Trafiksäkerhetslösningar: Har moderna bilar blivit helt outhärdliga?

Alla kan ju inte vara bäst, jag förstår det.

Och då har det hänt igen. En modern bil med ADAS kör in i ett TMA skyddsfordon. Bilen larmade automatisk vid misstänkt olycka. Men tydligen så varken väjer eller bromsar bilen trots ett stort stillastående fordon men blinkande lampor och lysande skyltar. Men ja, föraren är säkrare med pling å plång!
https://nyhetersto.se/2026/08/25/just-nu-larm-om-trafikolycka-pa-e6-i-stenungsund/

Är väl inget som garanterar att en bil har ADAS bara för att den har eCall vi har väl haft minst två bilar med eCall men utan ADAS, men du kanske såg vad det var för bil?
För den delen, det finns ju inga system som är så säkra att de förhindrar alla olyckor, men en bil med adaptiv farthållare som är inkopplad hade stannat och undvikt en sån olycka, så länge inte föraren har foten på pedalen förstås.

Och du vet förstås att föraren i aktuell bil inte deaktiverat några sådana system utan allt var aktivt….?

Tänk om föraren var en sådan där klok ”a-förare” som dig och vissa andra i tråden, och deaktiverat systemen för det var såååå jobbigt med ”plingplong” att en vuxen karl inte klarade det….

Du ser det säkert inte själv, men dina skriverier i tråden ter sig tyvärr stundom rätt barnsliga, när du väljer att blunda helt de klart övervägande positiva resultaten med dessa system

Ja, självklart är det positivt när mina kollegor blir påkörda av bortkopplade förare!
Autobroms går inte att deaktivera. En bil med ADAS ser tyvärr inte en TMA-bil trots varningsljus och skyltar. En förare som kör med hjälp av ADAS ser inte heller ett TMA-skydd, skyltar eller ljus. Det sker ca 70 påkörningar av TMA-skydd och det är oftast med moderna bilar och lastbilar.
Med förarhjälp som lane assist, adaptiv farthållare, dödavinkelvarnare och autobroms så kan föraren leka med sin mobil utan att det påverkar körningen menligt. Och det är föraren som är den stora säkerhetsrisken i trafiken. En osäker förare blir inte säkrare med ADAS. Tyvärr!

ADAS är som att cykla med stödhjul!

Lane assist är ett jävla ofog som jag hatar. Det värsta är att man bara kan stänga av det temporärt dvs att nästa gång du startar bilen är det igång igen.

Och du vet såklart att de fallen där ADAS inte räddar situationen är i majoritet över de gånger ADAS räddar situationen….? Eller kan du vara öppen för att ADAS trots att det inte klarar att hindra allt ändå kan ha en positiv effekt som är större än den negativa?

Sen generaliserar du så groteskt fånigt när du försöker påskina att i bara för att en bil har ADAS så kommer förare att skita i att ”köra själva” och överlämnar allt åt bilen så de kan pilla på mobilen.
Att vissa kan vara så dumma de t vet vi, men du verkar försöka få det till att alla förare blir sämre så fort bien har ADAS.

Med den logiken så skulle ju precis alla säkerhetssystem och förarstödsystem vara dumma att ha, och bättre om inget alls sådant fann och förarna tvingas att sköta precis allt själv hela tiden, ingen som helst automatik eller hjälp med nåt alls. T-Ford….. Ja väck med vindrutor och allt, inget som underlättar nåt alls får tillåtas….

Varför skulle det vara ett ofog, när det minskat de allvarliga olyckorna där bilar kommer över i fel körfält etc med 30%

Sluta vara en mes och irritera dig på skitsaker som en vuxen karl borde klara och tåla…

Tyvärr så är det så. Forskning har visat att förarstöd ökar förarens risktagande och ökad risk för allvarliga olyckor.

Kan du inte köra bil så ska du naturligtvis inte ha ett körkort. Din logik är tvärtom, alla ska köra bil oavsett kompetens. Därför ska alla bilar ha system som hjälper föraren att framföra fordonet menligt.

Möjligt att de allvarliga olyckorna där bilar kommer över i fel körfält minskat med 30% men du inser inte att olyckorna där förare kör in i vägarbete, buffertzoner och TMA-fordon har ökat. Med nya lösningar för ett problem skapas nya problem!
Ja, jag arbetar på väg och ser dagligen förare som förlitar sig på bilens hjälpssytem. Ibland blir det riktigt tragikomisk när b-föraren ber mig att flytta mitt arbetsfordon då b-föraren inte kan backa med sin bil eller hålla till kanten...

Därför att det är förbannat störigt och de fungerar inte alltid. Jag kör mycket 2+1-vägar och även vid en del vägarbeten där lane assisten får spel utan att den ska behöva göra det eftersom den är alldeles för känslig.

Filassistans/kursassistans måste ju i alla fall vara den mest idiotiska funktionen någonsin. Ofta mer farlig än vad den hjälper till i trafiken då den motverkar en om man t.ex. vill undvika potthål, hålla ut för fotgängare etc. Totalt vansinnig funktion som absolut aldrig borde vara standard.