2010-06-30, 23:43
  #13
Medlem
ArmBars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sall2001
Hehe, förstås hette det F2000 förr och GP2 nu.

Wirdheims fadäs i Monaco glömmer man nog aldrig. Dock vann han mästerskapet men fick inte ens en sits i F1. För finnarna räcker det att köra bra gocart/F3 så fixar de ändå kontrakt via de finska kontakterna. Kanske därför det gått rätt knackigt för t ex Salo, Lehto och Kovalainen. Även Häkkinen och Räikkönen har i mina ögon underpresterat med tanke på vilka stall de suttit i.


Nu får du väl endå ta o kamma dig - underpresterat?

Vet du ens vilka stall Häkkinen och Kimi har sutti i?

Häkkinen var i Lotus, som var ett bottenstall under 91 och 92. Han gick över till Mclaren, som även dom var ett botten, eller mittenstall under hela 90 talet, innan dom ryckte upp sig 98. Direkt tog Mika Häkkinen tillvara på den bra bilen och vann mästerskapet. Samma visa 99, bilen var återigen bra och Häkkinen vann mästerskapet igen. Så egentligen har Häkkinen endast suttit i en riktigt konkurrenskraftig bil under 2 år, och under dessa två åren tog han då titlarna.

När Kimi sedan kom in i F1 2001, satt han i Sauber vilket knappast var ett toppstall. Endå kom han in på sjätteplats i sitt debutlopp, samt två fjärde placeringar under rookiesäsongen.

Sedan fick han chansen i Mclaren 2002, han visade sig snabb i loppen bilfanskapet höll, vilket inte var många lopp...

2003 kom han två poäng bakom Schumacher, i en bil som brakade ihop 3 gånger, varav 2 av dessa gångerna var han påväg mot en vinst.

2004 brakade bilen ihop ÅTTA gånger, av 18 lopp, dvs nästan hälften av loppen kom han inte i mål p.ga. skräpet Mclaren kallade bil inte höll för fem öre.

2005 kom han på andra plats i mästerskapet, strax efter Alonso.

2006 var en säsong där ingenting funkade, bilen var inte snabb och den rasade som den gjort förut. 6 Gånger fick han bryta ett lopp.

2007 kommer han till Ferrari och vinner världsmästartiteln direkt, dvs den enda att vinna titeln i sitt första år för Ferrari sedan 60 talet (om jag minns rätt)

2008 underpresterade han till viss grad, men även denna säsong fick han bryta flera gånger och t.om lämna över en ledning i ett lopp till Massa för att Massa hade bättre chans till mästerskapet.

2009 Ferrari hade en USEL bil, endå lyckades han vara den som tog i särklass flest poäng genom att rada up pallplatser (Och en vinst på hans favorit bana Spa) i säsongsslutspurten.

Så underpresteringar kan du lägga ner, lite information kan däremot kan vara bra att fixa fram innan du slänger ur dig sådana saker.
__________________
Senast redigerad av ArmBar 2010-06-30 kl. 23:50.
Citera
2010-07-02, 23:44
  #14
Medlem
Jodå, vet förstås vilka stall de kört i. Häkkinen satt år efter år i McLaren utan att leverera. Han är nog den förare som kört flest lopp i McLaren utan att vinna ett enda.... Inte förrän geniet Newey kom till stallet och gjorde bilen totalt överlägsen levererade han. McLaren 1998/1999 var lika överlägsen som den var när Prost och Senna körde åttor runt de andra på 80-talet.

Vad gäller Räikkönen är det givetvis ingen slump att det var just hans bil som "brakade ihop" lite för ofta. År efter år.... Kimi blev under hans två sista säsonger till och med utskåpad av den mediokre Massa och Kimis körning i regn var ju rent utsagt pinsamt att se, varje gång... Dock fick han en titel mer pga hjärnsläpp av Hamilton/McLaren dvs när han låg under med typ 17 poäng med två race kvar.
Citera
2010-07-03, 23:29
  #15
Medlem
Tallefjant007s avatar
De har kanske inte jantelagen som vi har.
Citera
2010-07-04, 03:51
  #16
Medlem
Kupsans avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sall2001
Jodå, vet förstås vilka stall de kört i. Häkkinen satt år efter år i McLaren utan att leverera. Han är nog den förare som kört flest lopp i McLaren utan att vinna ett enda.... Inte förrän geniet Newey kom till stallet och gjorde bilen totalt överlägsen levererade han. McLaren 1998/1999 var lika överlägsen som den var när Prost och Senna körde åttor runt de andra på 80-talet.

