2011-03-24, 20:44
  #49
Medlem
Undrar hur länge svenska rallyt kommer att vara kvar om vi inte får fram någon förare där heller.
Citera
2011-03-24, 21:18
  #50
Medlem
Svenska rallyt finns nog kvar ett tag till även om ingen svensk skulle köra WRC..

Det är en klassiker som de inte tänker avveckla och WRC är väldigt nöjd med arrangemanget kring Svenska rallyt också.
Citera
2011-03-30, 11:10
  #51
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av KtmPeete
Anledningen till att svenskar lyckats bättre i klasserna under F1 är väl förmodligen för att finnarna inte kör så mycket där då dom går direkt till F1?

Sen så anser jag att anledningen till att Finland är bättre än Sverige i Motorsport överlag är för att det är mer accepterat där än i Sverige. Är ju inte bara i F1 dom har varit bättre, Rally är ju ganska klart det också.
Ifall du menar att Kekke och Mika har gjort så "alla" andra finnar har fått köra F1, vilken finsk Rallystjärna har då promotat fram killar som, Grönholm, Hirvonen, Latvala etc? För det lär ju vara likadant där.


Och varför kör inte finnarna så mycket i klasserna under F1????
Citera
2011-03-30, 12:31
  #52
Medlem
Ostrobothnias avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Sall2001
Och varför kör inte finnarna så mycket i klasserna under F1????
Har man tillräckligt potential plockas man ofta in redan före GP2 och dylikt. Tex from. att det böt namn till F3000 är det väl bara en som blivit mästare där först och sedan i F1 (Hamilton).
Citera
2011-03-30, 18:13
  #53
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Ostrobothnia
Har man tillräckligt potential plockas man ofta in redan före GP2 och dylikt. Tex from. att det böt namn till F3000 är det väl bara en som blivit mästare där först och sedan i F1 (Hamilton).

Det var det jag menade.
Citera
2011-03-30, 21:21
  #54
Medlem
Ostrobothnias avatar
Citat:
Ursprungligen postat av KtmPeete
Det var det jag menade.
Sedär
Citera
2011-03-30, 21:30
  #55
Medlem
Som svar på Sall2001 alltså
Citera
2011-03-30, 23:30
  #56
Medlem
Ok, så sådana förare som Hamilton (världsmästare i F!), Kenny Bräck (vinnare av Indy500, IRL och 2:a i CART-serien) har sämre talang än förarna som plockas upp underifrån??
Citera
2011-03-31, 10:25
  #57
Medlem
Vem vet, ingen här är väl kapabel och svara på den frågan.
Men varför finns det annars förare som går rakt upp till högsta klassen?
Det är ju precis likadant i WRC och S2000.
Sverige har ju fler förare i S2000 än Finland medans Finland har fler förare i WRC, dock så tror jag aldrig att någon svensk S2000 förare kommer få chansen i WRC med dagens regler.
Citera
2011-03-31, 10:55
  #58
Medlem
Motorsport är nationalsporter i Finland kan man säga. Det som gör att det finns så många duktiga förare i Finland beror helt enkelt på deras sätt att ta hand om ungdomar och talanger. De sysslar med mentorskap och det finns många förare bland annat inom rally som hjälper ungdomar i tidig ålder med finansiering etc.
Jari-Matti Latvala och Mikko Hirvonen är en förare som tack vare mentorskap tagit sig till toppen av VM-cirkusen. Här ligger Sverige långt efter. Det som krävs är att någon fångar upp duktiga förare och låter dem köra hur mycket de bara orkar, men allt hamnar tillsist ändå på pengar
Citera
2011-03-31, 18:32
  #59
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av mattep74
Undrar hur länge svenska rallyt kommer att vara kvar om vi inte får fram någon förare där heller.

Har inget samband.
Citera
2011-03-31, 18:39
  #60
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av heases
Motorsport är nationalsporter i Finland kan man säga. Det som gör att det finns så många duktiga förare i Finland beror helt enkelt på deras sätt att ta hand om ungdomar och talanger. De sysslar med mentorskap och det finns många förare bland annat inom rally som hjälper ungdomar i tidig ålder med finansiering etc.
Jari-Matti Latvala och Mikko Hirvonen är en förare som tack vare mentorskap tagit sig till toppen av VM-cirkusen. Här ligger Sverige långt efter. Det som krävs är att någon fångar upp duktiga förare och låter dem köra hur mycket de bara orkar, men allt hamnar tillsist ändå på pengar

Finns vissa riskkapitalister som är rallyintresserade. Den som får stöd, måste skriva på att återge en viss procent av inkört kapital, om det går bra. Dessutom tvingas de redan från början att gå med på mentorskap, på pränt. Mentorskapet heter alltid pappa i början. I princip måste man köpa sig en stol. Tiden då man kunde köra sig fram från basic är borta.
Nationalsport i Finland är helt riktigt. I Sverige jobbar rallysporten i uppförsbacke, alltid. Pengar finns i Sverige, men inte för rally. Slutligen, vi har lika bra förare i Sverige som i vilket annat land som helst. Men idag gäller att vara framme som ung, om man siktar på wrc.
Citera
  • 4
  • 5

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in