• 3
  • 4
2008-11-09, 22:16
  #37
Medlem
ksvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Avva66
Att ingen tänkt på turboprop i den här tråden, en propeller "greppar" avsevärt bättre i luften.
Fördelen skulle isåfall vara att propellerns vinkeln är ställbar och kan anpassas mer till lägre farter.
En jetmotors fläktblad har ju fast vinkel.
Citera
2008-11-10, 20:37
  #38
Medlem
Citat:
Ursprungligen postat av Avva66
Att ingen tänkt på turboprop i den här tråden, en propeller "greppar" avsevärt bättre i luften. Nån som har erfarenheter?

Jag vet att ett litet sportflygplan rör på sej rätt bra i alla fall,
exempelvis 260 hk i kanske 900 kg flygplan. Kolvmotor ifs.
Enligt piloten som spakade den P51-Mustang jag hade nöjet att åka med i en gång så slog Mustagen en Viggen i början pårunway men Viggen kom starkt i slutet. Han hade provat båda sorterna.
---/samoht
Citera
2008-11-10, 21:24
  #39
Medlem
Avva66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av samoht
Enligt piloten som spakade den P51-Mustang jag hade nöjet att åka med i en gång så slog Mustagen en Viggen i början pårunway men Viggen kom starkt i slutet. Han hade provat båda sorterna.
---/samoht
Ja där snackar vi flygplan, har för mej propellern är dryga 4 meter i diameter.
Detta på ett flygplan med endast 12 meters spännvidd!
Citera
2008-11-11, 18:27
  #40
Medlem
ksvs avatar
Citat:
Ursprungligen postat av Avva66
Ja där snackar vi flygplan, har för mej propellern är dryga 4 meter i diameter.
Detta på ett flygplan med endast 12 meters spännvidd!
Det i sig gör att det blir svårt att accelerera bra i låga farter på marken.
Vridmomentet blir så enormt att det inte går att hålla kursen om man ger full gas.
Citera
2008-11-11, 18:29
  #41
Medlem
Avva66s avatar
Citat:
Ursprungligen postat av ksv
Det i sig gör att det blir svårt att accelerera bra i låga farter på marken.
Vridmomentet blir så enormt att det inte går att hålla kursen om man ger full gas.
Japp, full sida och skevroder gäller vid start.
Citera
  • 3
  • 4

Skapa ett konto eller logga in för att kommentera

Du måste vara medlem för att kunna kommentera

Skapa ett konto

Det är enkelt att registrera ett nytt konto

Bli medlem

Logga in

Har du redan ett konto? Logga in här

Logga in