Nära 100 procent elbilar av nybilsregistreringen i Norge – och Tesla dominerar totalt

Håller med om att utseendet är en svag punkt, den ser lite generisk ut. Tillsammans med dörrhandtagen (varför Volvo?) den enda svaga punkten så vitt jag kan bedöma.


Ja, den ser ut som ett rullande ägg.

Ok. Låter därmed inte som ett paradigmskifte på batterifronten än. Det är klart att elbilen har tiden på sin sida, men jag kör ofta 100 mil åt gången och har än så länge inte känt att batterierna är tillräckligt bra för mina behov.

Jepp, men lejonparten är köpta med stark subvention, det är inte så att norrmän blivit så mycket mer miljömedvetna än svenskar, snarare har norska politiker fattat smartare subventionsbeslut än svenska.

Inte av de 98,4% som fick sin bil inregistrerad i september i år som tråden handlar om. De har køpt med nuvarande førutsättningar.

Du har rätt i att allas tidigare køp bekräftar att det är rätt väg att gå också før de som nu kommer sist in. Redan är mer än 50% av trafiken elektrifierad, nya bilar kørs ju mest.

Att slippa att åka och tanka är ju en stor fördel med elbil om man har möjlighet att tanka hemma. Själv så sitter jag i en situation att BRF där jag bor i har ännu inte investerat i laddplatser men det är förhoppningsvis på gång. Då kommer jag att överväga att köpa en elbil när det blir dags att byta.

Nej inget paradigmskifte men en långsam men säker utveckling mot elbilar med högre räckvidd. 100 mil låter extremt att köra ofta. Kanske bäst hålla sig till en dieselpruttare.

Det är oerhört få som kör 100 mil i sträck på regelbunden basis, kan det handla om nån tusendel av Sveriges bilister kanske?
Jag har aldrig gjort det trots att jag kör relativt mycket, längst på en dag är 120 mil eller så och längsta körningen i ett sträck lär inte ha varit mer än kanske 40 mil, fast jag tror inte ens det, jag lär ha stannat för att pissa även på den körningen, gillar inte att pissa i flaska.
Hursomhelst, det är inte din typ av bilanvändare, som utgör nån tusendel eller del av tusendel av bilanvändarna, som kommer avgöra hur många elbilar som säljs.
Om du inte har tid att stanna och ladda 15 minuter på en 100 mils resa så får du kuska runt i en begagnad diesel, så är det.
För oss övriga så fungerar elbilar alldeles utmärkt redan idag, de fungerar bättre än fossilt drivna bilar faktiskt, mycket bättre.

Det funkar säkert jättebra redan idag om man bara kör kortare sträckor. Men man behöver inte köra lika långt som jag regelbundet för att hamna i oönskade laddningssituationer. Bor du i Sthlm och åker ofta upp med takbox på bilen till svenska fjällen vintertid behövs det för många ofta minst en laddning på vägen. Och är det t.ex. sportlovsveckor eller stugbytardagar kan det bli långa köer för laddning, https://www.dn.se/ekonomi/varning-for-langa-elbilskoer-i-dalarna-under-sportlovet/

Härligt att Tesla går i tätposition för att rädda jordens klimat. Elon Musk är en välförtjänt biljonär.
Ser ljust ut för framtiden med noll utsläpp eller nedskräpning.

Tja ser man på de reella effekterna tex Trump har uppnått för att driva elektrifieringen framåt, så slår det nog alla världens miljöorganosationer tillsammans.
Han är själva definitionen av en nyttig idiot.

Jo, detta är ju en klar strategisk fördel för både Norge och oss i Sverige.