Ett flygplans acceleration

Hur snabbt accelererar ett flygplan 0-100 km/h? T.ex. ett a320 eller 737? Har försökt googla men hittar inget nyttigt. Min far påstår att bilen har snabbare acc, men jag är tveksam.

Klart som fan en bil är snabbare 0-100.... Kanske inte en Huyndai Atos för den kommer väll knappt upp i sådana farter, men det finns ju fabriksbyggda bilar som gör 0-100 på lite över 3 sekunder.

Allt beror väl säkert på definitionen av "flygplan" och "bil". Ett jetflygplan är säkert rätt snabbt, en nissan almera är det inte.

http://uk.youtube.com/watch?v=qqDuiiFCxpQ
där kan du se en jämförelse, upp till 100 km/h klarar nog de flesta att slå ett jetplan som är rätt trögt de första 10 sekunderna

Okej, då har vi rett ut det

Jag trodde på flygplanet då jag tycker att känslan av acceleration är så mycket kraftigare där. Snabbaste bilen jag åkt med som passagerare i gjorde 0-100 på runt 5 sekunder, men tyckte ändå inte att det slog den härliga känslan när man lyfter med flygplan. Beror kanske lite på tillfälle

Jo man sugs ner bra nog i sätet, och grymmare lär det
bli om flygplanet är tomt på folk. Men det är nog en bit över
100 som jetmotorn får riktig hjälp av fartvinden.

Mycket massa som ska i rörelse också.

Intressant film!

finns en hel del på youtube om du söker på jet fighter vs car eller plane vs car

Jag tycker också att accelerationen i flygplan känns kraftigare än i en bil men jag tror att det har att göra med att i bilen så kör man oftast själv och då känns det annorlunda än om man är passagerare.

Om jag gasar 0-100 när jag kör själv så känns det inte alls våldsamt men om jag sitter i passagerarstolen så känns det annorlunda, man märker liksom hur man trycks ner i stolen precis som i flygplanet.

/T

det finns två anledningar. den första biten när ett plan accelererar går det väldigt trögt, den lätta bilen får här ett snabbt försprång. när planet lyfter från marken upplevs accelerationen som mycket högre än vad den verkligen är, eftersom man trycks bak i sätet av gravitationen, och nedåt för centrifugalkraften påverkar när planet lyfter uppåt (kroppen vill fortsätta rakt fram). det är som att gasa iväg i en bil i kraftig uppförsbacke, man trycks hårdare ner i sätet. men en bil går mycket trögare uppför, vilket motverkar att denna simulerade kraft ska bli lika påtaglig som i ett flygplan

Faktum är, att i flygsimulatorer nyttjar man detta faktum för att simulera acceleration. när "flygplanet" accelererar tiltar man simulatorn bakåt, trots att bilden i planet visar att planet fortfarande är i våg. Eftersom man inte har någon referenspunkt utanför simulatorn upplever man inte tiltningen som att man lutas bakåt.

Lite mer intressant film http://uk.youtube.com/watch?v=aKCvVb...eature=related

Titta även i denna utmärkta tråd
https://www.flashback.org/showthrea...1#post13509871

En jetmotor tar en stund innan den sätter planet i rörelse. Anledningen är att den måste bygga upp en luftpelare bakom utblåset på motorn. Detta behöver inte en bil, således går bilen också (oftast) snabbare i början.