Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

Vilket inlägg syftar du på?

Det mest logiska är väl att tro att det var Lycke småbåtshamn som var destinationen för snipan. Detta baserar jag på att brodern är suppleant i den ekonomiska förening som Lycke småbåtshamn är.

Men det mest intressanta hade ju varit att veta var dom hade varit före olyckan?.

Herregud det är så jävla många sjuka troll i den här tråden. Det stora fartyget har uppenbarligen fuckat upp då dom uppfattat båda små båtarna på radarn. Men på något jävla sätt lyckas köra över den ena, som tyvärr innehöll Alb*in Zorman Olsson och hans fru o barn. Det är ju så jävla fucking uppenbart att kaptenen på den stora norska båten failat något enormt. Vad fan jiddrar ni ens om?

Det är så fruktansvärt tragiskt det som hänt och som lyssnare av kafferepet kan jag inte ens tänka mig vad dom går igenom just nu rent känslomässigt, det är så fruktansvärt.

Må Ramona och Idun vila i frid <3 och jag hoppas Albin någonsin hittar tillbaka, han är en av dom roligaste människorna jag känner till.

På ren skriksvenska: Att man inte ser ett skit från bryggan rakt föröver.

Herregud det är så jävla många sjuka troll i den här tråden. Det stora fartyget har uppenbarligen fuckat upp då dom uppfattat båda små båtarna på radarn. Men på något jävla sätt lyckas köra över den ena, som tyvärr innehöll Alb*in Zorman Olsson och hans fru o barn. Det är ju så jävla fucking uppenbart att kaptenen på den stora norska båten failat något enormt. Vad fan jiddrar ni ens om?

Det är så fruktansvärt tragiskt det som hänt och som lyssnare av kafferepet kan jag inte ens tänka mig vad dom går igenom just nu rent känslomässigt, det är så fruktansvärt.

Må Ramona och Idun vila i frid <3 och jag hoppas Albin någonsin hittar tillbaka, han är en av dom roligaste människorna jag känner till.

En detalj som inte ventilerats här i tråden är på vilket avstånd som båten "försvann" optiskt från kommandobryggan, när fartyget närmade sig båten.
Fartyget gick "på lätten", dvs det fanns ingen last i det. Det betyder att den är några meter högre upp och ofta, när fartyg är på lätten, är fören lite högre upp än aktern, jämfört med när det finns last i båten.
Avståndet från vattnet upp till vattenlinjen förefaller vara tämligen lika för som akter, med något högre i fören. Detta kan ses på den bild GP har publicerat.
https://www.gp.se/krim/kaptenen-och-lotsen-medger-borde-ha-kunnat-se-baten.7f7a0dc3-3af6-418b-84fa-0601ff1a8d66
Uppenbart har kapten och lots inte tittat i radarn, och det som återstår är att de hållit utkik förut (får man hoppas). Om sikten varit nersatt har den inte sett båten, eller åtminstone inte lagt märke till den, när den skulle varit möjligt i klart väder. När då fartygen närmar sig den punkt då de borde ha sett den, kan den ha "försvunnit" bakom fören. Att radarn då fortfarande ser den beror på att dess antenn är placerad betydligt högre än bryggan, men som sagt, det var ingen som tittade där.
Detta är givetvis inte enda orsaken till olyckan men kan ha varit en bidragande orsak till den. Det krävs ofta flera samordnade faktorer för att en olycka ska hända, den s. k. schweizerosten.

Vem har skrivit att besättningen på Misje Verde inte gjort fel?

Det enda folk vill nyansera med är att i en sjöolycka så är det oftast flera misstag som bidrar till olyckan. Din idols agerande har med största sannolikhet bidraget det också. Du kanske ska vänta med att avskriva Albin helt tills vi vet mer om vad som hänt?

En detalj som inte ventilerats här i tråden är på vilket avstånd som båten "försvann" optiskt från kommandobryggan, när fartyget närmade sig båten.
Fartyget gick "på lätten", dvs det fanns ingen last i det. Det betyder att den är några meter högre upp och ofta, när fartyg är på lätten, är fören lite högre upp än aktern, jämfört med när det finns last i båten.
Avståndet från vattnet upp till vattenlinjen förefaller vara tämligen lika för som akter, med något högre i fören. Detta kan ses på den bild GP har publicerat.
https://www.gp.se/krim/kaptenen-och-lotsen-medger-borde-ha-kunnat-se-baten.7f7a0dc3-3af6-418b-84fa-0601ff1a8d66
Uppenbart har kapten och lots inte tittat i radarn, och det som återstår är att de hållit utkik förut (får man hoppas). Om sikten varit nersatt har den inte sett båten, eller åtminstone inte lagt märke till den, när den skulle varit möjligt i klart väder. När då fartygen närmar sig den punkt då de borde ha sett den, kan den ha "försvunnit" bakom fören. Att radarn då fortfarande ser den beror på att dess antenn är placerad betydligt högre än bryggan, men som sagt, det var ingen som tittade där.
Detta är givetvis inte enda orsaken till olyckan men kan ha varit en bidragande orsak till den. Det krävs ofta flera samordnade faktorer för att en olycka ska hända, den s. k. schweizerosten.

Då får man inte segla (eller mer troligt anpassa trimningen). Sikt framåt måste alltid vara det minsta av två fartygslängder och 500 meter.

Självklart att det även är lillbåtens fel. Dom har irrat runt i en farled där det ofta går stora fartyg, utan att se sig för, utan att ha koll.

Du, påstod det!
Din stolle, du höll fast vid att det var fritidsbåtens fel i en massa inlägg till mig.

Du påstod att typ störst kör först, att det blir för dyrt att följa lagen osv, osv.

Irrat runt?
Nu fantiserar du

Åklagarens beskrivning (som ej ändrats efter att radareko granskats) säger att de höll (ungefär) samma kurs EN LÄNGRE TID. .

SLUTA sprid fake news. Även fritidsbåtar har rätt att gå i farleder. Faktisk mer normalt än att dom INTE gör det för det kräver oftast god lokalkännedom

Att båda båtarna kan klandras skrev jag å flera tidigt i tråden.
En gissning är dock 80/20 eller 90/10 då fartyget har den högre siffran/skulden