Lotsar arbetsvägrar efter domen i Tjörn-olyckan

Men som sagt så brukar det inte heller vara Kapten som utför detta. Det är neddelegerat.

Jaja vi får se vad Hovrätten kommer fram till.

Och då anser du det vara ett rimligt antagande att utkiken inte befinner sig på bryggan och att varken kaptenen eller någon annan presenterar utkiken för lotsen?

https://www.svt.se/nyheter/lokalt/vast/efter-tjorndomen-lotsar-arbetsvagrar-pa-marstrand




Vad är det här för dumheter? Deras kollega har varit medverkande i att framföra ett fartyg som senare haft ihjäl två personer och skadat ytterligare två.

Är det verkligen rimligt att arbetsvägra när det visar sig att det inte är ansvarsfritt att framföra ett fartyg på det viset?

Jag vet att det är väldigt generöst med ansvarsfrihet för lotsar, men i detta fall har lotsen defacto tagit över spakarna och framfört fartyget på egen hand.

Diskussionen bör hålla sig kring huruvida kollegornas arbetsvägran är en rimlig aktion i sammanhanget.

Mod får.gärns flytta tråden om det finns lämpligare underforum.

Upphinnande fartyg har väjningsplikt med undantag för trång farled.
Farleden i det här fallet räknas inte som trång

Så du menar att vid möte liten segelbåt vs stort lastfartyg så är det lastfartygets skyldighet att gira undan. Vete fan, ett lastfartyg kan inte gira så snabbt utan kräver nog några km.
Det vimlar av små segelbåtar i dessa farvatten. Så du menar helt enkelt att ett lastfartyg ska åka slalom mellan dessa småbåtar?

Utkik kan vara neddelegerat till matros utanför bryggan ex på fördäck och jag har då aldrig blivit presenterade till matroser när jag jobbade som lots.

Från vad man kan läsa sig till, så åker familjen med de döda i en liten motorbåt längs med farleden. Skeppet och lotsen åker i samma riktning och kommer eventuellt ikapp motorbåten och kör på den. Domen menar på att lotsen och skeppets besättning är fullt ansvariga då motorbåten tydligen ska ha synts på radarn, något som både lots och kapten ska ha missat.

Frågan är väl dock om man befinner sig i en liten båt och ser att stort skepp på väg mot en varför man inte flyttar sig, även om besättningen ser den lilla båten är det inte säkert att de kan stanna i tid eller navigera runt den lilla båten. Känns jämförbart med att nån stannar på järnvägsövergången och sen straffas lokföraren för att bilen blev påkörd av tåget.

Fyfan att detta ens blivit en så stor grej. Störst går först, ludret och hennes luderdotter får skylla sig själva. En liten skitbåt framför fören på ett flera tusen ton fartyg är omöjligt att se.

Bra där ditt lilla klomongo. Är det vad vi ska förvänta är det sista du skriker när du själv blir överkörd?