Citat:
Ursprungligen postat av
M.J.A
Otroligt märkligt.
Som något sorts ”All lotsar matters”.
Jag har hela mitt båtliv hört om yrket lots återkommande och att det ungefär överallt i världen är, eller snarare anses vara ansvarsbefriat i utövningen.
Med hänvisning till kapten. På ett fartyg har alltid kapten hela ansvaret.
Mer utvecklat än så kan inga gamla sjömän eller ickeakademiker utveckla det för det är bara ordningen som råder för att förenkla saker o ting/kort och effektivt.
Sjölagar och regler är till stor del baserat på verkligheten till sjöss.
Grejen är att intill detta kan tillfälliga ansvarsfördelningar uppstå där kapten fortsatt är ansvarig, men att det finns fler ansvariga runtomkring.
Beroende på vad det är som händer.
Utförs grova felaktigheter/brott av en individ ombord så är det ju självklart straffansvar som råder oavsett yrkestitel.
Yrket lots är en skyddad värld, ganska starkt påverkat av det som hände precis faktiskt alldeles intill för ungefär 46år sedan - Tjörnbro-olyckan.
Skyddat av båtfolk i yrke och ansett högt av i stort sett alla som vistas på sjön som leverne.
Men det finns en verklighet där flytande domstolar liksom inte existerar och det borde kan lotsyrket iaf ta in.
Dom lär kunna jobba/lotsa såsom alltid.
Det går ju bra och är inga problem om man följer reglerna och bara gör som man alltid gör.
Men dom bör anamma verkligheten att dom inte är kaxigt ansvarsbefriade om dom tar för sig och det blir såpass fel att folk dör.
Att lotsar nu pausar jobb pga grejer som dom egentligen borde förstå, kan nog vara ett nyttigt stålbad bara.