Vad gäller Räikkönen är det givetvis ingen slump att det var just hans bil som "brakade ihop" lite för ofta. År efter år.... Kimi blev under hans två sista säsonger till och med utskåpad av den mediokre Massa och Kimis körning i regn var ju rent utsagt pinsamt att se, varje gång... Dock fick han en titel mer pga hjärnsläpp av Hamilton/McLaren dvs när han låg under med typ 17 poäng med två race kvar.

Nu får du väl allt ta och ge dig, har du nått agg mot finnar?

McLarenbilen i slutet av 90 talet var låååångt ifrån överlägsen. Jämn med Ferrarin om ens det.

Varför råkade Coulthards och Montoyas bilar braka ihop då? Varför brakade in Ferrarin ihop "lite för ofta" då?
Tveksamt om Kimi blev utskåpad, han ledde VM 08 tills han blev påkörd i depån i Kanada av Hamilton.
Var ju ett lopp på slutet av säsongen där Kimi var tvungen att sakta in för att Massa som låg halvminuten bakom skulle kunna köra om, utskåpad var ordet...
Citera
2010-07-04, 12:07
  #17
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Kupsan
Nu får du väl allt ta och ge dig, har du nått agg mot finnar?





McLarenbilen i slutet av 90 talet var låååångt ifrån överlägsen. Jämn med Ferrarin om ens det.





Varför råkade Coulthards och Montoyas bilar braka ihop då? Varför brakade in Ferrarin ihop "lite för ofta" då?




Tveksamt om Kimi blev utskåpad, han ledde VM 08 tills han blev påkörd i depån i Kanada av Hamilton.
Var ju ett lopp på slutet av säsongen där Kimi var tvungen att sakta in för att Massa som låg halvminuten bakom skulle kunna köra om, utskåpad var ordet...







1. Inte alls. Varför skulle jag ha det. Försök istället att bemöta med fakta och bra argument istället för att spekulera i vilka jag skulle ha agg till eller inte.


2. Omg. Suck! Uppgivet!


3. Ja, tror du det har med "otur" att göra?


4. Varför saktade Kimi in?
__________________
Senast redigerad av Sall2001 2010-07-04 kl. 12:09.
Citera
2010-07-04, 17:34
  #18
Medlem
ArmBars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sall2001
1. Inte alls. Varför skulle jag ha det. Försök istället att bemöta med fakta och bra argument istället för att spekulera i vilka jag skulle ha agg till eller inte.


2. Omg. Suck! Uppgivet!


3. Ja, tror du det har med "otur" att göra?


4. Varför saktade Kimi in?


1:Jag har redan givit dig fakta men du avspisar det och hävdar att Kimi & Häkkinen inte har levererat.
Det är snarare så att du får börja leverera fram fakta och bra argument för det lyser med sin frånvaro...


2:Mclaren bilen var usel i större delen av 90-talet, förutom i slutet (98 & 99) och då vann han titlarna för han hade äntligen en kompetent bil. Mig veterligen är det inte många som har vunnit VM med en bil som är grovt underlägsen de andras?

3: Vad skulle det annars vara? Hans Sauber och Ferrari höll ju "lite" bättre än vad Mercan gjorde under de åren han körde...

4: För att Massa ansågs ha större chans till titeln än Kimi, och då blev Kimi beordrad att sakta in och låta Massa komma förbi (Kimi sa själv i pressen att det inte var teamorder inblandade, men det förstår väl alla att man inte bara ger upp en placering i loppet självmant bara för att teamkollegan har några fler poäng än dig?!)

Om jag ska vara helt ärlig så tror jag att du är så förbannat bitter och förbannad på att Svenskarna sumpar chans efter chans i F1, och att du är grovt avundsjuk på finnarnas framgångar men vågar inte erkänna det och säger att dom underpresterar istället... Jag hoppas förresten att du vet att Finland är med marginal det landet i VÄRLDEN som har producerat flest F1-Stjärnor per capita?
Citera
2010-07-05, 00:39
  #19
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ArmBar
1:Jag har redan givit dig fakta men du avspisar det och hävdar att Kimi & Häkkinen inte har levererat.
Det är snarare så att du får börja leverera fram fakta och bra argument för det lyser med sin frånvaro...


