Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Ja. Huden är väl vattentät, så han har nog inte sugit åt sig vatten som en tvättsvamp.

Tiden i vattnet , som diskuterades, var ca 40 min. Tiden till sjukhus kanske max 1 Tim.
Om han var berusad så det påverkar utfallet så har det inte gått ur under den tiden.
Har det tagits blodprov vid ankomst till sjukhus, så stämmer det utfallet väl med tiden för olyckan.

Är du helt besatt? Eller är du bara full? Mitt inlägg som du replikerar säger ingenting om vare sig upphinnande eller AI! Vad är det för fel på dig egentligen?

Intressant dock att se ditt behov av att hela tiden försöka släta över alla dina galenskaper genom dina tafatta och fruktlösa försök att skriva om historien och skriva om dina påståenden, så nu är det helt plötsligt "absolut övergripande ansvar", åsså "oavsett brister i andra regler".

Det finns inga "brister i andra regler". Regel 9b är klar och tydlig, utan brister, och den gäller oavsett andra regler, vilket som jag påtalat otaliga gånger, framgår mycket klart och tydligt av regel 8f 1 och 2. Men de reglerna har du väl fortfarande inte ens fattat existerar.

Vad vi vet är inte mycket. Vad vi egentligen vet är från åklagarens tre pressmeddelanden (*). Och jag börjar mer och mer misstänka att åklagaren har börjat koka en soppa på en spik:

Vid förundersökningen har framkommit att den ruffade, 7–8 meter långa fritidsmotorbåten som förliste vid sjöolyckan blev påkörd, närmast överkörd av norska lastfartyget Misje Verde. Båda fartygen hade en längre tid haft samma färdriktning söderut och västerut i Hakefjorden, men fritidsbåten betydligt långsammare så att den blev upphunnen och kraftigt påkörd i aktern.

De viktigaste utredningsåtgärder som har genomförts är analys av målspår från det inblandade handelsfartyget och de två fritidsbåtarna, vilket visar exakt färdväg och hastighet enligt GPS- och AIS-data.

– För närvarande är brottsmisstankarna lika starka mot befälhavaren och lotsen. Båda har nu konfronterats med bl. a. radarsekvenserna från händelsen som sparats i lastfartygets VDR (”svarta låda”). Båda har erkänt att man i god tid kan se tydliga radar-ekon från båda fritidsbåtarna, både den som påkördes och förliste och följebåten som låg lite före. Men att de inte har uppmärksammat detta i realtid.

Jag vill inte påstå att åklagaren ljuger, men man bör i nuläget se hans påståenden som vinklade partsinlagor.

Sedan har nyhetsredaktionerna, med SVT i spetsen, börjat framställa filmer m.h.a. AI med åklagarens fisksoppa som indata. Skräp in i AI:in och den rapar upp än värre skräp.


Mycket troligen har de inte sett varandra på nära håll. På långt håll kan de mycket väl ha sett varandra. Men glömt av det under resans gång. Lätt hänt.


En riktigt ordentlig otur, troligen är en svart svan inblandad... (**)

(*)
https://www.aklagare.se/for-media/pressmeddelanden/2026/augusti/en-person-haktad-efter-sjoolyckan-vid-tjorn/

https://www.aklagare.se/for-media/pressmeddelanden/2026/augusti/aklagaren-begar-forlangd-haktning-for-befalhavaren-pa-misje-verde/

https://www.aklagare.se/for-media/pressmeddelanden/2026/augusti/befalhavare-pa-lastfartyg-vid-tjorn-fortsatt-haktad/

(**)
https://en.wikipedia.org/wiki/The_Black_Swan:_The_Impact_of_the_Highly_Improbabl e

The Black Swan: The Impact of the Highly Improbable

Helt fel!

I snitt sjunker promillehalten hos en vuxen med 0.15 promille/h, för vissa individer upp till 0.25 promille/h.

SVT angav häromdagen 48 minuter från olycka till räddning. Om det tog ytterliggare en timme tills prover togs så är det så gott som två timmar och då kan hans halt ha sjunkit från 0.3 promille till inget utslag alls, eller till och med från 0,5 promille till noll.

Han kan alltså i ett sådant fall ha haft en promillehalt i blodet vid olyckan som rättsligt absolut skulle kunna ha ansetts haft en påverkan på hans förmåga att säkert framföra snipan, alldeles särskilt givet det skedda.

https://alkompassen.se/promilleraknare

Varifrån har du hämtat att det var dålig sikt?

Enligt skribenter i tråden, med både kameror, väderstationer och ljusmätare i närheten av olycksplatsen, var det ingen dålig sikt.

"Det står nu också klart att alkohol eller droger inte har förekommit hos någon av de personer som var inblandade i olyckan, enligt åklagaren."
https://www.gp.se/krim/tjorn-aklagaren-misstankta-var-inte-paverkade-av-alkohol-eller-droger.72d5a730-69c0-4f88-af61-0b349c 991702

Precis, det var inte dålig sikt. Däremot var det en dålig kapten på Misje Verde för han såg varken ut eller på radarn.
Det skall bli intressant att se vad han gjorde igentligen.

Rättsligt har inte pappan på snipan nån absolut promillegräns att förhålla sig till.
Är AI dåligt uppdaterad?

Promille på 0.2 gäller RÄTTSLIGT bara om farkosten är över 10m lång ELLER kan göra mer än 15 knop.
Snipan kunde ingetdera…

Om du ska försöka så tvivel på huruvida pappan var nykter får du åtminstone se till att få dina grundläggande facts right.

Ingen som har 0.3 i promille är nån fara för sjöfarten i en farkost som inte kommer upp i 10 knop.

I sjöfartsnationen NORGE är primillegränsen på sjön 0.8 om båten är under 15meter…

Det var extremt lokala p kortvariga skyfall. Typ sådana som gör att du får sakta ned till 50 på motorvägen för du inte ser ett skit.

Enligt uppgifter ska det ha varit just ett sådant på olycksplatsen vid tiden för olyckan.

Tack för svar. Det låter ändå rimligt det du skriver. Känns lite som en "döda vinkeln" situation om man kan säga så.

Vill bara visa ett exempel på när ett fartyg med bulb som kör över en båt
https://kaotic.com/video/b1b49a14_20260812114705_t