det någon som gjort det tidigare, är det någon skillnad mot övriga stockholm? Frågar eftersom jag hört att andelen som inte klarar första b uppkörningen i farsta ska vara rysligt hög. Stämmer detta också för taxi-kort? Värt att boka om med risken för ytterligare försenat körprov?

Bumpar mina frågor. Har beställt taxiboken och kontrollfrågor till den nu!


Satan. Är det så illa hos en del åkare? Hur är det på mindre orter längre in i landet och i orter uppe i Norrbotten, mitt hemlän? Hur mycket kan man tjäna där? Heltid? Helger/kvällar?

Nu för tiden gör man tydligen det. Körde själv där mellan 2006-2010 som extrajobb, och då var det ändå rätt ok, men nu för tiden så hamnar provision på inkört 2-3kr/timmen mindre än vad provisionbaserade lönen var på (104.76kr/timmen)



Bor nu själv mitt i Sverige i sen något år tillbaka och här är det en garantilön på 123kr/timmen plus kilometerersättning (vet inte vad den är exakt). Kör dock inte längre taxi alls så vet inte hur det är med inkört alls här.

Frågan är ju vart han kör. Om jag inte missminner mig så har göteborgarna klagat mest i den här tråden.

December slutade på 53.000 inkört, lönen blir 53.000*0,38= 20140, jobbade mindre än 160h men vi säger ändå 160h eftersom jag inte orkar räkna. Så 20140/160 ger mig en timlön på 125,87kr.

Kör i stockholm, onsdag till lördag, natt.

På mindre orter är nog antalet bilar mer reglerat än i storstäderna så jag tycker inte du ska oroa dig. Dessutom är det väldigt trevligt att köra på mindre ort, man känner sina kunder.

Men nu är januari här. Igår natt körde jag in 1,300kr på 9h sen åkte jag hem vid 03:00. Timlön; 54kr

Jo, Januari och Februari är ju notoriskt dåliga och har det så länge som jag kört taxi extra. Började köra´06

Fråga till er taxichaufförer som kör främst i Stockholm för TS, 020 och Kurir:

Vad anser ni om de sk fastpris-apparna som blivit ganska vanliga under året?
Leder det till mindre inkört än innan, eller har ni snarare sett fler körningar?

Som konsument tycker jag naturligtvis att utveckligen är positiv, då jag i alla fall åkt mer taxi sedan apparna lanserades!
Skönt att veta exakt vad man betalar innan körningen påbörjats, och slipper yttre påverkan såsom
att chauffören åker "fel väg", med mera.

Tack på förhand för svar!