2:Mclaren bilen var usel i större delen av 90-talet, förutom i slutet (98 & 99) och då vann han titlarna för han hade äntligen en kompetent bil. Mig veterligen är det inte många som har vunnit VM med en bil som är grovt underlägsen de andras?

3: Vad skulle det annars vara? Hans Sauber och Ferrari höll ju "lite" bättre än vad Mercan gjorde under de åren han körde...

4: För att Massa ansågs ha större chans till titeln än Kimi, och då blev Kimi beordrad att sakta in och låta Massa komma förbi (Kimi sa själv i pressen att det inte var teamorder inblandade, men det förstår väl alla att man inte bara ger upp en placering i loppet självmant bara för att teamkollegan har några fler poäng än dig?!)

Om jag ska vara helt ärlig så tror jag att du är så förbannat bitter och förbannad på att Svenskarna sumpar chans efter chans i F1, och att du är grovt avundsjuk på finnarnas framgångar men vågar inte erkänna det och säger att dom underpresterar istället... Jag hoppas förresten att du vet att Finland är med marginal det landet i VÄRLDEN som har producerat flest F1-Stjärnor per capita?



1. Öh, jag har skrivit flera inlägg där jag skrivt om detta väldigt mycket. Har det inte gått fram hittills är det ingen idé att jag fortsätter.

2. Jag har ju sagt till dig att Häkkinen körde nog flest lopp i McLaren i rad utan att vinna. Han lyckades inte under alla år bygga upp bilen som Schumacher, Alonso m fl klarat av under åren. Detta imponerar givetvis inte. Inte förrän Newey kom dit blev det en fantastisk bil som 98/99 var överlägsen och ändå höll han på att sumpa titlarna dessa år. Om du inte förstått det redan vann Newey och Schumacher SAMTLIGA titlar mellan åren 1992 och 2004 dvs 13 SÄSONGER I RAD! Hoppas detta säger något för dig?

3. Kimi har alltid varit känd för att vara för "hårdhänt" mot bilen. All statistik visar detta i jämförelse med teamkompisen. Vänligen släpp detta.

4. Varför ansågs den mediokre Massa har större chans till titeln än Kimi??


Det sistnämnda avstår jag överhuvudtaget från att kommentera då det är rent utsagt både idiotiskt och kränkande. SKÄRP DIG och argumentera sakligt istället!
Citera
2010-07-05, 23:03
  #20
Medlem
ArmBars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sall2001
1. Öh, jag har skrivit flera inlägg där jag skrivt om detta väldigt mycket. Har det inte gått fram hittills är det ingen idé att jag fortsätter.

2. Jag har ju sagt till dig att Häkkinen körde nog flest lopp i McLaren i rad utan att vinna. Han lyckades inte under alla år bygga upp bilen som Schumacher, Alonso m fl klarat av under åren. Detta imponerar givetvis inte. Inte förrän Newey kom dit blev det en fantastisk bil som 98/99 var överlägsen och ändå höll han på att sumpa titlarna dessa år. Om du inte förstått det redan vann Newey och Schumacher SAMTLIGA titlar mellan åren 1992 och 2004 dvs 13 SÄSONGER I RAD! Hoppas detta säger något för dig?

3. Kimi har alltid varit känd för att vara för "hårdhänt" mot bilen. All statistik visar detta i jämförelse med teamkompisen. Vänligen släpp detta.

4. Varför ansågs den mediokre Massa har större chans till titeln än Kimi??


Det sistnämnda avstår jag överhuvudtaget från att kommentera då det är rent utsagt både idiotiskt och kränkande. SKÄRP DIG och argumentera sakligt istället!

2. Och jag hoppas fortfarande att du förstår VARFÖR han inte vann några lopp i början av hans Mclaren karriär?
Bilen var skräp.
Sedan kom Adrian Newey (-97 anslöt han men bilen var redan färdig designad, -98 var hans första egen designade Mclaren) och gjorde underverk med bilen som han alltid gör, och så när Häkkinen äntligen hade en bil som stod upp mot konkurrensen så vann han.
Lite komiskt att du håller Schumacher som en hjälte och säger att han byggde upp bilen själv vilket inte Häkkinen gjorde under sina år enligt dig, har det flugit förbi dig helt att när Schumacher flyttade till Ferrari så anslöt sig också Ross Brawn och Rory Bryne? Dvs de killarna som kirrade titlarna åt honom i Benetton.
I stort sett alla förare i fältet hade vunnit alla de titlarna om de hade suttit i samma grovt överlägsna bil som Schumacher gjorde.

