Citat:
Ursprungligen postat av
NFLT
Den här V, rolig snubbe!
Att påstå att hushållet inte lever ett gott liv faller på sin egen orimlighet. Med en månadslön på runt 74 000 kr för lotsen och en hushållsinkomst på 120 000 kr ligger de långt över rikssnittet. Det framstår snarare som ett mönster av att friskriva sig från konsekvenser när man lägger hela skulden på kaptenen och snipan, i stället för att ta professionellt ansvar för situationen. Inte alls orimligt de kommer från en privilegierad familj och kanske kommit undan med allt möjligt. Blir han inte dömd har de väl mutat någon. Pratas mycket om korruption i tråden. Vad är det som säger att det inte sker korruption åt lotsens fördel?
Hej, jag vet inte om jag håller med om att lotsens attityd är en klassfråga. Tittar man på lotsen H*mmar***rs bakgrund så kommer han ju inte direkt från någon fin familj heller. Från mellersta Bohuslän, dottern har ett enkelt yrke etc.
Det är ovanligt men inte helt obefintligt med grandiosa och regelstyrda narcissististiska drag hos sjöbefäl - stor tilltro på den egna förmågan, begränsat helhetsansvar och förståelse av konsekvenser för andra och avsaknad av empati. Ofta finns det tillräckligt med system, lager, och regleringar för att detta inte skall vara något problem, men i detta fallet så har ju en lots med datorspelsmentalitet utan befälhavarens stöd fått framföra lastfartyg i inre vatten utan fokus på andras säkerhet och risker.
Lotsen är säkerligen en eminent navigatör och det är där han ser sitt ansvar. Vad gäller fartygets framförande så döljer han sig bakom process, policy och formalia istället för att äga helheten. Och han tar sällan på sig misstag; skyller på systemet, andra eller omständigheter. Hans advokat fick antagligen instruera honom att (till sist) uttrycka ångest och medförstående i rätten.
Inget sjöbefäl jag har diskuterat olyckan med hade missat ekona från sniporna från VDRn. Främst inte när man aktivt justerar regnklutter. Men när mentaliteten är "ja ja, de ligger där och de borde försvinna och det är inte mitt ansvar" och man lugnt kör vidare utan att inse konsekvenserna för andra, då har man fått fel jobb.
Normalt sett, så borde en person som lotsen inte klara sig igenom en liknande karriär. Utbildningen kräver Crew Resource Management: att lyssna på befälhavaren, ta in invändningar, dela lägesbilden och ta ansvar för helheten. Då krävs hög samvetsgrannhet, låg neuroticism och ett lagom självförtroende. Men vissa narcissister lär sig att spela spelet, följer reglerna slaviskt, och tar sig igenom. Det hade varit intressant att höra från lotsens f d arbetsgivare och kollegor.
Så nja, kanske inte en samhällsklassfråga. Men jag tror mer på en egen narcissistisk ego-klass där man inte behöver bry sig om konsekvenserna för andra.