Fartygskollision utanför Tjörn, två personer saknas, 2026-07-28 - hittade avlidna

just hoppat in i tråden, hoppas jag inte stör någon med att jag inte orkar skrolla igen 700+ inlägg.

kaptenen har ansvar för fartyget i sin helhet, men vad innebär det att att det faktiskt var under lotsens tid ombord.

frågade chatgpt och svaret blev intressant.

Kära oknytt, lustigt hur du säger emot dig själv i en och samma post (och det är inte första gången).

Oavsett eller, så säger både regel 9 och 18 att upphinnande fartyg väjer oavsett trång farled, segelfartyg eller annat. Detta definierar reglernas hierarki - finns böcker som illustrerar detta. Regel 19 är ju inte aktuell eftersom det är klart att ingen part hävdar nedsatt sikt.

Tack och lov är åklagaren på rätt spår. Han jobbar ju givetvis med sjöpolisen och kustbevakningen så vi är i trygga händer.

Kära oknytt. Det finns många här som kan sjövägsreglerna och desto fler som kan läsa innantill. På något vis så hamnar du fortfarande i konflikt och påstår att alla andra har fel...

Om det känns som om alla andra har fel så skulle det ju kunna vara så att... hmmm... ja just det.

Det här är den mest visade olyckstråden 6M visningar och tredje mest diskuterade med snart 10k svar

Lotsen tar formellt aldrig något ansvar, han är rådgivare. På något underligt vis så är han fortfarande misstänkt i detta fallet vilket måste betyda att han har tagit ett ansvar långt utöver det vanliga, och vad hans utbildning och reglerna förekriver.

Kanske lämnades han med ensamt ansvar på bryggan? Kanske stod han till rors väl medveten om att befälhavaren inte hade något fokus på sjön? Svårt att tänka mig vad som gör att han ställs till ansvar.

Godmorgon, som vanligt tycker oknyttet att den som skriker högst får rätt till sist. Lite som Trump faktiskt...

Oavsett eller, nu är det bara att vänta och se. Jag tyckte att det var intressant att det medelålders paret som räddade pappan och pojken hoppade i och simmade ut till pojken och sade att "vädret blev betydligt sämre efter ett tag". Säger en hel del om förhållandena.

Nu blir det nog informationstorka någon vecka så vi får väl lita på att våra AI-vänner tillför nya vinklar

Ännu bättre om du lägger in 3-minuters plottar på fartygen så att man får en känsla för avståndet. Med 6 knops diff bör de ha varit på 1.8Nm avstånd och lastfartyget 3.6Nm bort 18 min innan kollision. Det var nog precis innan lastfartyget gjorde en mindre gir vid Berga Strand.

Nu har dödsannons kommit ut för mor och dotter. 😌 familjesidan.se

Nja. Det behöver det inte nödvändigtvis alls betyda.

Den här åklageren verkar ju lite sådär hemma när dwt gäller olyckor till sjöss...

Intressant att AO skrev Lycke som plats. Begravning där alltså?

Så kan det givetvis också vara.

Begravningsplats är inte angiven, den sker i närmsta kretsen. Lycke anges som platsen där de gick bort.