3. Och Adrian Newey har också varit känd för att göra bilar som inte håller hela tiden. Det är samma visa i Red Bull, bilarna håller tyvärr inte i paritet med deras fart.


4. För att han hade (knappt) fler poäng än vad Kimi hade under denna tävling och ansågs ha större chans till mästerskapet. Å andra sidan, hade en Kimi i ledning inte blivit påkörd i Kanada och inte flyttat på sig under denna tävling då hade Kimi haft X antal fler poäng, och hade blivit lika mycket prioriterad av Ferrari som Massa blev under säsongsslutspurten.
Citera
2010-07-06, 01:07
  #21
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ArmBar
2. Och jag hoppas fortfarande att du förstår VARFÖR han inte vann några lopp i början av hans Mclaren karriär?
Bilen var skräp.
Sedan kom Adrian Newey (-97 anslöt han men bilen var redan färdig designad, -98 var hans första egen designade Mclaren) och gjorde underverk med bilen som han alltid gör, och så när Häkkinen äntligen hade en bil som stod upp mot konkurrensen så vann han.
Lite komiskt att du håller Schumacher som en hjälte och säger att han byggde upp bilen själv vilket inte Häkkinen gjorde under sina år enligt dig, har det flugit förbi dig helt att när Schumacher flyttade till Ferrari så anslöt sig också Ross Brawn och Rory Bryne? Dvs de killarna som kirrade titlarna åt honom i Benetton.
I stort sett alla förare i fältet hade vunnit alla de titlarna om de hade suttit i samma grovt överlägsna bil som Schumacher gjorde.

3. Och Adrian Newey har också varit känd för att göra bilar som inte håller hela tiden. Det är samma visa i Red Bull, bilarna håller tyvärr inte i paritet med deras fart.


4. För att han hade (knappt) fler poäng än vad Kimi hade under denna tävling och ansågs ha större chans till mästerskapet. Å andra sidan, hade en Kimi i ledning inte blivit påkörd i Kanada och inte flyttat på sig under denna tävling då hade Kimi haft X antal fler poäng, och hade blivit lika mycket prioriterad av Ferrari som Massa blev under säsongsslutspurten.


Det är fortfarande komiskt att du inte begriper att Häkkinen körde en McLaren troligen längst tid någonsin utan att vinna ett enda lopp. Exakt varför kan du inte lägga ihop 1+1??

Kul att du skriver att McLaren var ett underverk! Vi är överens! Det är ett av de största monsterverken någonsin inför en säsong.

LOL! "Och så när Häkkinen äntligen hade en bil". SUCK! Han hade 4-5 år på sig att själv utveckla den men inte ett skit hände. Jämför t ex Schumacher som kom till Ferrari 1996 när bilen var rena vraket och inte hade vunnit på länge (förutom Alesis enda seger 1995 i Canada). Eller Kubicas förvandling av BÅDE BMW och Renault. Fundera lite varför vissa förare alltid lyckas utveckla sina bilar medan vissa andra inte tillför ett skit.

Ja, det är mycket märkligt att jag tycker den störste genom tiderna alla kategorier är en hjälte. SYNNERLIGEN märkligt faktiskt, eller hur? Men som du själv säger; det Schumacher gjort hade vem som helst klarat av som suttit i de stallen han satt. BRILJANT SAGT!! Du begriper inte att Schumacher är en mästare på att utveckla de bilar han suttit i? Nej, tänkte väl. Han är väl i Häkkinen- eller Räikkönen-klass. SUCK vad okunnig du är.

Nej, Neweys bilar håller verkligen inte speciellt bra. Williams 1992 (Mansell mästare), Williams 1993 (Prost mästare), Williams 1996 (Hill mästare), Williams 1997 (Villeneuve mästare), McLaren 1998/1999 (Häkkinen mästare) var ju alla bilar som höll dåligt och rasade ihop då och då


Ja, och KAN DU FUNDERA PÅ varför Massa hade fler poäng än Kimi????
Citera
2010-07-06, 10:10
  #22
Medlem
För finländare sätter sig i en bil och kör skogsrally när dom är 10 år gamla. Rally är väl en del av kulturen där
Citera
2010-07-06, 17:09
  #23
Medlem
ArmBars avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sall2001
Det är fortfarande komiskt att du inte begriper att Häkkinen körde en McLaren troligen längst tid någonsin utan att vinna ett enda lopp. Exakt varför kan du inte lägga ihop 1+1??

