Sverigebiljett för 450 kr – skulle ni använda den om den blev verklighet?

Bor man inte i Stockholm, Göteborg eller Malmö är man en bondlurk. Tro inte något annat.

Tanken är god. Givetvis borde hela Sverige åtminstone ha gemensamt betalsystem gör kollektivtrafik. Men tänk vad många pappersvändare som skulle bli arbetslösa.

ok men vad spelar det för roll. Pendlingen från dessa städer är enorm oavsett om du tycker de är bönder eller inte.

Hur funkar det med kapaciteten då? Kan man ens lägga på extra avgångar eller längre tåg med befintlig infrastruktur?

Jag tycker förslaget är bra och kan inte se någon uppenbar nackdel, ser tvärtom nästan bara fördelar. Nu är det väl ganska få som skulle få för sig att resa med kollektiv lokaltrafik mellan Stockholm och Gällivare, men soft ändå att kunna planera en hyfsad roadtrip inom landets gränser för en rimlig peng.

Sen behöver man ju inte enbart se till "nöjet", det finns väl gott om folk som pendlar över regionsgränserna och tvingas köpa tilläggskort. Det är ju inte så att ett Sverigekort kommer konkurrera med SJ.

Om En Sverigebiljett kommer kosta 450 kronor skulle finnas på riktigt, vart skulle ni gjort? Är inte det en dröm med Sverigebiljett istället för sj tåg biljett.

https://www.vansterpartiet.se/var-politik/politik-a-o/kollektivtrafik/





https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/motion/sverigebiljett_hb022345/

Förstår inte riktigt syftet för mig som Stockholmare. Ska jag alltså åka regional kollektivtrafik till t.ex. Malmö? Har testat med Flixbuss nån gång, vilket var rätt bedrägligt, men detta vore ju sjukt mycket jobbigare och otroligt mycket långsammare. Ser verkligen inte poängen. Lantisarna tar ändå bilen. Föredrog idén om att göra kollektivtrafiken 100% skattesubventionerad istället. Läggs så äckligt mycket resurser på spärrvakter, kontrollanter, fysisk och digital infrastruktur för att upprätthålla betallösningar och inpasseringar... Detta leder förstås till att trycket till kollektivtrafiken ökar, vilket då innebär att det behövs fler avgångar, fler lokalvårdare osv.

Nog den ända frågan som jag nånsin tyckt vänstern haft ett bättre förslag på än vad något högerparti har haft.

Då tar vi det igen då, för de som är lite mer trögtänkta än resten.

Hur stor budget har Sveriges kollektivtrafik och hur stor andel av den finansieras via biljettintäkter?

Bonus: hur många tiotals miljarder måste staten skjuta till för att täcka upp för bortfallet från biljettintäkterna?

Dumskalle.