Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Skrämmande läsning att vissa användare medger att de inte håller utkik. Menar istället att andra ska ta ansvar för situationen. Vad har hänt med ansvaret för den egna säkerheten och sunt förnuft? Utför överhuvudtaget kustbevakningen och sjöpolisen någon tillsyn av fritidsbåtar och dess framförande? Dags att uppmärksamma våra politiker på detta och att de reglerar fritidsbåtsbranschen betydligt hårdare än idag!

Jag hoppas du har lärt dig nu att man ska ha uppsikt 360 grader.

Hoppas du också förstår varför men jag törs in chansa på det så jag ska förklara.

Vad du är gör så måste du ha uppsikt, tex om du får för dig att gira, tror du att den bakom dig har full ansvar för att parera den giren? Nej såklart han inte har det.

Genom att ha god uppsikt och detta är viktigare ju sämre sikten är så delar man på ansvaret för att skapa säkra resor.

Så upphinnande väjer är bara en regel, det finns fler. Tex om du har ett fartyg om styrbord som korsar din färdväg och du ser att han inte verkar uppmärksamma det då ska du göra allt för att undvika att kollidera med han.

Korrekt, det är jätteviktigt, även empatin är viktigt att man har som avsikt att inte köra ihjäl en massa människor.

Att de har olika manövermöjligheter innebär inte automatiskt att MV för att framföras säkert behöver framföras mitt i farleden. Tittar man på sjökortet, beaktar att MV enbart har ett djupgående på 4m, plus har lots ombord som gjort otaliga resor, så är inte det säkert.

Att farleden är trång, om den klassas som det, är inte heller något som är utmärkt i något sjökort, inte ens på något annat sätt förmedlat till sjöfarten.

Samt, om farleden anses som trång, blir BFH aktivitet än mer allvarlig, att inte satt tillräcklig bryggbemanning samt inte ägna sig åt att framföra fartyget säkert.

Deras färdväg var helt rätt. Farleden är för alla.

Jaaaa! Och så fint det gick. Precis som planerat. Helt oundvikbart. Jisses en lots som utsätter sin bror för den risken. De borde kickas hela gänget. Som jag sagt tidigare. Paragrafrytteri och omdöme seglar inte i samma båt.

Fel. Du ska ha uppsikt 360 grader. Alla som fördas på sjön ska hålla uppsikt åt alla håll. Varför uttalar du dig när du är helt clueless?

Delat ansvar. Så ligger det till. Det ändrar sig inte för att du skriver tusen inlägg på FB om din personliga åsikt.

Ja efter att hört motorljud ja. Det var då han vända sig. Inte innan. Nu läser du på lite.

Det är nog därför de har varit så emotionella i tråden hela tiden. De inser att de själva aldrig har koll när de är ute på vattnet trots att de har 20+ års erfarenhet. Det som är grejen. Vilken idiot som helst kan köpa en båt och sedan är det bara ut och åka och efter 20 år så tror du att du är proffs med alla dina invanda dåliga rutiner.

Med ditt resonemang skulle det inte hända några trafikolyckor om alla lät bli att köra på vägarna. Lotsen som styrde fartyget borde få ett kontorsjobb.

Fängelse såklart!! Man ska hålla koll på radarn samt ha utkik, tuta och avge varningssignaler vid risk för kollision. Lotsen körde med autopilot samtidigt som han sysslade med annat.

Som en lastbilschaufför som kör med ögonbindel..

Inte vara ute och röka, sitta och sova med mobiltelefon etc.

Inte låta fartyget framföras i total blindo och meja ner allt i sin väg!!!!!!