Kul att du skriver att McLaren var ett underverk! Vi är överens! Det är ett av de största monsterverken någonsin inför en säsong.

LOL! "Och så när Häkkinen äntligen hade en bil". SUCK! Han hade 4-5 år på sig att själv utveckla den men inte ett skit hände. Jämför t ex Schumacher som kom till Ferrari 1996 när bilen var rena vraket och inte hade vunnit på länge (förutom Alesis enda seger 1995 i Canada). Eller Kubicas förvandling av BÅDE BMW och Renault. Fundera lite varför vissa förare alltid lyckas utveckla sina bilar medan vissa andra inte tillför ett skit.

Ja, det är mycket märkligt att jag tycker den störste genom tiderna alla kategorier är en hjälte. SYNNERLIGEN märkligt faktiskt, eller hur? Men som du själv säger; det Schumacher gjort hade vem som helst klarat av som suttit i de stallen han satt. BRILJANT SAGT!! Du begriper inte att Schumacher är en mästare på att utveckla de bilar han suttit i? Nej, tänkte väl. Han är väl i Häkkinen- eller Räikkönen-klass. SUCK vad okunnig du är.

Nej, Neweys bilar håller verkligen inte speciellt bra. Williams 1992 (Mansell mästare), Williams 1993 (Prost mästare), Williams 1996 (Hill mästare), Williams 1997 (Villeneuve mästare), McLaren 1998/1999 (Häkkinen mästare) var ju alla bilar som höll dåligt och rasade ihop då och då


Ja, och KAN DU FUNDERA PÅ varför Massa hade fler poäng än Kimi????


Det är ju något allvarligt jävla fel på dig, du är ju fanimej så dum och tom i skallen att du inte är mottaglig för fakta utan har du bestämt dig för en sak (Att alla finnar underpresterar, fast dom är världens mest framgångsrika F1-Folk, sett per befolkning) Och att Schumacher byggde upp sin bil hos Ferrari.

Schumacher byggde inte en jävla bil i världen, Ross Brawn och Rory Bryne byggde den åt han och han fick titlarna serverade på ett gyllene fat. Men blev han pressad av andra så fuskade han, vilket var ganska ofta... Men du är väl för jävla dum i huvudet för att ens förstå det?

Än en gång är du lika jävla blåst som förut. Adrian Neweys bilar brukar inte hålla lika bra som övriga fältets bilar, det är ju förfan världskänt. Sen att dom är snabba, precis som jag sa, har inte ett jävla skit med saken att göra. Dom rasar fortfarande ofta.

Du är verkligen, verkligen, en dum och idiotisk person, som totalt blundar för fakta, och att du sedan är obotlig finnerasist gör ju inte saken bättre. Det patetiska är dock att du inte vågar erkänna det.

Idiot
__________________
Senast redigerad av ArmBar 2010-07-06 kl. 17:12.
Citera
2010-07-07, 01:03
  #24
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av ArmBar
Det är ju något allvarligt jävla fel på dig, du är ju fanimej så dum och tom i skallen att du inte är mottaglig för fakta utan har du bestämt dig för en sak (Att alla finnar underpresterar, fast dom är världens mest framgångsrika F1-Folk, sett per befolkning) Och att Schumacher byggde upp sin bil hos Ferrari.

Schumacher byggde inte en jävla bil i världen, Ross Brawn och Rory Bryne byggde den åt han och han fick titlarna serverade på ett gyllene fat. Men blev han pressad av andra så fuskade han, vilket var ganska ofta... Men du är väl för jävla dum i huvudet för att ens förstå det?

Än en gång är du lika jävla blåst som förut. Adrian Neweys bilar brukar inte hålla lika bra som övriga fältets bilar, det är ju förfan världskänt. Sen att dom är snabba, precis som jag sa, har inte ett jävla skit med saken att göra. Dom rasar fortfarande ofta.

Du är verkligen, verkligen, en dum och idiotisk person, som totalt blundar för fakta, och att du sedan är obotlig finnerasist gör ju inte saken bättre. Det patetiska är dock att du inte vågar erkänna det.

Idiot



Jag rekommenderar samtliga att ta del av detta inlägg; förmodligen ett av flashbacks sämsta genom tiderna....
Citera

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in